あなたは見過ごせますか？この悲しい現実・・・　　　　　 殺処分された犬猫、平成25年度は犬28,569匹、猫99,566匹。あまりに命を軽んじていないでしょうか！日本はいまだに犬猫のアウシュビッツだと言われています。都道府県に設置されている動物愛護センターや保健所の多くは、基本的に期限内に飼い主から返還要求がなければ、炭酸ガスを使い窒息死させているのです。 出展：青森県十和田市　三本木農業高校の女子高生の取り組み　youtube いのちの花―ペットの殺処分0を願う女子高生たち 単行本 ハート出版 – 2014/8/18 綾野 まさる (著), 水沢 そら (イラスト) 動物愛護に良心的に取り組む仲間たちとともに 日本でも全国各地で様々な犬猫の殺処分ゼロを呼び掛ける多くの方々がいます。また、ボランティア精神で、動物保護施設を運営されている方々もいます。一方で、各都道府県に動物愛護センター

もしあなたの目の前に迫害を逃れ、助けを求める人がいたら・・・ もしあなたが“職務上の正しいこと”と、“人として正しい行い”との狭間に立たされたら・・・ 自らの身に振りかかる危険を顧みず、勇気を持って行動できる人が一体どれくらいいるでしょうか？ 杉原千畝さんは、まさにそんな人でした。「日本のシンドラー」と呼ばれる元外交官の勇気あるエピソードを紹介することで、彼の業績が広く一般に周知され、再評価されることを強く望みます。 杉原氏がリトアニアの日本領事館に領事代理として赴任したのは、第二次世界大戦開戦直前の1939年。 ナチスによるポーランド侵攻によってヨーロッパ全土に戦火が拡大していく中、後々まで語り継がれる「命のビザ」を発給したのは、着任からおよそ1年後、1940年夏のことです。 杉原氏は、ビザ発給の受給資格を欠いているユダヤ人避難民にも、人道上の配慮からビザの発給を認めるよう外務省に願い出

かつての路面電車とは大違い？！生まれ変わる次世代型路面電車『LRT（ライトレール）』 昭和30年代の東京を舞台にした映画『ALWAYS 三丁目の夕日』はご覧になりましたか？ 動員数が200万人を超えたこともあり、このどこか懐かしい日本の情景に魅了された方も多いのではないでしょうか。 三輪自動車や建設中の東京タワーをはじめ、その象徴の代表格の一つに街を行き交う路面電車があります。 かつてはこうして東京都心でさえも隆盛だった路面電車は、現在では全国で約20ヶ所のみの運行です。 モータリゼーションの発展により車が増え、公共交通は徐々にバスや地下鉄に置き換えられていきました。 しかし今、自動車依存から脱却すべく、路面電車が世界的に再評価されているのです！ ただ懐かしい乗り物を復活させるという懐古主義ではありません。 街を再生させる最新鋭の交通機関として、次世代型路面電車ともいえる『LRT（ライトレ

ミッフィーの生まれた街ユトレヒトで開幕！ツール・ド・フランス2015！ アムステルダムから南に30kmほどに位置する街、ユトレヒト。 世界中の子供たちを魅了してやまないキャラクター『ミッフィー』の生まれ故郷ですが、今週末に開催されるツール・ド・フランスのスタート地点に選ばれています。 ちなみにオランダでの開幕はこれで6度目！ 中央駅の大改修や駅前周辺の整備など街の変化や注目著しい今、自転車政策を中心にユトレヒトの最新（比較的）情報をご紹介していきますね。 ユトレヒト中央駅の大改修 2012 >> 2015. Vergaap je aan de verschillen. pic.twitter.com/HU79f5pkSv — CU2030 (@CU2030) May 8, 2015 品川駅ではありません、ユトレヒト中央駅です！ とは言え、なんとな～く似てなくなくないですか？ この巨大な駅

1982年に、「文部省が教科書検定で『華北へ侵略』を『華北に進出』に変えさせたとする誤報がマスコミによってなされました。いわゆる「第１次教科書問題」です。 結局、この誤報を左翼メディア・反日メディアや左翼政党が煽り、中国や韓国がそれに呼応して我が国への政治的圧力に悪用し、我が国の政府が政治的妥協を図る形で、教科書を記述する際、近隣諸国に配慮するという旨の、いわゆる「近隣諸国条項」が作られ、中国や韓国が主張する、根拠のないプロパガンダを受け入れ、事実無根の「日本＝悪」を植え付ける教科書が、まかり通ってきました。そして、我が国の左翼メディア・反日メディアや左翼政党も、そういった状況に異を唱える言論に対し、「いつか来た道」「軍国主義の復活」などと批判を加えてきました。 その結果、どうなったでしょうか？世界中で、「事実かどうか」ではなく、「自国に都合のいいプロパガンダ」を歴史的事実とみなして、日本

