晩ごはん バスに乗ったところで降りて晩ごはんです。上海には２回くらい行っていますが上海蟹は食べたことがなかったので食べに行きます。 上海蟹 www.tripadvisor.jp 適当なところで降りて上海蟹を食べにいきました。ちなみに時期じゃないらしい。 蒸した蟹の内臓か卵みたいな部分がウニみたいで濃厚でなめらかな感じでした。その他は食べにくいという印象でした。お値段もそれなりでした。 小郡肝串串香火锅 前回のバスに乗っているときに人が入っている店が見えたので2軒目に突入してみました。 火鍋に串を投入！ こっちを見てもらえると雰囲気はわかります。お腹減るので注意。 www.aoweibang.com 食べ方の説明をしておくと、最初に鍋の味を選びます。今回は辛いやつにしました。店の奥に棚があります。串の先には、よくわからない肉や、きのこや野菜のちっこいのが刺さっています。串は適当に取ってきます

毎年喜ぶ程の収穫が無かったオリーブの実 今年はとても沢山の実がなりました♪ しかし 来年はどーだか？ オリーブの木は２本あって実がなるそうですが母が１本切ってしまいました。 それでも御近所のオリーブの木と受粉をし今年は大量に実をつけましたが 先日御近所のオリーブの木も切られてしまっていました〜  悲しい なので来年は受粉をする木がありません。 実をつけるのは最後かもしれないので収穫をしました 洗って水分を拭いて 種抜きは持っていないので包丁で縦にぐるりと切れ目を入れて塩に漬け込みました。 オリーブの実の重さの一二割程度の塩に漬け込み三ヶ月すると渋が抜けるそうです。 その後は塩抜きをして使うと良いとか！ ゴミを減らすためにピザは自分で作る事が増えたので自家製オリーブ漬けを使えるのも楽しみのひとつ。 初めてで 最後になるかもしれない漬け込み  思い出になってしまうかもしれないので 三ヶ月後 美

如何お過ごしですか？　3回連続10cmです。 当ブログにお越しいただきありがとうございます。 いつも本当にありがとうございます。 オリーブってご存知ですか？ ポパイに出てくるオリーブとは違いますよ。 オリーブはうどんとともに香川を代表する食物で小豆島というところで多く作られています。 www.1st-olive.com だからというわけでもないんですが、最近オリーブネタが多いです。 つい先日も『オリーブ牛のミスジ。』って記事を書いています。 www.sankairenzoku10cm.blue 今回はちょっとレベルの違うオリーブ牛です。 オリーブ牛とは。 今回のオリーブ牛。 オリーブ牛実食　ポン。 編集後記 オリーブ牛とは。 ちょっとオリーブ牛についておさらいしましょう。 興味のある方は以下のURLを参照ください。 www.sanchiku.gr.jp 一部抜粋してみます。 今回のオリーブ

前の記事はこちら。 前回・前々回の記事にて、水島臨海鉄道の国鉄型キハ4連特別列車の乗り鉄・撮り鉄記事をお届けし、なんとなく「終わった感」が漂っておりますが・・・今回は、本来のメインイベントであります水島臨海鉄道「2019鉄道の日記念フェスタ」の参加レポートをお届けいたします。 会場となる倉敷貨物ターミナル駅へは、水島駅から直通のアクセス列車が運転されていたので、今回はアクセス列車で会場へ向かいます。 アクセス列車には、MRT300形2両編成が充当されていました。 アクセス列車は水島駅を発車。 まずは水島本線の「旅客営業上の終点」である三菱自工前駅に到着。 今回運転されたアクセス列車は、三菱自工前駅までは普通乗車券で乗ることが可能でしたが、三菱自工前駅～倉敷貨物ターミナル駅間は1日フリー切符を所持している人のみ乗車可能となっていました。 キハ4連の回送目当てだったであろう撮り鉄を10人程度乗

前の記事はこちら。 いつも通り、ダラダラ長いこと連載しております水島臨海鉄道の遠征記録ですが、今回で最終回です。 もうしばし、お付き合いくださいませ。 倉敷貨物ターミナル駅でのイベント散策を終えて、会場から撤収いたします。 帰りも倉敷貨物ターミナル発アクセス列車が運行されていたので、それに乗って会場を後にすることにしました。 車両基地スペースには、貨物列車牽引用のDE70とDD50が留置されていました。 これらのDLも間近で見たかったのですが、今回のイベントでは全く出番が無かったが残念でしたね。 水島臨海鉄道には貨物列車撮影のために再訪するつもりなので、そのときまで故障などせず元気に活躍してほしいです。 満員の乗客を乗せて、倉敷貨物ターミナルを出発。 国鉄型キハたちとも、しばらくお別れです。 水島駅に到着。 アクセス列車としては水島駅までの運転でしたが、水島駅から定期普通列車として倉敷市駅