日本では味わえない急坂を上る登山鉄道--トリップグラフィックス
旅行口コミサイト「トリップアドバイザー」の、旅をテーマにしたインフォグラフィックス専用サイト「トリップグラフィックス」の第3４回において、「世界の登山鉄道勾配比較」と題し、世界の登山鉄道の最大勾配と路線総延長、坂を上るためのレールの方式など、どのくらいの急坂を登っているのかをまとめている。 日本で利用されている鉄道のレールは粘着式と呼ばれるものだが、摩擦が少ないため坂道にはとても弱く、日本では最大勾配が35パーミル、角度にして約2度までと定められている。そのため、今回紹介されている登山鉄道では、ラック式と呼ばれる特殊な歯車式のレールが採用されている。なお、パーミルとは1000分の1を1とする単位で、1メートルを進むごとに1ミリの高さを上るのが1パーミルとなっている。 日本で最も急勾配の登山鉄道は、静岡にある大井川鐡道井川線で、傾斜は90パーミル。有名な箱根登山鉄道は、最大勾配80パーミルで
Webユーザビリティを改善するための5つのポイントと方法
先日の記事[競合サイト調査・分析に必要なチェック項目と役立つツール達！]でユーザビリティの調査・分析方法を軽く紹介しましたが、今回はWebユーザビリティを改善するための5つのポイントと方法を紹介したいと思います。 まずユーザビリティとは何なのかについて軽く触れておきます。先日の記事でも紹介しましたが、それは【使い勝手】のことです。WEBユーザビリティの改善とはすなわち、WEBサイトの使い勝手を良くするということになります。ではその使い勝手とは何なのか。それは単純に【使いやすさの程度をあらわした言葉】のことです。使い勝手が良いということは、使った人から見てその【何か】は使いやすかったということになります。そして今回のこの記事は【どうしたらユーザーに使いやすいと感じてもらえるのか】について紹介しています。 この【WEBユーザビリティを改善するための5つのポイントと方法】は下記の項目で紹介するヤ
2012年に使いたいJavaScriptのMVCフレームワーク14選 - memo.yomukaku.net
1億総スマホが近づいたこの頃に、JavaScriptのMVCフレームワークに何を使うか？ node.jsと使ってみたいウェブアプリのフレームワークの候補を14選んでみました。 MVCフレームワークといっても、純粋なMVCだけではなく、MVVM、MVC2、MVPなど広義のMVCフレームワークを含みます。成熟したフレームワーク backbone.jsのように一定の歴史のあるものや、express.jsのようにnode.jsでのデファクト・スタンダードになっているようなものを含め、今すぐプロダクション環境で使用できる成熟度があると思われるフレームワークをまとめます。 Backbone.js http://documentcloud.github.com/backbone/ 古参のフロントエンド向けMVCフレームワーク。 node.jsに限らず、Rails等のフレームワークでもフロントエンド側の
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