クルマの走りを支えるのはタイヤですが、そのタイヤを保持するパーツが「ホイール」。軽くて強い金属で作られた「鍛造アルミホイール」の効果と性能を解説します。
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クルマの走りを支えるのはタイヤですが、そのタイヤを保持するパーツが「ホイール」。軽くて強い金属で作られた「鍛造アルミホイール」の効果と性能を解説します。
アンテナピクト問題・セルスタンバイ問題とは何か
2013/9/25追記 アンテナピクト問題・セルスタンバイ問題を回避する事ができるSMS対応SIMの提供を始めます。 2013/11/6追記 この件についての追加の調査を行っています。Android・iOS・MVNOネットワーク (IIJmio meeting #1資料公開)セッション2も合わせてご覧下さい。 実はこの原稿、随分前から書き始めたのですが、色々あって塩漬けになっていました。正直に告白すると、調査が行き詰まったのです。状況証拠は押さえられたのですが、それが本当に原因なのか、最終的なとこまでは突き止められませんでした。ただ、今でもこの現象は発生していますし、不思議に思われている方もいらっしゃるようですので、わかっている話だけでもまとめておこうと思います。 MVNO通信サービスだとアンテナが立たない？ IIJの提供するIIJmio高速モバイル/Dを初めとして、MVNOの無線データ通
遅すぎる日本のスマホサイトの原因を探る (1/4)
デジタル機器の利用動向で知られるコムスコアの調査によると、2011年12月時点の日本における携帯電話に占めるスマートフォンの割合は16.6%でしたが、2012年6月には23.5%になり、半年で約7ポイントも増加しました。「まだ4人に1人の割合じゃないか」と思う方もおられるでしょう。 しかし、有名な「キャズム理論」によれば、普及率がイノベーターとアーリーアダプターを合わせて16%を超えると、一般大衆が技術を受け入れます。2012年12月時点の普及率はまだわかりませんが、すでに半分を超えていてもおかしくありません。スマートフォン未対応の企業サイトは、「時代遅れ」といっても過言ではないのです。 日本のスマートフォンサイトの問題点 すでにスマートフォン対応を済ませた日本の企業サイトは「マーケットに素早く対応して流石だ！是非、お手本として見習おう」といえるでしょうか？ 先行してスマートフォンに対応し
ドコモ不具合、スマホ急増できしむインフラ - 日本経済新聞
NTTドコモは21日、スマートフォン（高機能携帯電話=スマホ）向けのメール送受信サービス「spモード」の不具合が発生した問題で、原因や再発防止策を発表した。スマホの利用者急増で顧客情報を管理するサーバーの能力が不足したのが原因という。同社は8月にもスマホで通信障害があり、設備増強を急ぐ必要がある。ドコモは21日に都内で記者会見を開き、辻村清行副社長は「不具合の事象として重いもの。あってはならな
NTTドコモがLTEスマホ4機種、24時間無料通話で普及を促進 - 日経トレンディネット
NTTドコモが携帯電話の新製品発表会を開催。高速通信が可能なXi対応のLTEスマートフォンを4機種発表したのが注目される NTTドコモは2011年10月18日、携帯電話の新製品発表会を開催した。次世代高速通信のLTEを採用した「Xi」（クロッシィ）初のスマートフォン4機種を発表したのがトピックだ。先にリリースしたXi対応タブレット端末2機種と合わせ、最大75Mbpsで高速通信できるのが最大の売り。Xiは、既存のスマートフォンにはない24時間通話無料プランや、期間限定で価格を引き下げた割安なパケット定額プランを設定し、現行の3G端末からの移行を促進する。 Xiスマートフォンは4機種を年末から順次発売予定 スマートフォンの新製品は14機種を発表したが、性能や装備にこだわった点が注目される。14機種のうち、日本向け機能といわれるおサイフケータイ、赤外線通信、ワンセグはそれぞれ11機種に搭載した。
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