育休についての議論が今日も繰り広げられています。引き続き賛否両論があるわけですが、海外の育休取得の状況を調べてみました。 「カラダノート」というサイトから引用します。 外国にお ける育児休暇取得率は、 イギリス では男女ともに12％、 ドイツ では男性18％女性81％、 オランダ では男性18％女性40％、 スウェーデン では男性78％女性87％、 ノルウェー では男性89％女性94％となっています。ちなみに 日本 では、男性1.8％女性87％となっています。 中略 ノルウェー、スウェーデン、ドイツ には、パパクォーターという父親割当制度があり、父親に休む権利が与えられています。その間の給付の保証もされており、この父親に与えられた権利は母親に譲ることはできず、父親が使わなければ消滅する制度なので、殆どの男性が与えられた育児休暇を積極的に取得しています。 とのことです。日本は遅れていますね。

12月25日、厚労省は法令違反を繰り返す企業からの求人をハローワークで受け付けないと同時に、求職者への企業の情報開示を進めるという、入社後の若者のトラブルを防ぐ新しい制度の詳細を発表した。「ブラック企業求人の締め出し」として報道されている。 この制度は、ブラック企業問題を背景に今年９月に成立した「青少年雇用促進法」に基づいている。これまで、ハローワークは原則として、企業が出す求人に関してすべて受け付けなくてはならなかったが、新制度により、違法な長時間労働や残業代不払いといった労働基準法違反を1年間に２回以上労働基準監督署から是正指導されるなどした企業の求人は受理しないことができるようになった。 また、就職活動中の大学生や、大学、ハローワークなどが求めた場合、企業に対して、過去３年の採用者や離職者の数、平均勤続年数、残業時間や有給、育休の実績など、職場環境についての、いずれかのデータを提供す

【画像】 インドが本気で作っている40万円の超コンパクトカーが、けっこう使えそうと話題に 1 名前： 垂直落下式DDT(東日本)＠＼(^o^)／：2015/12/27(日) 08:18:25.36 ID:Vr/4JWZi0.net インドはホンキでコンパクトカーを作っている。写真の「マルティックス」というモデル、何と頒価3670ドルだという。おおよそ40万円。 全長3235mm×全幅1585mmのボディに510cc単気筒10馬力のディーゼルエンジンを搭載し、後輪を駆動してます。こんなクルマなら、基本的に大型車をシャットアウトした都市部や農村部などとしちゃ最高かもしれない。 もちろんディーゼルは無理だから、電気自動車など好適。500cc程度の2気筒ガソリンエンジンだっていいと思う。 高齢車用なら自宅から役場や集会所、コンビニ（商店）までの移動に使えればバッチリです。 http://allab