自転車を始めて3カ月になります。シマノのコンポーネントのソラを使用しているのですが、デュラエースに勝つということは、できるのでしょうか？　機材の差は、埋まるのでしょうか？ （10代男性） なんとピュアかつ重要な質問でしょうか。 ありがとうございます。この手の質問は多いので、似たお悩みをお持ちの方は少なくないんでしょうね。お答えする前に、昔話をひとつ。 僕が高校を辞めフランスに行って、本場のレースに出場してみてまずびっくりしたのは、デュラエースがほとんど見当たらないことでした。僕は気合を入れてフルデュラエースでした。レースなんだから、当然デュラエースだろうと思っていたわけです。アルテグラなんて、初心者向けだろうと。 なのに、本場フランスでは、なんと105でレースに出ている選手もいるじゃないですか（そのころはソラという名前のコンポーネントはありませんでした）。僕はその影響で感覚が変わり、アルテ

今年の1月にも「海を渡れば“自転車天国”」としてレポートしたオランダ事情ですが、今度はオランダ第3の都市ユトレヒトに行く用事があったので、ふたたび英国製折りたたみ自転車のブロンプトンを持って行ってまいりました！ ユトレヒト駅西口のJaarbeursplein駐輪場は3階建て（3階から見下ろしたところ）。床の色が違うのは、どの階に置いたか忘れにくくするための配慮だろう。清潔で明るい雰囲気だ 3万台のキャパシティを目指し駐輪場整備 前回は夜行フェリーで英仏海峡を渡りましたが、今回はロンドンからユーロスターでベルギーのブリュッセルまで行き、インターシティという特急列車に乗り換えてオランダに入りました。いったんイギリスを出ればもうパスポートチェックはなし。EU圏内、とくにこのあたり西側の国々の壁はますます低くなっていることを実感します。 ユーロスターは持ち込み自転車のルールが厳しくなってしまい、普

120万円相当の高級自転車のロードバイクを盗んだとして、警視庁少年事件課は窃盗容疑で、日野市と八王子市のいずれも18歳の無職少年を逮捕した。同課によると、「高くてとてもバイト代では買えなかった」と容疑を認めている。 少年らはロードバイクが趣味で、昨年8月から日野市周辺でロードバイク約10台やハンドル、タイヤなどの部品の窃盗を繰り返していたと供述。盗んだ部品はインターネットオークションに出品し、計約45万円の利益を得ていた。 逮捕容疑は昨年12月1日、府中市内のマンションで、男性看護師（38）のロードバイク1台を盗んだとしている。バイクはカナダの人気ブランド「サーヴェロ」のものだった。 このバイクのタイヤがパンクしたため、少年らが今年3月、男性が購入した自転車店に修理を依頼。少年らが高級タイヤを持っていることを不審に思った店員が警察に通報し、発覚した。 （産経新聞・東京版より） 関連記事 高

デンマークの「GripGrab」が日本上陸。オリジナルのゲルパッドシステム「DoctorGel」が特徴 デンマークのサイクリング用グローブ＆アクセサリーブランド「GripGrab」（グリップグラブ）が日本に上陸した。看板製品であるグローブは、UCIワールドチーム「ロット・ソウダル」（2014年シーズン名は「ロット・ベリソル」）が採用する優れたグリップ・操作性能や高いフィット感が特徴だ。 オリジナルの手のひらゲルパッドを装備 グリップグラブのグローブには、プロライダーや医師との共同研究に基づくオリジナルの手のひらゲルパッドシステム「DoctorGel」を装備。DoctorGelは厚さに6mm、4mm、2mmを用意し、 快適性を重視した長距離ライドからコントロール性能を重視した競技まで目的に応じた機能を追求した。 3本指のロブスターデザインが印象的な「NORDIC」は、カバーと5本指インナーが

自転車メーカーやウェア、アクセサリーなどのブランドが多数出展する日本最大の自転車ショー「サイクルモードインターナショナル2014」が11月7日午前、千葉市の幕張メッセで開幕した。今年は10回目の節目の開催となり、167社・団体が454のブランドを出展。1405台の自転車（フレームのみを含む）が出品され、うち507台は実際に来場者が試乗できる。9日までの3日間で、トークショーや講習会などさまざまな催しが行われる。

8月2日、イタリア全国をふるわせたニュースがありました。イタリア屈指のスポーツ新聞、ガゼッタ・デッロ・スポルトの表紙を前触れもなく飾ったのは、今年のツール・ド・フランスを制覇したヴィンチェンツォ・ニバリではなく、1998年の総合優勝者である故マルコ・パンターニ。その見出しはショッキングなものでした。 「PANTANI FU UCCISO（パンターニが殺された！）」 新聞を開いてみると、5ページに渡って異例の長さの記事が掲載されていました。この日から連日のように、イタリア全国の新聞やテレビ局が一斉にパンターニのニュースを伝え続けています。 自殺説と他殺説が囁かれた10年間 レーサーとしての実力だけでなく、人柄やファッションまで愛されたマルコ・パンターニ（砂田弓弦撮影、ジロ・デ・イタリア1998） 1998年にジロ・デ・イタリアとツール・ド・フランスのダブル総合優勝を飾ったパンターニは、イタリ

