ボーイング社、CTS-100の打上げ機にアトラスVを選定 - Космоград
CST-100を搭載したアトラスVロケットの想像図。但しこの図はアトラスV 402である。 Image credit: Boeing ボーイング社は現地時間4日、同社が開発中の宇宙船クルー・スペース・トランスポーテイション100(CST-100)の打上げ機として、ユナイテッド・ローンチ・アライアンス社のアトラスVロケットを選んだ事を発表した。 CST-100は最大7名が搭乗出来(もしくは数名と貨物の組み合わせも可)、また再利用が可能なカプセル型の宇宙船である。CST-100の設計はNASAのCCDev-2の選定をクリアし、9200万ドルの資金の後押しを受ける事が決まっている。 一方、アトラスVロケットはロッキード・マーティン社が製造、ユナイテッド・ローンチ・アライアンス社(ロッキード・マーティンとボーイングが共同で設立した会社)が運用するロケットで、2002年の初打上げ以来、26機すべて
鳥のように飛ぶロボット
鳥のように飛ぶロボット (TEDTalks) Markus Fischer / 青木靖 訳 2011年7月 鳥のように飛ぶというのは人類の夢です。鳥はとても身軽です。回転する機構を使わずに羽ばたくことで飛行します。それで私たちは鳥を元に、力強く超軽量で優れた空力特性を持ち、自力で羽ばたいて飛ぶ模型に取り組むことにしました。何を参考にしたらいいでしょう？ 海の上で弧を描き急降下するセグロカモメ、私たちはこれをお手本にすることにしました。チームを作り、ジェネラリストや、空力学やグライダー作成の専門家を集めました。私たちが目指したのは、超軽量で室内を飛ぶ模型です。後で皆さんの頭上を飛ばすのでご注意ください。これは課題の1つでした。軽量にして、落ちてきても誰も怪我しないようにするということです。 なぜこんなことに取り組むのか？ 私たちは自動制御の会社です。エネルギー効率の良い、超軽量の構造を作りた
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韓国初の宇宙ロケット「羅老」 来年７－９月ごろ３度目の打ち上げ
