総合政策：国土交通省 政策ベンチャー２０３０ - 国土交通省
国土交通省 政策ベンチャー２０３０ とりまとめ報告 「日本を進化させる生存戦略～都市も、地方も、個人も、組織も課題を直視し、挑戦を続け、失敗から学び進化・適用する社会へ～」 【別紙】【施策集】（平成30年7月31日） ＜立ち上げの経緯＞ 我が国が今後、人口減少・超高齢化をはじめ、人類がこれまで経験したことがない大変化、大きな価値観の変容を迎えることになる中で、国土交通省として、2020年東京オリンピック・パラリンピックを契機として、その先の未来を見据える必要があります。 そこで、国土交通省では、2030年頃に国土交通省の中核を担うことになる世代である概ね30代の中堅・若手職員が中心となって、2030年頃のあるべき日本社会の姿を構想し、具体的な政策提言をとりまとめるプロジェクトとして、「国土交通省 政策ベンチャー２０３０」を立ち上げました。 ＜検討の過程＞ 政策ベンチャーの議論は2段階で進め
報道発表資料：日産自動車（株）の型式指定車の完成検査に係る不適切事案への対応について - 国土交通省
日産自動車における一連の完成検査に係る不適切事案について、昨年9月以降の立入検査及び昨年11月17日付で同社から国土交通省に提出された報告書を精査した結果を踏まえ、本日、同社に対して大臣名で型式指定に関する業務改善指示書を交付するとともに、道路運送車両法違反（完成検査の一部未実施）による過料適用のため横浜地方裁判所に通知を行いました。 １．型式指定に関する業務改善指示書の交付 日産自動車における一連の完成検査に係る不適切事案について、昨年9月以降国土交通省が同社に対して行った立入検査並びに昨年11月17日付で同社から国土交通省に提出された報告書（以下「報告書」という。）について精査を行った結果として、本日、同社の取締役社長に対して、大臣名で型式指定に関する業務改善指示書を交付し、以下の指摘を行いました。 ・実態を伴わない完成検査に関する実施細則を届け出ることにより、数多くの型式指定を受け続
MIT、濃霧を人間以上に見通す自動運転車向け技術--FOTカメラを統計処理
自動運転車が周囲の状況を認識するシステムでは、可視光に反応するカメラがよく使われる。これは、標識や路面のサイン、車線のペイントなどを高い解像度で識別するのに適しているからだという。しかし、濃い霧を通すと光が散乱されてしまい、人間と同様に障害物の発見が難しくなる。 この問題を解決するために、研究チームはレーザー光線を発して周囲を把握するTOF（Time-Of-Flight）カメラを採用した。これは、照射したレーザー光パルスが物体に反射して戻ってくるまでの時間を計ることで物体までの距離を決定する一種のセンサだ。しかし、濃霧の場合は水滴の影響で時間がばらつき、正確な計測ができない。 霧の濃さを変えるなどして実験した研究チームは、レーザー光の戻る時間パターンが霧の濃度と関係なくガンマ分布に従うことを確認。そこで、1024ピクセルある光センサの各ピクセルでガンマ分布の性質決定に必要な2つのパラメータ
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
総務省 | 国民のためのサイバーセキュリティサイト