【今日の新着】トヨタのソフト開発部隊が明かす車載OSへの挑戦
自動車業界で世界トップを競う“世界のトヨタ”がIT技術者の採用を強化している。なぜトヨタがIT技術者か？ そこには今の自動車の進化を支えるIT技術と、次世代自動車開発を見据えるトヨタの戦略がある。これはキャリアマップを塗り替えるような“事件”かもしれない。 連結ベースでの売上高23兆9400億円、経常利益２兆3000億円、研究開発費9400億円。まさに日本を代表する世界的企業、トヨタ自動車からこの春、エンジニア採用にも大いに関わる、気になるニュースが出ていたことをご存じだろうか。パソコンの基本ソフト（OS）に相当する「自動車搭載用の標準ソフトウェア」を、トヨタが独自開発すると発表したのだ。1月にはOS開発大部屋を、東京・お台場でスタート。ソフトの開発はもちろん、ITエンジニアの人材採用も活発化している。 快適さ、便利さにおいて、ますます進化する自動車だが、今の自動車は実は“走るコンピュータ
職場内SMタイプを見極めて、人間関係2.0を目指せ｜【Tech総研】
仕事は楽しい。夢中になれる。やりがいだって感じてる。問題は……「人間関係」！ そんなあなたに捧げたい。崩れかけた人間関係、立て直すにはこの荒療治。帰ってきましたSM企画第二弾！あなたの職場に“アメ”と“ムチ”を……。 世の中は常に二極のものが背中合わせで成り立っている。天と地、光と影、表と裏、白と黒。職場の人間関係もこれしかり。指示する者、従う者。上司と部下、男と女、SとM。 Ｔｅｃｈ総研は考えた。強きと弱きが入り交じる職場は、まさに“隠れSM”が横行しているのでは？ そして互いのS性、M性を見分けることで、関係をスムーズなものに改善できるのではないか？と。 そこで立ち上げ第一弾では、職場でのSM的事件を快感レポート！読者必見のSM度診断テストに加え、カップリング別つき合い方を検証、提案した。 そして今回は、さらにそこから一歩踏み込み、SM診断がどれだけ職場に改善をもたらすか、SM診断の有
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