街乗りサイクリストに安全を提供することを目指して2013年にスペインで誕生したサイクルヘルメット「Closca」（クロスカ）が日本に上陸した。クロスカは、折りたたみができてカバー交換が可能。これまでにない新しいコンセプトで、通勤・通学やカジュアルなサイクリングシーンを彩る。 クロスカ独自の折りたたみ機能は、ヘルメット本体を3分割の構造にすることで実現した。折りたたみ方法は、上から押しつぶすように力をかけ、着用する際にはそのままかぶるだけ。難しい操作や工具は不要で、かさばるヘルメットの厚さを約3分の1程度に収めることができる。 安全性能においては、EUの製品基準「CEマーク」を取得しており、スペインの公的機関であるバレンシア生体力学研究所でも十分な安全性が確認されているという。素材には、一般的な発泡スチロール（EPS）ではなく、より弾力性のある発泡ポリプロピレン（EPP）が採用されている。

40代の男です。ロードバイクに乗って7年になります。 車道の左端を走っているのに、自動車にクラクションを鳴らされたり、幅寄せをされることがあります。このような行為は、以前に比べればかなり減りましたが、それでも、やられると気持ちが凹みます。クラクションをなるべく鳴らされないような走り方やコツはないでしょうか。 （40代男性） いい質問ですね。重要な問題だと思います。どれだけ気を遣っても、クラクションを鳴らす残念なドライバーはやはりいますね。 質問者さんは車を運転されますか？　運転することがあるならば、ロードバイクはともかく、車道を走っているママチャリに対してご自身がどういう印象を持つか、想像してみるといいかもしれません。どういう動きなら気にならず、逆にどういうことをされればイラッとするか。 あるいは、車に乗らないならば、人ごみの中を歩いているご自身をイメージされればいいと思います。人でごった

サイクリストに特化したシェアハウス「ベロハウス」（Velo-House）がこの春、東京都中野区に新築オープンする。サイクリストの住環境と生活の向上に焦点を当てた、全く新しい形のシェアハウスだ。3月下旬の入居開始を前に、入居者の募集が開始され、また3月9日まで内覧会が行なわれている。内装の仕上げが急ピッチで行なわれている現地を訪ねた。（米山一輝） ベロハウスの所在地は中野区野方。最寄り駅は西武新宿線の野方駅で、高田馬場から10分ほど、駅前からは徒歩5分とアクセスしやすい。すぐ近くを環七通りと新青梅街道が通っているが、細い路地が入り組んだ中にあり、立地の便利さとは裏腹に非常に静かなたたずまいの中に、ベロハウスの建物を見つけた。 7人のサイクリストが暮らすシェアハウス 訪れた日は内覧会が始まっていた時期だったが、実際にはまだ1階の内装工事中で、完成まではあと一歩といったところ。内覧会の終盤の週末

全国初のサイクリストのための複合施設「ONOMICHI U2」 国内外で注目を集めるサイクリングロード「瀬戸内しまなみ海道」の本州側の起点である広島県尾道市に、サイクリスト向けのサービスを提供する全国初の複合施設、「ONOMICHI U2（オノミチ ユーツー）」が2014年3月22日に正式オープンする。 ONOMICHI U2は、客室に自転車を持ち込め、全国初の自転車に乗ったままチェックインできるサイクリスト専用ホテル「HOTEL CYCLE（ホテル サイクル）」を中心に、サイクリストのニーズを満たすことにこだわったサービスを提供。「GIANT STORE（ジャイアントストア）」では、本格的スポーツバイクのレンタルや、専門スタッフによるメンテナンスを行い、サイクリストのロードライフを安全・快適にサポートする。 海軍倉庫を改修し、レストラン、バー、カフェなどを併設 「Yard Cafe（ヤー

ロードバイクに乗って20年以上経ちますが、最近、プロのロードバイクを見て不思議に思うことがありましたので、お便りしました。それは、“ブレーキレバーが左右逆ではないか”ということです。私のバイクは左レバーが後輪・右レバーが前輪になっています。でも、プロは左レバーが前輪・右レバーが後輪ではないかということです。 このことが事実として、これから乗るバイクが左右逆になった場合、気をつけなければならない点を教えてください。 そもそもシマノのブレーキキャリパーのワイヤ取り付け位置は前輪用が右側・後輪用が左側になっていて、プロバイク仕様になっているみたいですね。 （30代男性） これ、僕も自転車をはじめた当初は疑問でした。でも、ヨーロッパに憧れていましたので、すぐに左前・右後ろというヨーロッパパターンになりました。 おっしゃるように、ブレーキまわりは左前・右後ろが前提です。ワイヤーや、ブレーキのワイヤー

ショップ難民です。 以前バイクを買った場所は、担当してもらったスタッフや店長が代わり、今ではセールス色も強くまったく違う雰囲気になってしまいました。メンテナンスもしたいですし、安心して集える場所はありませんか？（東京都、30代女性） スポーツバイクブームもけっこう長くなりますが、スポーツバイクって、毎年買い替えることはあまりないですよね。つまり、一回のブームにつき1台購入ということになります。もちろんもっと買う人もいますが…。 ブームはいまだ続いていますが、始まってからだいぶ経ちますから、完成車の売り上げはピークを越えた感があるんです。その完成車の売り上げで利益を得ていたショップにとっては、実は淘汰の時代に入った可能性があります。質問者さんのショップもそうかもしれません。したがって当然、セールス色は強くなりますよね。しかし、実はショップには大きく分けて2種類あるんです。このいずれかに属する