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  • 臨海地下鉄、りんかい線へ「地下連絡線」建設か。羽田空港直結、車庫共用も | 旅行総合研究所タビリス

    東京都が計画している都心部・臨海地域地下鉄(臨海地下鉄)について、りんかい線に地下でつながる連絡線の建設を調査していることがわかりました。実現すれば、晴海エリアからお台場を経て羽田空港まで、直通列車が走れるようになります。 東京~有明6.5km 都心部・臨海地域地下鉄(臨海地下鉄)は、東京駅から銀座を経て臨海部までを結ぶ地下鉄計画です。 東京駅(八重洲口)から有明・東京ビッグサイトまでの約6.5kmを結びます。途中に新銀座、新築地、勝どき、晴海、豊洲市場の5駅を設けます(駅名はいずれも仮称)。 整備主体は鉄道・運輸機構、営業主体は東京臨海高速鉄道を想定します。 画像:『都心・臨海地下鉄新線』パンフレットより 営業路線の地下接続を設計へ 東京都は2022年11月に臨海地下鉄の事業計画を発表し、建設に向け調査を進めています。2026年度予算では、臨海地下鉄の検討の深度化として3億円を計上し、ル

    臨海地下鉄、りんかい線へ「地下連絡線」建設か。羽田空港直結、車庫共用も | 旅行総合研究所タビリス
    nmcli
    nmcli 2026/04/15
    逆に臨海地下鉄がアキバまで延びれば面白いことになる
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