ディレイラー調整 - ある自転車乗りの一日：楽天ブログ
2006.10.26 ディレイラー調整 (3) カテゴリ：パーツ購入・メンテナンス 最近、ディレイラー（変速機）の調子が悪かったので調整をしました。 フロントディレイラーは、調整せずともきちんと変速できていたので簡単に済まして、 リアディレイラーの調整をしました。 私の愛車ESCAPE R3のリアディレイラーはSRAM製です。 シマノ製とは少し形が違いますが、調整方法は基本的にシマノ製の物と変わりません。 １ フロントギアをアウターにする リアディレイラーの調整はトップ側（一番重たいギア R3の場合８速）から行います。 まずはフロントギアをアウター（外側）に入れます。 ２ トップ側（重いギア）の調整 チェーンとガイドプーリーを一直線になるように調整していきます。 ガイドプーリーとはチェーンを導く滑車の部分のことです。 トップ側の調整なので、Ｈと書いてあるほうのネジを回していきます。 写真で
【全長４００ｍ】つるはしで５０年間かけて掘った！「高崎洞窟観音」で観音像３９体に会ってきた : 東京別視点ガイド
19 7月 【全長４００ｍ】つるはしで５０年間かけて掘った！「高崎洞窟観音」で観音像３９体に会ってきた 群馬県高崎市にある長さ４００ｍの人工洞窟で、なかには３９体の観音像が安置されている。山田徳蔵さんという事業家が人を雇い、スコップ・つるはしといった人力だけで、５０年間かけて作りあげたんだとか。熱い、熱すぎるエピソードだぜ。 ▲洞窟観音入り口 高崎駅から３ｋｍぐらい西にある。歩いていけないこたぁないけど、上り坂がつづくので、バスを使うのが無難だろう。巨大仏でおなじみ「高崎観音」のふもとに位置するので、あわせて巡れるよ。 開園よりも早く着いてしまったので、洞窟入り口でしばし待機。３０℃を超える真夏日だったが、ベンチに座っていると、洞窟内からキーンと冷えた空気が流れてきて心地よい。むしろ寒いぐらい。 ●人力のみで５０年間かけて掘りあげた！ 開園時間をむかえ、なかへ。 涼しく、薄暗い洞窟の左右に
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本当におもしろい洋画教えろ：キニ速
