また、リヤカーを引いている人は一見歩行者だが、自転車と同じ軽車両運転者と言う扱いに原則としてなる。 走者と歩行者 陸上競技の走種目における走者（ランナー）は、道路交通法上は歩行者の扱いを受ける[1]。なお、競技運営上の実務文書では「走者」を競技者のこととし、「歩行者」を「車両」と同等の競技者以外の一般通行者として扱うことがある[2]。 交通規則[編集] 日本の道路において、歩行者は道路交通法の適用を受ける。歩行者は交通弱者とされることが多いが、道路を通行する以上は同法の交通規則等を順守する必要がある。ただし、自動車や自転車などとは異なり、努力義務となる規制規定も多く、違反した場合でも罰則は比較的軽いものが多い。主な規則を以下に挙げる。 信号機に従う義務（第7条） 信号機の表示に従わなければならない。信号機の表示の意味は道路交通法施行令で規定されている。なお、警察官の手信号は信号機の表示より

歩行者の道路横断については道路交通法によって以下のように定められています。（道路交通法第１２条および１３条より） ・道路を横断しようとする時に、近くに横断歩道がある場合には、その場所まで通行してから横断しなければならない。 ちなみに近くとは３０メートルが目安（過去の判例による）なのだそうです ・斜め横断の禁止（スクランブル交差点等を除く） ・「歩行者横断禁止」の標識がある場所では、道路を横断してはならない。 ・車両等の直前または直後を横断してはならない。（横断歩道を除く） 上記以外であれば道路の横断は違反になりません。 参考：http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A9%E8%A1%8C%E8%80%85

Twitterは新たな嫌がらせ対策として、ブロック・ミュートした相手が始めた会話では、@ツイートの通知が来ないようにしたと明らかにしました。 この変更で、ブロック・ミュートしたアカウントが開始した会話の中で、自分のアカウントに対して@ツイートがあっても通知が来なくなります。ただし、自分がフォローしているアカウントの@ツイートの場合は通知が来ます。Twitterは変更について、ブロック・ミュートした相手からの会話に関するフィードバックが絶えず寄せられていると述べています。 ブロックに関する説明（ヘルプページより） ミュートに関する説明（ヘルプページより） Twitterは最近、嫌がらせ対策を続けて導入しており、先にアカウントを永久停止されたユーザーが新規アカウントを作成できなくなる措置や、セーフサーチ機能を導入（関連記事）。またこうした対策の一環としてリストに登録した際に相手に通知が行く機能

生活道路や堤防道路など狭い道を走行していると、路肩を示す外側線はあるけれど、センターラインがない道路をよく見かけます。 センターラインがないのはどういう理由かご存知ですか。 これは見ての通り、道路幅員が狭いからですが、正確には車道の幅員が5.5m未満の道ということになります。 「道路標識・標示令」によると、「車道が5.5ｍ以上の（つまり片側車線の幅が２ｍ75cmとれる）道路で、中央を示す必要がある道路にはセンターラインをひくことができる」と定められていますから、5.5ｍ未満の道路は線がひけないのです。 ところで、このような幅員5.5ｍ未満の道路で起こる交通事故の率が高いことをご存知でしょうか？ 交通事故全体は過去10年間で２割以上減っていますが、5.5ｍ未満の道路では８％程度の減少です。相変わらず歩行者や自転車などの被害が多発し、相対的に事故全体に占める割合が高まっているのです。 事故形態