自動車を運転しない人の増加により、タクシードライバー業界は人手不足の状態になっていて、多くのタクシー会社は、タクシードライバーの業務未経験者でも、積極的にタクシードライバーの正社員として雇用しています。今回は、タクシードライバー未経験者について触れていきますね。 タクシードライバー未経験者でも歓迎。 タクシー業界は人手不足ということもあって、タクシードライバー未経験者「タクシードライバーの業務に必須の普通自動車二種免許未所持で普通自動車第一種免許の未所持」でも容易にタクシードライバーの正社員として採用されます。しかも、普通自動車二種免許取得にかかる費用は、タクシードライバー会社が全額負担してくれるので、自分で二種免許取得にかかる費用を捻出する必要がありません。このメリットがあるので、普通自動車二種免許を取得する目的でタクシードライバーになるのもあり。 タクシードライバー未経験者がタクシード
カメキチの目 私は「老いて」とか「歳とって」とよく書くが、それは事実、自分が老人と呼ばれる年齢であるからだ。 老人だと自覚しているからだ。 いくら気もちのうえでは若いつもりでも、「つもり」である。 でも、背筋はのばしていたい。 好きな現代作家に南木佳士さんという人がいます。 歳がいっしょで、モノゴトへの感じ方に共感をおぼえることが多い(いちおう小説という虚構を描いても、多くの題材は自分の実体験をもとにしており、長く生きておれば「そういうことあるなー」「私もそう感じるなぁ」)。 老いた今は、その「老い」の視点から過去をふり返り、あるいは今現在の心境を表したエッセイを書かれている。 最近、『急な青空』というエッセイ集の本を読んだ。 その一つに「五十年」というのがある。 【引用】「…そもそも、人生というなにかがあるわけではなく、降っては湧き、前に立ちはだかったり後から突き飛ばしてきたりする出来事
全国銀行協会(全銀協)の会長就任会見で、全銀協としてはゆうちょ銀行の預入限度額の撤廃議論について明確に反対と語ったと報道されています。 銀行業界にとってゆうちょ銀行の預入限度額撤廃は、明確に反対するほどの問題なのでしょうか。 今回の記事ではゆうちょ銀行の預入限度額撤廃について考察します。 全銀協の動き 全銀協の声明 郵政民営化委員会の議論内容 ゆうちょ銀行に対する限度額規制の在り方 所見 (参考)全銀協等の共同声明全文 全銀協の動き 全銀協の会長は就任会見で、現在議論されている「一人当たり1,300万円の郵便貯金の預入限度額を撤廃する案」について、完全民営化の道筋が示されておらず、公正な競争の前提条件が確保されていないとして、反対を表明しました。 また、今回の撤廃議論がゆうちょ銀行と地方銀行との連携機運に水をさすとも懸念を表明しました。 このゆうちょ銀行の預入限度額撤廃への銀行業界の反発は
こんにちは。 長沼です。 今日は3/30に高鷲スノーパークへ行った時の日記です。 いつもはスノーボードをしているんですが、この日はスキーをしました。 スキーは子供の頃にずっとやっていたんですが、最近はずっとやっていませんでした。 僕の周りにはスキーもスノーボードも両方やっている人が多く、その日のコンディションでどっちをするのかを使い分けているので、ずっと興味がありました。 スキーがうまかったらスプリットボードも楽に乗れそうですし。 というわけで、スキーをレンタルして楽しみました。 今の時期の高鷲スノーパークの状態 3月の末ということもあり、寒さは全くありません。 その割には雪はたくさん残っていて、全コース滑走可能でした。 雪質は春雪って感じでシャバシャバでした。 お世辞にも良いとは言えません。 意外なことにレンタルのスキーはしっかりとワクシングされていたようで、ストップすることもなく快適に
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