選挙における投票率の低下が、問題になっています。2014年12月の衆院選では52.66%と過去最低を記録しました。報道などでも、「政治離れ」がどんどん進んでいるとされています。 しかし、国民は政治に対して本当に無関心でしょうか？こんなに、日本が財政・外交などで逼迫している状態なのですから、国民が無関心であるはずがありません。 投票率の低下が深刻な状況、このままでは民主主義の危機！ それでも、投票には行かないという傾向は続いています。投票というシステムの中に今の時代のライフスタイルに応えていない部分があるのではないか？という問題を示しているのです。 政治家は選挙によって選ばれます。そして、投票率が低いということは、組織票が有利になるということを示しています。では選挙に行かないとどうなるのでしょうか？ 政治家は選挙に来る層を優先しその人々に向けた政策を優先します 強い組織を背後に持つ候補者が有

いつまでも上がらない投票率、今や半分近くまで。 昨年の衆議院総選挙の投票率は60％を下回り、約52％と過去最低を記録しています。 投票に行かない人は、自分一人が行っても意味がないとか、自分には関係ない、あるいは政治は分からないと言います。しかし、投票率が低下すると全体の投票数が下がります、その結果として、ある程度固定された組織票が大きな力を持つことになってしまいます。 多くの国民の意思とは関係なく、組織力、集票力だけで当落が決まってしまうという結果になるのです。それはつまり、組織票を持っている団体・組織に都合の良い政策が優先して行われてしまうのです。 このような状況において、最近、日本でも「義務投票制」を採用すべきではないか、という声がちらほらと聞かれるようになってきました。 「義務投票制」を導入するとどうなる？ 「義務投票制」とは、簡単に言えば法律で投票に行くことを義務づける制度で、行か

1日の乗降客数はのべ約210万人、世界でも5番目に位置する「横浜駅」 今回は、神奈川県における鉄道の中心ともいうべき大ターミナル駅として、たくさんの人に利用されている「横浜駅」について見てみようと思います。横浜駅は世界でも第5位に位置する乗降客数となっています。（※以下の表はこちらのページを参考にしました） １位 新宿駅 東京都 ２位 渋谷駅 東京都 ３位 池袋駅 東京都 ４位 梅田駅 大阪府 ５位 横浜駅 神奈川県 ６位 北千住駅 東京都 ７位 名古屋駅 愛知県 ８位 東京駅 東京都 ９位 品川駅 東京都 10位 高田馬場駅 東京都 横浜市だけでなく神奈川県における鉄道の中心駅ともいうべき「横浜駅」 横浜駅は、神奈川県横浜市西区にある駅で、横浜市だけでなく神奈川県内の鉄道の中心ともいうべきターミナル駅で数多くの乗降客が利用しています。 この駅に乗入れている鉄道会社はJR東日本、京浜急行電

ついに「歩きスマホ」が事故に発展？！ 2015年6月25日、東急田園都市線たまプラーザ駅の上りホームで、急行電車に中学3年の女子生徒がはねられて死亡するという痛ましい事故が発生しました。 その事故の影響で、田園都市線は一時全線で運転を見合わせ、その後運転を再開するもダイヤの乱れはなかなか解消されなかったようです。 1日100万人以上もの乗客の通勤・通学で利用されている田園都市線、全線が止まったことによる影響は大きく、Twitterのタイムライでもその混乱の様子が飛び交っていました。 ふぉああ！鷺沼えらいことになってたんだな、そして未だに残る鷺沼グリーンスポーツ… RT @Falcon_53138629: 田園都市線遅延しちゃいけないってはっきりわかんだね pic.twitter.com/CcdoCVjHlq — しの（腹下し） (@raf00) June 25, 2015 長津田ディズニー

命のビザで6000人のユダヤ人を救った日本のシンドラー 杉原千畝（TBS「世界ふしぎ発見！」で杉原千畝特集放送予定！！） TBS毎週土曜夜の人気番組「世界ふしぎ発見！」7月4日の放送は杉原千畝特集。 杉原千畝といえば、第二次世界大戦中にナチス・ドイツの迫害から逃れてきたユダヤ人たちに、通称「命のビザ」と呼ばれる日本通過ビザを発給し、6000人ものユダヤ人を救ったことから「日本のシンドラー」と呼ばれている人物である。 彼の功績は日本国内よりも海外で先に評価されており、イスラエルにおいては最も名誉ある称号「諸国民の中の正義の人」を送られた唯一の日本人なのである。 今回は、この平和な現代だからこそ、日本人であるからこそ、知っておきたい杉原千畝とユダヤ人迫害の歴史をお伝えしよう。 【一気読み】日本人なら絶対に知っておくべき杉原千畝とその生涯とは？【まとめ】 署名にご協力を！ 「命のビザ」で6000

