msrw 2009-7-5 23:09 RUDY PROJECT / EXCEPTION 購入価格 ¥36000(本体+矯正レンズ) スポーツサングラスは初ですが、メガネ部員としてはコンタクトは禁忌なので(目が乾くだけともいう 笑)、度付きが可能なのを物色してましたがあまりいいのがなく、お試しで掛けさせてもらっても矯正レンズ一体型だとレンズ自体が湾曲してるので気持ち悪くなったり・・・。 しかしコレの存在を知り、早速見にオードビーへ。 ・・・。イタリア人め、やりよる。。 通常のメガネの上に別に1枚あるので視界も歪まず、しかもレンズ2枚あるのに軽い! 実際掛けてみると、普通のメガネより矯正される範囲が広くて後方確認がしやすいし、(多少全体的に歪んで見えたが、1日で慣れた) 赤いレンズで路面のコントラストがはっきり出ます。後はロードで前傾姿勢を取った時に見やすいような位置に調整して頂いたのでか
コンパクトクランクって流行りモンだろ?(追記しました。) ブログで、この記事の注目が高いので、こっちにも転載。 最近のロードバイクで良く見るのが表題のコンパクトクランクだ。ロードバイクの標準のチェーンリングの組み合わせというと、従来なら53-39T、52-38Tとかである。 これに対して、最近流行のコンパクトクランクっていうのは、50-34T、48-34Tってところだ。 で、このメリットというと、 1.絶対的に歯数が小さくなるのでギア比がローギヤードとなる。 2.前がワイドな分、アウター、インナーで重複ギアが少なく全域でクロウス出来る。 って所が、声高々に叫ばれている。 多くのサイトでは、一般的な歯数構成でギア比をチャートで示したりしてコンパクトクランクは凄いぞ!良いぞ!素人の見方だぞ!って褒めている様子。確かに、言わんとしている事も理解出来ないではない。 しかし、過去を遠く遡って
米子(鳥取県) 年ごとの値 主な要素 年気圧(hPa)降水量(mm)気温(℃)湿度(%)風向・風速(m/s)日照 時間 (h)全天日射量 (MJ/m2)雪(寒候年・cm)雲量大気現象 現地海面合計最大平均最高最低平均 風速最大風速最大瞬間風速降雪最深積雪平均雪日数 (寒候年)霧日数雷日数 平均平均日1時間10分間日平均日最高日最低平均最小風速風向風速風向平均合計日合計の最大
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