1/72 アルティメットアーマー （ULTIMATE ARMOR） ドイツ ベルゲパンター 4号戦車砲塔搭載型 ドイツ国防軍 第653重戦車駆逐大隊 1944年 ロシア Dragon Models (ドラゴン モデルズ)
「ドイツ ベルゲパンター 4号戦車砲塔搭載型 ドイツ国防軍 第653重戦車駆逐大隊 1944年 ロシア 完成品 (ドラゴン 1/72 アルティメットアーマー （ULTIMATE ARMOR） No.60664 )」です ●第2次世界大戦時におけるドイツ軍の「第653重戦車駆逐大隊」が保有していた、戦車回収車「ベルゲパンター」に「4号戦車」の砲塔を装備した「ベルゲパンター 4号戦車砲塔搭載型」を1/72スケールで再現した彩色済完成品モデルです 【 「第653重戦車駆逐大隊のベルゲパンター 4号砲塔搭載型」について 】 ●1943年に登場したドイツ軍の中戦車「パンター」は、攻撃力と防御力、機動力に優れた戦車であり、その機動性能を活かした戦車回収車型「ベルゲパンター」が早い時期から生産されていました ●一方、重駆逐戦車「エレファント」（正確には「フェルディナント」）を装備した部隊は「第653重戦
月刊 グランドパワー グランドパワー 2014年5月号 ガリレオ出版
「グランドパワー 2014年5月号 雑誌 (ガリレオ出版 月刊 グランドパワー No.240 )」です （2014年3月26日発売） 【 「グランドパワー 2014年5月号」について 】 ■ベルゲパンター ●戦車は分厚い装甲板で覆われた堅牢な構造となっており、装甲車や航空機とは異なりよほどの被害が無い限り、撃破されても修理を行えば再利用が可能な兵器です ●また、戦車を新造することは、多くのコストと資材を要する事から戦車を再利用することが望ましく、各国の軍隊では撃破された戦車の回収が重要視されていました ●大戦初期のドイツ軍では、戦車を回収する場合は「18t ハーフトラック」などの重ハーフトラックが主に使用されていましたが、戦車が撃破された場所は敵の支配下に近い場合が多く、装甲を持たないハーフトラックでの回収は困難を伴いました ●また、戦車の重量も主砲と装甲の強化により徐々に重くなり、ハーフ
1/72 ARMOR PRO (アーマープロ) ベルゲパンター 4号戦車砲塔搭載型 Dragon Models (ドラゴン モデルズ)
「ベルゲパンター 4号戦車砲塔搭載型 プラモデル (ドラゴン 1/72 ARMOR PRO (アーマープロ) No.7508 )」です ●第2次世界大戦時におけるドイツ軍の戦車回収車「ベルゲパンター」を1/72スケールで再現したプラスチックモデル組立キット ●「第653重戦車駆逐大隊」の改造車両である「4号戦車 砲塔搭載型 ベルゲパンター」を再現、「パンターD型」の車体に「4号戦車H型」の砲塔を装備した特異な姿を再現した内容となっています 【 「4号戦車 砲塔搭載型 ベルゲパンター」について 】 ●1943年に登場したドイツ軍の中戦車「パンター」は、攻撃力と防御力、機動力に優れた戦車であり、その機動性能を活かした戦車回収車型が早い時期から生産されていました ●この戦車回収車は「ベルゲパンター」と呼ばれ、その後期型では牽引装置やワイヤー巻上げ器、回収器材などが装備された本格的なものとなってい
1/35 ファイティングビークル シリーズ ドイツ 高射機関砲搭載 ベルゲパンサー 現地改修車 HOBBY BOSS (ホビーボス)
「ドイツ 高射機関砲搭載 ベルゲパンサー 現地改修車 プラモデル (ホビーボス 1/35 ファイティングビークル シリーズ No.82492 )」です ●「ドイツ 高射機関砲搭載 ベルゲパンサー 現地改修車」です ●第2次世界大戦中期以降におけるドイツ軍の戦車回収車「ベルゲパンター」を再現したキットで、現地改修により「37mm機関砲 Flak37」を装備した車輌が表現されています ●「パンターD型」をベースとした「ベルゲパンター」を再現、初期型の特徴である砲塔リング部の木製の蓋などが表現されています 【 「ベルゲパンター」について 】 ●ドイツ軍は、1942年の後半から重戦車「タイガー 1」を戦場に投入、更には重駆逐戦車「フェルディナント」、中戦車「パンター」（他国の基準では重戦車クラス）が登場し、それらの車輌の重量は40t～65tと、それまでのドイツ軍戦車の重量の2倍以上にもなりました
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