【PictBear】背景に使える PictBear ブラシ2種類追加！
はじめまして！フェンリルの福島です。 寒くなってまいりましたが、みなさま風邪などひかず、元気にされていますでしょうか？ ピクトおじさん。に代わりまして、今後 PictBear のブラシ等を配布していきます。よろしくお願いします。 ピクトおじさん。ファンの方ごめんなさい。 ※福島はピクトおじさん。ではありません。 今回は冬にぴったりの雪の結晶ブラシと、チェックパターンブラシの2種類のブラシを配布いたしました。 背景に使ったり、ちょっとしたポイントに、ぜひお試しください！ 【PictBear ページ】 ・http://www.fenrir.co.jp/pictbear/ （PictBear トップページ） ・http://www.fenrir.co.jp/pictbear/brush/ （PictBear ブラシ・プラグインページ） それでは各ブラシを簡単に紹介します。 【雪の結晶ブラシ】 雪
PCで書道って、実は一般的だった？
「とめはねっ！」で書道が流行ったら、web上で毛筆(?)ができるアプリとか出て来たりしないかな？インタフェースが難しそうだけれども…。
280馬力規制ついに撤廃…“行政指導”の裏事情を探る ｜ Response.
日本自動車工業会の小枝至会長（日産自動車取締役共同会長）は7月21日の会見で、国産乗用車（トラックや軽などをのぞく）の最高出力を280馬力に制限していた自主規制を撤廃したと正式に表明した。 90年の規制開始以来、実に14年ぶりの出来事だ。自動車メディアは一様に歓迎記事を載せ、「280馬力超の第1号車はホンダ・レジェンド」などと報じている。そもそも規制はどうして誕生し、そして今になってなぜ消えていくのか……自動車業界にとって忌まわしい“過去”も含め、規制撤廃までの道のりを明らかにする。 ■始まりは“自業自得”の自主規制 80年代、メーカー各社はパワー競争に明け暮れていた。日産自動車がターボ搭載車を増やすと、トヨタはツインカムを大々的にPRすると言った具合だ。当時はまだ、カタログスペック上の最高出力が格好の宣伝文句になっていた時代。大衆セダンや軽自動車まで巻き込んだ「ツインカムターボ車」が走り
ITキヲスク | IE6の頻出CSSバグいろいろと、それに対処するハック術
CSSコーディングにおいて最も忌むべきもの、それはIE6。 「ホントに仕様書読んで作ったのか？」と疑いたくなるほどのオリジナリティ溢れるCSS解釈は、IE6の絶大なシェアとも相まって、一層容赦ない問題となりました。 世には様々なハック術や回避方法が出回るも、それ自体がIE6のバグを利用したモノだったりして、IE立てればOpera立たず、みたいな状況に脳ミソとろけた経験のある方も多いのではないでしょーか。 今回のエントリーでは、そんなIE6で頻出するCSSバグと、それを対処 / 回避するハック術なんかを取り上げてみたいと思います。 これでもうIE6なんざ怖くない!? IE6の頻出CSSバグと対処ハック術 1.横方向のmarginが倍になっちゃうバグ。 恐らく最も引っかかるであろう、この凶悪なバグ。 このバグに見舞われてしまう条件はものすごくカンタンで、「floatさせた要素に、floatした
kzms2 – html,css,javascript… » 要素がボックスをはみ出たときにする対応まとめ
こういう状態に ※HTMLのサンプルを見る なったことはありませんか？ 半角が「/」や「-」などがない状態で連続して続くと改行しないで、そのまま横に表示されてしまう現象です。 英語とかだと区切りがなかったら1単語なので、改行しないという理由はわかりますね。 でもURLとかだと結構頻繁にあったりして困ったりします。 というか今日困っていた会社の同僚が居たので自分用にもまとめて置いてみようと思います。 自分がこうなったときに参考にした方法やそのサイトのまとめを書きます。 ※対応ブラウザは、IE6、Firefox3↑、Opera10、Safari3↑、Crome3を考慮しています。 大まかな対応方法 大きく分けて3パターンあります。 CSSのみでボックス内にキチンと収める方法 HTMLに強引にタグを追加して、表示する方法 CSSのみでごまかす方法 凄いアバウトな説明ですが、上記3つで大体
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