∞ GARMOSHKA
我らがフリーソフトウェア財団が、最近W3Cに提案されたEMEという規格について警告を発している。EME(Encrypted Media Extensions)はウェブ上のメディアに対してDRMを持ち込む規格である。オー・マイ・ガッ!!なんということだろう。 なぜDRMがダメなのか。ウェブの良い点はHTMLという共通の規格によって、ブラウザーが違えど誰もが同じページを参照することができるということだ。どのようなOS、どのようなデバイス、どのようなブラウザでも関係ない。現在でもFlashが組み込まれたページという問題はあるものの、HTMLによる表現の共通化は割とうまくいっている。標準化が進むHTML5はさらにそのFlashも不要になる可能性を秘めている。DRMはウェブの良さを台無しにするからである。 EMEはそのような自由なウェブを真っ向から否定するかのような存在なのだ。 もし、HTMLにDR
クラウド基盤「OpenStack」の最新版に、ドコモのサーバ管理技術が採用。クラウドサービスの応答時間を約10~50%高速化できるとしている。 NTTドコモは4月8日、オープンソースのクラウド基盤「OpenStack」の最新版「Grizzly」に、同社が開発したサーバ管理技術のソースコードを提供したと発表した。OpenStack上から物理サーバをクラウドサービスごとに直接割り当てられるようにする技術で、一般的なクラウドサービスの応答時間を約10~50%高速化できるとしている。 OpenStackはクラウドサービスごとに仮想サーバを割り当てられるクラウド基盤だが、仮想化ではCPU負荷やネットワーク遅延の増大が課題。新技術の導入で、OpenStack上で物理サーバも管理できるようにし、クラウドサービスの応答時間を高速化するのが狙い。ソースコードは4月4日にOpenStack Foundatio
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現在日本で買えるトゥインゴは、ホットハッチの「ゴルディーニ・ルノー・スポール」のみですが、「カップ」仕様のシャーシと、ルノー・スポーツモデルのシンボルカラーである特別色「ジョン シリウスメタリック」にペイントされたボディカラーが印象的な「トゥインゴ・ルノー・スポール・カップ」が5月9日から販売されます。 1.6Lエンジンは、ルノー・スポールによるチューニングが施され、134ps/160Nmのパワー&トルクが1090kgの軽量ボディを加速させます。ロールを抑えてコーナリング性能を磨き上げた「カップ」シャーシを採用するなど、コーナリングマシンとして走りを楽しむことができます。 エクステリアにはブリリアントブラックのドアミラーやリヤスポイラー、17インチアルミホイールが用意されます。 さらに、ブラックファブリック×ホワイトレザーの専用シートやレザー調メーターフード、ホワイト×ブラックのステアリン
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