連結可動キャタピラ 陸上自衛隊 90式戦車用 連結可動式キャタピラ ゴムパッド無し ラウペンモデル (Raupen Model)
「陸上自衛隊 90式戦車用 連結可動式キャタピラ ゴムパッド無し プラモデル (ラウペンモデル 連結可動キャタピラ No.35-001 )」です ●陸上自衛隊の主力戦車「90式戦車」に装着された履帯を1/35スケールで再現したプラスチックモデル組立てキット ●「90式戦車」の通常時の履帯として、裏面にラバーが装着されていない状態のダブルピン式履帯を再現した内容となっています ●連結可動式の履帯パーツです 【 「90式戦車の履帯」について 】 ●陸上自衛隊の国産戦車の履帯は、「61戦車」ではシングルピン式だったものが、「74式戦車」「90式戦車」ではダブルピン式へと進化しました ●このダブルピン式履帯は、コネクターのジョイント部が増加したことによりシングルピン式履帯よりも地形への追従能力が高く、履帯1枚（履板）への負担が少ないなどの特長を持っており、現用の戦車では主流を占めています ●一方、
連結可動キャタピラ 陸上自衛隊 90式戦車用 連結可動式キャタピラ ゴムパッドつき ラウペンモデル (Raupen Model)
「陸上自衛隊 90式戦車用 連結可動式キャタピラ ゴムパッドつき プラモデル (ラウペンモデル 連結可動キャタピラ No.35-002 )」です ●「陸上自衛隊 90式戦車用 連結可動式キャタピラ ゴムパッドつき」です ●タミヤ社製「陸上自衛隊 90式戦車」などに対応する陸上自衛隊の主力戦車「90式戦車」の履帯（キャタピラ）を1/35スケールで再現したプラスチックモデル組立てキット 【 「90式戦車の履帯」について 】 ●陸上自衛隊は、1950年代中頃より国産戦車の開発を開始、1961年に戦後初の国産戦車である「61式戦車」が登場します ●この「61式戦車」は当時の履帯の開発技術からシングルピン式の履帯を採用、アスファルト舗装道などの走行時用としてゴムパッドが用意されました ●続く「74式戦車」では、地形へと追従能力が高いダブルピン式履帯へと変更、舗装道の走行用としてゴムパッド式ではなく、
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