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2011年10月11日のブックマーク (2件)

  • デーリー東北:北奥羽ニュース:十鉄のレトロ車両、動態保存は難しく(2011/10/11 14:00)

    十和田観光電鉄(十和田市)の鉄路存廃問題で、十鉄はバス転換の準備が一段落した後に、鉄道資産の取り扱いを格化させる方針だ。このため、旧型車両や貨車、電気機関車といったレトロ車両の行方は決まっていないが、設備の老朽化もあり、鉄道ファン向けに車両を動く状態に保つ動態保存は難しいとしている。 十鉄は11日に鉄路の廃止を表明する見通しで、廃止後はレールや架線、電柱、ホーム、工場といった資産の取り扱いが課題となる。撤去費用は未定だが、同社幹部は「(鉄道を)続けるのもやめるのも苦しい」と語り、新たな負担が生じることに懸念を示す。 十鉄によると、処分は県道上の踏切の撤去などから順次、手掛ける考え。七百駅(六戸町)の変電所が寿命を迎えつつあることなどから、鉄道廃止後に電車を走らせることは困難という。車両の売却や解体、車庫での保存、展示といった方針は未定だ。 国や県の補助金で整備した資産の処分について

  • 青森の十和田観光電鉄、鉄道を来年3月廃止 十和田市―三沢間、バスに切り替え - 日本経済新聞

    十和田観光電鉄(青森県十和田市、白石鉄右エ門社長)は11日、十和田市と三沢市を結ぶ鉄道路線を来年3月末に廃止し、バスに切り替えると発表した。少子高齢化が進んで利用者が減り赤字が続いていた。昨年12月に十鉄線と接続駅がない東北新幹線が延伸開業したため、乗客減に拍車がかかり鉄道存続が難しいと判断した。十鉄線は十和田市駅―三沢

    青森の十和田観光電鉄、鉄道を来年3月廃止 十和田市―三沢間、バスに切り替え - 日本経済新聞
    mure_tetsu
    mure_tetsu 2011/10/11
    無念。。三沢駅の駅舎、保存してほしい。