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南アＷ杯 岡田監督「終着点はここではない」 一問一答 - 2010 FIFA ワールドカップ - Yahoo!スポーツ×スポーツナビ
【デンマーク・日本】決勝トーナメント進出を決めた瞬間、ベンチ前でガッツポーズする岡田監督＝南アフリカ・ルステンブルクのロイヤルバフォケング競技場で２０１０年６月２４日、佐々木順一撮影写真を拡大 ◇試合後の記者会見での岡田武史監督の一問一答は次の通り。 −−試合を振り返って。 引き分けでもいいということで、受けに回るような戦い方はしたくないと、立ち上がり少し攻撃的な４−２−３−１の布陣で臨んだが、中盤のあいだあいだを使われてボールを回され、ピンチが何回かあった。急いで４−３−３に戻して、なんとかディフェンスが安定したあと、いい形でＦＫから２点取ってくれた。 ２点は怖い得点差で、何とかもう１点取りたいと思ったが、チャンスがある中で取れず、相手が先にパワープレーしてきた。だが選手は動じることなく、カウンターから３点目を取ってくれた。理想的な展開。冷静に、かつ激しく戦ってくれた選手たちに感謝
JAXA｜小惑星探査機「はやぶさ」（MUSES-C）サンプルコンテナ開封作業の開始について
宇宙航空研究開発機構（JAXA）相模原キャンパス内のキュレーションセンター（※1）において、「はやぶさ」サンプルコンテナ（※2）の開封作業に、2010年6月24日（日本時間）から着手いたしましたので、お知らせいたします。 なお、サンプルコンテナの開封終了までには1週間程度かかる見込みです。
小惑星探査機「はやぶさ」のカプセルの開封作業を開始 | 太陽系 | sorae.jp
Image credit: JAXA 宇宙航空研究開発機構（JAXA）は6月24日、小惑星探査機「はやぶさ」の試料回収カプセルの開封作業を、米航空宇宙局（NASA）と共同で開始したと発表した。 カプセル内のサンプルコンテナの開封作業は6月24日、相模原キャンパスのキュレーションセンターで始まった。「はやぶさ」は2003年5月に打ち上げられ、2005年11月に小惑星イトカワに着陸し、表面の岩石やチリを採取した。サンプルコンテナには小惑星の岩石やチリが入っている可能性があり、惑星誕生の解明や惑星材料の分析などの手がかりとなる。 JAXAによると、6月24日の作業では外側の容器を開けた際に微量の気体を採取したという。小惑星イトカワに大気はなく、ガスは地球帰還後に混入した可能性が高いと考えられるが、気体の種類などはまだ特定できていない。 また、サンプルコンテナの開封作業には1週間程度かかる見込みで
| 東原亜希オフィシャルブログ 『ひがしはらですが？』（プラチナムプロダクション）Powered by Ameba
東原亜希オフィシャルブログ 『ひがしはらですが？』（プラチナムプロダクション）Powered by Ameba元モデルでスポーツキャスター、グラビアなど幅広いジャンルで活躍するタレント東原亜希のオフィシャルブログ。若い女性の読者が多く、化粧品、エステ、ダイエット、スキンケアなどの美容情報を幅広く紹介。新婚生活や家庭のこともブログで綴っています。
asahi.com（朝日新聞社）：ウィンブルドン驚嘆の粘戦、１０時間経っても終わらず - スポーツ
１０時間におよぶテニス史上最長試合で、コートに突っ伏すマユ＝ロイター審判から２日連続の日没中断を告げられ、疲れ切った表情のイスナー（左）とマユ＝ＡＰ 伝統と格式あるウィンブルドンで、また一つ、テニス史上に残る記録が生まれた。男子シングルス１回戦、ニコラ・マユ（仏）―ジョン・イスナー（米）は、両者とも一歩も引かない展開。２度目の日没サスペンデッドが決まった２４日の時点で試合時間は前例のない計１０時間の激戦となった。 第２３シードのイスナーは、２０６センチの長身から強烈なサーブを繰り出す。一方、予選２回戦もフルセットを２４―２２で競り勝ったマユは粘りが身上。２２日に始まった試合は、イスナーの６―４、３―６、６―７、７―６で２時間５４分を費やし、日没サスペンデッドになった。 第５セットだけ行った２３日は互いにサービスゲームをすべてキープし、マユは４度あった相手のマッチポイントをしのいだ。開
asahi.com（朝日新聞社）：トヨタ「伝説のテストドライバー」事故死 名車数々生む - 社会
豊田章男社長（右）と話す成瀬弘氏。傍らには２人が開発に情熱を傾けた「ＬＦＡ」のレース仕様車＝２００９年１１月２２日、静岡県小山町の富士スピードウェイ、中川写す 「トヨタ２０００ＧＴ」など数々の名車の開発に携わったトヨタ自動車のテストドライバー、成瀬弘氏が２３日、高級スポーツカー「レクサスＬＦＡ」のテスト中に事故死した。国際Ｃ級ライセンスを持つ豊田章男社長は、成瀬氏を運転の「師」と仰いでいた。 トヨタなどによると、成瀬氏は６７歳。ドイツ・ニュルブルクリンク近くの一般道を、ＬＦＡで走行中、他の車と衝突した。事故原因など詳細は不明。ＬＦＡは、成瀬氏が中心になって、走行性能や乗り心地を高めてきた。事故も、今年末の発売を目指したテスト中に起きた。 成瀬氏は１９６３年、トヨタ自動車工業（現トヨタ自動車）に臨時工として入社。その後、ドライバーとして頭角をあらわし、「セリカ」などのスポーツ車開発に携
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