フランスの自殺率はなぜ高いのか？ | 世界級ライフスタイルのつくり方
仕事も家庭も世界が舞台！ オーストラリア人の夫と3人の子どもと共にロンドンにて世界級ライフスタイルを実践中！ 先月のThe Economistの記事で私の周りで話題になった記事がありました。 フランスの自殺率がヨーロッパの中で飛び抜けて高い、というこの記事（下記にリンクを貼っていますが、the economistはこちらで書いたようにサイトは一部有料化の流れなので、後で読みたい人はコピペするなどしてください）。 The Economist : Bonjour tristesse 右のグラフでもわかるように、国民100,000人あたりの自殺数がイタリアやイギリスの2倍以上、ドイツより40%高い（もちろん日本の自殺率はフランスより高いのですが・・・）。 私の周り（非フランス人）の反応は「おいおい、フランスといえば週35時間労働制で（＊1）私たちの半分の時間しか働かず、夏は2ヵ月のバカンス。 失
鉄道飛び込み自殺対策の哀しみ | L'art de croire 竹下節子ブログ
昨日の新聞は、パリの郊外線（基本的に国鉄のみ。パリ内部は地下鉄が基本）がこれまでのタブーを破って、線路へのとび込み自殺の対策に本格的に取り組むことを報じていた。 ２日に１人の割合で死ぬのだそうだ。実際よく遅れが生じる。 しかし、これまでは「人身事故」とか単に「事故」のためとアナウンスされるだけだった。 それでなければ「電気系統の故障」とか、けっこう具体的なのだが・・・ 一人とび込むごとに引き起こされる平均２時間の遅れによる損害も大きいが、よけ切れなかった運転士や後始末をする職員のトラウマも大きい。 それで、タブーを破って、本格的な「対策」に乗り出した。 それにあたって、他の国の対策例を現地にも出むいて調べたそうだ。 カナダでは減少に成功した。 ホームでそれらしい人の様子を見抜いて声をかけるために特別の訓練を受けた職員を配置する。 とび込む人は、列車が入ってくる前の闇に引き寄せられることが多
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