芸能情報を中心に国際、社会、お色気ネタも披露するニコニコ生放送「松本佳子のにちよる」（日曜午後９時～）。２０日放送はＳＭＡＰが「ＮＨＫのど自慢」に相次いでサプライズ出演した背景に迫る。 ＮＨＫは開始７０周年を迎えた「のど自慢」特別応援企画にＳＭＡＰを起用。メンバーのサプライズ出演のほか、ゴールデンタイムに特別番組も放送される。出演は美熟女レポーターの松本佳子のほか、日本一イケメンな芸能記者のさくらんぼ拓郎や女性週刊誌記者ら。司会はモデルで保守系番組「チャンネル桜」キャスターの色希（しき）。 「松本佳子のにちよる」のＵＲＬは http://live.nicovideo.jp/watch/lv235074210

県内の博物館が発行・販売する図録やグッズの魅力などを紹介するトークショー「学芸員とっておきのミュージアムグッズ」が６日、福井市下馬町の県立図書館で開かれた。県立歴史博物館（福井市）、敦賀市立博物館、みくに龍翔館（坂井市）、はたや記念館ゆめおーれ勝山（勝山市）の学芸員４人が展示の工夫や売れ筋図録の秘密などを紹介し、会場を沸かせた。 学芸員が各館を紹介。県立歴史博物館は展示ゾーンのうち歴史ゾーンを毎年更新し、ネコやモグラの置物や人形をこっそり配置して来館者に楽しんでもらえる工夫をしていると説明。みくに龍翔館は明治９年にオランダ人技師が手がけた小学校のデザインを基に建設された建物で、展望施設からの眺望も楽しめるとした。 図録のトークでは、鉄道ファン人気の図録が売れ筋になる傾向が明らかに。県立歴史博物館の瓜生由起学芸員は、昭和３７年のお召し列車のダイヤを付録でつけた鉄道展の図録が大好評だと紹介。敦

ソ連が対日宣戦布告したことを日本の外務省から在外公館に伝える電報を解読した最高機密文書「ウルトラ」。しかしこの時点で、ソ連から正式な布告文は届いていなかった（英国立公文書館所蔵） ■１時間後に満州・樺太侵攻…日本政府は４時間後に報道で把握 昭和２０年８月９日にソ連が日ソ中立条約を破って参戦した時点で、ソ連の宣戦布告が日本政府に届いていなかったことが８日、英国立公文書館所蔵の秘密文書で明らかになった。宣戦布告を通告された佐藤尚武（なおたけ）駐ソ連大使が日本の外務省宛てに打った公電がソ連当局によって電報局で封鎖されていたためだ。ソ連は宣戦布告から約１時間後に満州（中国東北部）や樺太などで一斉に武力侵攻を開始。その約４時間後にタス通信の報道などで参戦を知った日本は不意打ちされた格好となった。（編集委員　岡部伸） ◇ 日米開戦における真珠湾攻撃で対米宣戦布告が約１時間遅れたことで、日本はだまし討ち

動画投稿サイト「ＦＣ２」の性行為のライブ配信をめぐる公然わいせつ事件で、京都府警などの合同捜査本部がインターネット関連会社「ホームページシステム」から押収したパソコン内で、ＦＣ２の会員情報約２６００万人分が管理されていたことが２３日、分かった。捜査本部は、同社がＦＣ２を日本国内で実質運営していたことを裏付ける証拠とみている。 捜査本部は昨年９月以降、大阪市北区にある同社などの関係先を複数回家宅捜索し、パソコンやサーバーなど７２７品目約１千点を押収していた。パソコンは１４９台あり、データを解析した結果、ＦＣ２の会員約２６００万人分のＩＤなどの情報が管理されていた。ＦＣ２は１３カ国語に対応しているが、ユーザーの大半が日本人だという。 一部の配信の視聴に必要な換金可能なポイントなどによる収支を示すデータもあり、平成２５年１０月からの１年間で、ライブ配信で約２９億円の売り上げがあったことも判明。売

大阪・道頓堀のシンボルとして知られる人形「くいだおれ太郎」が入り口で迎える商業施設「中座くいだおれビル」（大阪市中央区）を、香港の投資ファンド「ダイナスティ・ホールディング・インターナショナル」が約１００億円で買収したことが３日、分かった。ダイナスティによると、道頓堀界隈はアジア圏からの観光客に人気が高いため、旅行会社などと組みテナント収入の増加を狙っているといい、くいだおれ太郎については「引き続き、店頭に置く予定」（広報担当者）という。　ビルは地下２階、地上７階建てで、飲食店や土産物店が入居。ダイナスティは２月１２日に東京建物不動産販売などが設立した特定目的会社から取得した。ダイナスティは台湾などアジアの投資資金を基に不動産投資を行っており、日本国内では東京の商業ビルに次いで２例目で、関西では初の投資案件という。　ダイナスティの広報担当者は「現在のテナントは関西の飲食業者が中心で国内顧客

ＪＲ北海道は１０日、函館線の大沼（北海道七飯町）－森（森町）の約３５キロの区間で進めていたレールの枕木約２万７千本を木製からコンクリート製に交換する強化工事を完了したと発表した。根室線でも約１万本を年内に交換、道内のコンクリート枕木の割合は３８％から１％増える。　大沼駅では昨年９月に貨物列車の脱線事故が発生。ＪＲ北海道は今年４月から、貨物列車の走行が多い函館線と根室線で、木製より耐性が強いコンクリート製に交換を進めていた。　来年度は根室線の残りの区間や、列車がすれ違う際の一時待機に使う副本線の枕木３本に１本をコンクリート化する作業に取り組むという。ＪＲ北海道の島田修社長は「他にも交換しなければならない線区はあるが、一歩前に進めた」としている。