ヴィッツ（KSP90）へのETC取り付け｜How hard can it be?｜ブログ｜ニシロー@SG-Ltd｜みんカラ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・整備・燃費）本日の午前中は会社の後輩のヴィッツにETCを取り付けて来ました。 前のロードスターに付けていたETCが不要になったので、 部署移動になった後輩に餞別代りのプレゼントとして取り付けまでを実施することに。 取り付けはいつものごとく、電源とアースさえ確保できれば非常に簡単な部類だと思います。 検体は先代ヴィッツの1000ccの最終型。 初めて触れるクルマなので少しドキドキです。 寒いので早速作業開始。 まずはハンドルの右下辺りにある小物入れを取り外します。 小物入れを開けて、手前に引けば外せるので簡単です。 次に電源とアースの確保。 ここは純正オプションのETC用のコネクターが何かの配線にビニテで巻いてあるので、 カッターでビニテを切り離していじりやすくしておきます。 ここは誰かの整備手帳を参考にさせて貰いました。ありがとう！誰か！ そして配線をほぐして、下記の配線をギ
[トヨタ ヴィッツ]ＥＴＣ取付![[トヨタ ヴィッツ]ＥＴＣ取付](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/b637f49d5af6a3a6d2a3b814e00edddc63c98793/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcdn.snsimg.carview.co.jp%2Fcarlife%2Fimages%2FUserCarNote%2F146532%2Fp1.jpg%3Fct%3D143c09ce2a2d)