少子化は国の存亡の危機！なのになぜ特定不妊症治療の助成を縮小するのか？ 不妊の問題は子供を望む家庭にとって切実な問題です。 また、少子化への対応は日本の将来を考える上で最も重要なこととよく言われています。 それにもかかわらず、直接的に出生を増やすことのできる、体外受精等の特定不妊治療に対する助成は平成26年４月から縮小されてしまいました。 具体的には、助成の基準に今までなかった年齢制限が設けられ４３歳以上の人の助成は廃止、通算助成回数も１０回から６回以下に減らされてしまいました。 少子化にかかわる助成は、最優先で実施されるはずなのになぜでしょう？ このような逆巻きの政策をただすため、特定不妊症治療の助成拡大に取り組む和田政宗議員に託す署名を集めています。 まずは、ご自身も特定不妊治療で子供を授かった和田政宗参議院議員の説明動画（約１０分）をご覧ください。 体外受精などの特定不妊治療には、一

日本の人口が2060年には３割減、子供の割合は半減！今こそ特定不妊治療の助成の拡充を。 日本の人口は、今から約50年後の2060年には8674万人に（中位推計）、2100年には3000～4000万人台とも言われています。 2015年の人口は1億2708万人なので、５０年後には３割以上の人口が減ってしまいます。 より現実的で厳しい推計（低位）では、8000万人を切ることになります。 さらにもっと深刻なのは、１５歳以下の若い世代の割合も半減してしまうことです。 現在１５歳以下の人口割合は約１３％ですが、2060年には７％～９％になると予測されています。 確かにドイツの現在の人口は現在8000万人なので、総人口の問題ではないかもしれません。 しかし１５歳以上の子供の割合が１割以下、６５歳以上の老人の割合が４割以上の日本の社会を想像してみてください。 日本の人口構成には大きなゆがみがあるのです。

世界の駅の乗降客数ランキングで日本が上位を独占！第1位はやはり「新宿駅」 実は、世界の駅の乗降客数のランキングのトップ50って、ほとんど日本の駅が占めているのをご存知でしたか。 ちょっと前ですが、かなり話題になっていたのでご存じの方も多いと思います。 こちらのページのデータをもとに、軽く10位までの駅名を転記するとこんな感じになります。 １位 新宿駅 東京都 ２位 渋谷駅 東京都 ３位 池袋駅 東京都 ４位 梅田駅 大阪府 ５位 横浜駅 神奈川県 ６位 北千住駅 東京都 ７位 名古屋駅 愛知県 ８位 東京駅 東京都 ９位 品川駅 東京都 10位 高田馬場駅 東京都 このデータの信憑性はともかくとして、実際に世界的に見ても、日本の鉄道・地下鉄の発達ぶりは異常なほどだと思います。 首都圏の鉄道の路線図をあらためて見てみると、それはもう凄まじい複雑さですし、1日の列車の本数も非常に多いです。 大

新型車両は東京メトロ・東武で仕様共通化、日比谷線の全駅にホームドア設置へ！ 2015年6月17日、東京メトロと東武鉄道は、2016 年度から 2019 年度 にかけて導入を進める東京メトロ日比谷線・東武スカイツリーラインの相互直通運転車両について、新型車両の形式名称と基本的な仕様を発表しました。 最も大きなポイントは、東京メトロが導入する新型車両と東武が導入する新型車両で仕様が共通化されることです。 外観は各社の現行車両のイメージを踏襲 外見のデザインは、東京メトロと東武の車両とで異なります。 ◆東京メトロ 13000 系 歴代の 3000 系や 03 系の系譜を踏襲しながらも、近未来的な形状アレンジを加えました。カラーリ ングは路線イメージを意識した配色とし、これまでのデザインを一新した車両を表現しました。 ◆東武鉄道 70000 系 現行の日比谷線直通車両 20000 系のコンセプトカ

