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道内で13日に確認された新型コロナウイルスの新規感染者数は700人を超え、12日の529人を大きく上回って過去最多となる見通しとなった。このうち札幌市内は500人前後を占め、同市としても過去最多を更新する見込み。道内の新規感染者が500人を超えるのは2日連続。 札幌市内で1日当たりの新規感染者が最多だったのは12日の352人で、400人を超えるのは初めて。同市以外でも、旭川市や函館市、小樽市など道内各地で感染者が出ている。 札幌市の直近1週間の人口10万人当たりの新規感染者数は12日時点で97・5人となっており、緊急事態宣言の目安の「25人」の4倍近い。 道は12日から、札幌市内全域の飲食店などに午後8時までの営業時間短縮と終日の酒類提供停止を要請。コロナ対応の改正特別措置法に基づく「まん延防止等重点措置」に基づく対策で、期間は31日まで。札幌市は道に対し、新型コロナ対応の特別措置法に基づ
また雨…釧路15日連続、札幌は12日 旭川では冠水 (06/18 01:43) 局地的な強い雨で冠水した市道。水しぶきを上げて車が行き交っていた=17日午後4時30分、旭川市春光 停滞する低気圧の影響で長雨が続いている道内は、17日も各地で降雨が観測された。札幌管区気象台によると札幌は12日間連続となり、6月としては1992年以来22年ぶりの記録。旭川では局地的に激しい雨が降り、道路が一時冠水した。雨が降りやすい天候は19日ごろまで続く見通しとなっている。 道内で10日間以上、雨が続いているのは釧路の15日間、室蘭の14日間、札幌、函館、帯広の12日間など。札幌は過去最長の14日間を記録した56年に迫る勢い。 同気象台によると、ぐずついた天候は全道的に18、19日も続き、晴れ間が広がるのは20日ごろからになる見通し。 前の記事 次の記事
JR四国、安全投資惜しまず 赤字経営と年齢偏在、北海道と共通 (11/10 13:37) 特急の車両火災やレール幅異常の放置などJR北海道でトラブルが続発する背景には、鉄道事業の赤字経営や社員の年齢構成のいびつさなどがあると指摘される。しかし、JR四国(高松)は同様の環境ながら、北海道より早く導入した高速の振り子特急を安全運行させているのをはじめ、保線分野を含めて大きなトラブルを起こしていない。その理由を知ろうと、10月下旬、四国を訪れた。 木製の大屋根が特徴のJR高知駅のホームに、特急「南風(なんぷう)」が入線した。1990年から定期運行を開始した、カーブで車体を傾ける世界初の振り子気動車特急。JR北海道の「スーパー北斗」のお手本にもなった。 高知を出発し、土讃(どさん)線を20分も走ると四国山地の縦断区間に入る。きつい勾配や連続するカーブは、北海道の石勝線と似ている。カーブが続いても速
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