1/35 ミリタリービークル・フィギュア ソビエト 装甲兵員輸送車 搭乗兵 (1979-1991) ICM (アイシーエム)
「ソビエト 装甲兵員輸送車 搭乗兵 (1979-1991) プラモデル (ICM 1/35 ミリタリービークル・フィギュア No.35637 )」です ●冷戦時代後期におけるソ連軍の歩兵4体を1/35スケールで再現したプラスチックモデル組立キット ●装甲兵員輸送車及び戦車などの車輌上に乗車しているシーンを再現しています 【 「ソビエト軍の装甲兵員輸送車の搭乗兵」について 】 ●装甲兵員輸送車は文字通りに、歩兵（ソ連軍では狙撃兵と呼称）を輸送するための装甲車両であり、装甲化した車両は敵の砲火の下で行動する際の歩兵に欠かすことはできません ●しかし、密閉空間での車両の移動というのは、実際の兵士にとっては心身的にかなり辛いもので、周囲が見えない状態では車両の行動が予見できないことから、車両に慣れた人物でも簡単に酔ってしまいます ●装甲兵員輸送車はあくまでも兵器ですから、乗り心地というものはあまり
1/35 ミリタリービークル・フィギュア ソビエト ZiL-131 カーゴトラック w/自動車化狙撃兵 ICM (アイシーエム)
1/35 ミリタリービークル・フィギュア ソビエト ZiL-131 カーゴトラック w/自動車化狙撃兵 ICM (アイシーエム) 「ソビエト ZiL-131 カーゴトラック w/自動車化狙撃兵 プラモデル (ICM 1/35 ミリタリービークル・フィギュア No.35516 )」です ●1960年代から生産されたソ連軍の大型トラック「ZiL-131 カーゴトラック」を1/35スケールで再現したプラスチックモデル組立キット ●ソ連軍だけではなく、東側諸国を中心に広く運用された大型トラック「ZiL-131 カーゴトラック」を再現、丸みを持ったボンネットと特徴的な太いフロントグリル、そしてソ連軍車両特有のプレス加工をされたキャビンと補強用のプレスラインが織り成す無骨な姿を再現した内容となっています ●ICM社製「ソビエト ZiL-131 カーゴトラック」とフィギュア4体とをパッケージした、車両と
1/35 ミリタリービークル・フィギュア ソビエト陸軍 トラック搭乗兵 (1979-1991) ICM (アイシーエム)
「ソビエト陸軍 トラック搭乗兵 (1979-1991) プラモデル (ICM 1/35 ミリタリービークル・フィギュア No.35636 )」です ●現用ソ連軍の兵士5体を1/35スケールで再現したプラスチックモデル組立キット ●トラックに乗るドライバーと将校、そして荷台部分に座っている兵士が再現されています ●冷戦時代の1979年からソ連邦崩壊の1991年までのソ連軍兵士を再現 【 「ソ連軍の機械化歩兵」について 】 ●ソ連軍では第2次世界大戦後、陸軍の機械化を進め、1960年代には全軍が機械化部隊となりました ●機械化と言っても自動車化という言葉が正しく、自動車化された歩兵（ソ連軍では「狙撃兵」と呼称）の部隊と戦車部隊、そして火力支援を行う砲兵部隊がソ連陸軍の中核となり、その数による強大な兵力により西側諸国を脅威に曝しました ●しかし、自動車化された歩兵は戦場までの移動手段としてトラッ
1/35 ミリタリービークル・フィギュア ソ連 戦車兵 (1979-1988) ICM (アイシーエム)
「ソ連 戦車兵 (1979-1988) プラモデル (ICM 1/35 ミリタリービークル・フィギュア No.35601 )」です ●１970年代後半から1980年代におけるソ連軍の戦車兵3体を1/35スケールで再現したプラスチックモデル組立キット ●訓練や演習時などにおいて若干リラックスしたシーンを再現した内容となっています 【 「冷戦下のソ連軍の戦車」について 】 ●冷戦時代、ソ連は軍拡の一途を辿り、第2次世界大戦では西側連合軍と比べて規模が小さかった空軍と海軍はアメリカに次ぐ戦力へと発達します ●陸軍においては、機械化が進み、第2次世界大戦では成し遂げられなかった歩兵の装甲化を達成、多くの装甲兵員輸送車を擁するようになりました ●戦車は、生産コストが低く、性能も当時としては良好な「T-54/55」の大量生産を行い、その後も改良拡大型の「T-62」、先進的戦車「T-64」、そして「T-
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