選挙権が18歳に引き下げ、若者の投票率向上につながるか 今国会で公職選挙法が改正され、選挙権が18歳以上に引き下げることことがほぼ確定しました。 昨年の衆議院選挙での投票率は戦後最低の52.7％を記録し、報道などでも大きく取り上げられました。特に若者世代（20歳代）の投票率が低く32.５％で、60歳代の68.3％と比べると約半分の比率しかありません。 平成に入ってからの若者の投票率はずっと低迷しており、投票率の向上は大きな課題となっていました。そこで、今回の選挙権拡大の動きとなりました。 選挙権を与える年齢の引き下げは、1945年に「20歳以上」として以来70年ぶりとなり、これによって18歳と19歳のおよそ240万人が新たに有権者に加わることになります。 投票に行きたくても行けない人たちが増えている状況をどうする！？ こうした選挙権を拡大する動きがある一方で、投票所の数が減少し、選挙権の行

「マイナンバー制度」とは？　今だからこそ押さえるべき「マイナンバー」理解のポイント ［目次］ ① はじめに ②「マイナンバー制度」とは ③「マイナンバー制度」はいつからはじまる ④「マイナンバー」はどんな場合に使うの？ ⑤「マイナンバー」でわたしたちの生活が便利になるポイント ⑥「マイナンバー」に潜む危険性、取り扱いに十分注意！ ⑦ まとめ ① はじめに 「マイナンバー」って知っていますか？ 「聞いたような気はするが、具体的には何のことかわからない」「特に自分には関係ないだろう」と思っている方もいらっしゃるのではないでしょうか？ ニュースなどでは聞いたことがある「マイナンバー制度」という言葉ですが、いまのところ特に生活に影響もないし、頭の片隅においやっている方も多いのではないでしょうか。 マイナンバーは、住民基本台帳カードのように「希望すれば発行される」というものではなく、全国民一人一人、

「日本のシンドラー」杉原千畝を知っていますか？ あのハリウッド映画界の巨匠スティーブン・スピルバーグが監督し、アカデミー賞で7部門を受賞した不朽の名作「シンドラーのリスト」。 物語のモデルとなったオスカー・シンドラーは、ドイツ人の実業家でありながら1200人ものユダヤ人をガス室送りから助けたとされていますが、実は日本にはそれよりはるかに多くのユダヤ人の命を救った一人の外交官がいたことをご存じですか？ 彼の名は『杉原千畝』 なんとなく聞いたことがある人も、まったく知らない人も、これを読めば杉原千畝のすべてが分かります！！ 今年12月には唐沢寿明さん主演で映画『杉原千畝 スギハラチウネ』も公開されますが、鑑賞前の予習にもオススメですよ。 さあ、これを読み終わるころには、あなたは杉原千畝について誰かに話したくて話したくて仕方なくなること間違いなし！ 命のビザでユダヤ人を救った「日本のシンドラー」

新たに2つの駅へのホームドア導入を検討 事故が増え続ける現状を打開するため、新たに抜本的な安全対策として大都市圏の路線を中心に導入・設置が加速されつつあるホームドアですが、現状、JR東日本においては山手線においてのみ導入されています。 山手線以外の駅へのホームドア整備については、「乗降人員や目の不自由なお客様のご利用が多い駅を優先に推進していく」(JR東日本)とし、バリアフリー法にもとづく基本方針などに示された考え方を踏まえ、国や関係自治体と協議を重ねてきています。 国土交通省も、①視覚障碍者団や視覚障碍者の整備要望が多い、②1日の利用者が10万人以上、に該当する約240駅を目安に、重点的にホームドアの設置を進めています。 新小岩駅にやっと！ホームドア 東京都の中でも、特に人身事故の数が多いといわれているのがJR新小岩駅です。 私の友人にも新小岩駅を通勤に利用している人がいるのですが、いつ

恐ろしい事例の数々をご紹介します 2015年6月2日、東京メトロ東西線で利用客同士の喧嘩が多発し、列車が大遅延となってしまいました。 東西線は都内でもラッシュ時には非常に混雑率の高い電車ですので、かなり多くの方の通勤・通学に影響が出たようです。 皆さんの中にも、その影響で会社や学校に遅れてしまった方もいるかもしれませんね。 現場にちょうど居合わせた人たちの話によると、痴漢を「やった・やってない」というトラブルや、女性同士がバックで「押した・押してない」の言い争いがあったとのことです。 南砂町で喧嘩トラブル起きたと思ったら茅場町でも喧嘩…20分間で2回もとか….もー東西線嫌い…全線止まるとか笑えない(´ﾟдﾟ｀) — 香蓮.エルニャン (@48Bbb) June 2, 2015 茅場町でまだやってるよ東西線運転見合わせの原因さ。 pic.twitter.com/f1tUQGLTR5 — ゆり