大人は47都道府県の位置が分かるのか急に不安になったので社内で抜き打ちテストをしてみた
突然ですが、私は人の出身地を聞くのが好きです。 生まれ育った土地ってやっぱりその人の人間性に少なからず影響すると思うので、ルーツみたいなものを感じてクーッってなるんですよね。もちろん東京育ちの人はそれはそれでかっこよくてロマンがあるし、外国出身も憧れます。 でも、よく考えたら都道府県の位置、分かるかな？とある日突然不安になりました。 小学生の頃やって以来、都道府県の位置確認テストなんて受けてません。 果たして本当に理解できてるのかな？他の人はどれくらい分かってるのかな？分かってるふりして「あ〜福井ね、わかるわかる（福岡を想像してる）」とかやってないかな？ 検証してみようと思います。 トゥギャッター編集部 @tg_editor 急ではありますが今から「日本地図を5分間でどれくらい埋められるか」の抜き打ちテストを社内で行っていきます。 最初の受験者は以前より「都道府県の位置が完璧に分かることで
ユーザー アカウント、承認、パスワード管理に効く 12 のベスト プラクティス | Google Cloud 公式ブログ
アカウント管理、承認、パスワード管理をうまくこなすにはコツが必要です。多くの開発者にとってアカウント管理は、十分な注意が払われていない “ダーク コーナー” になっています。製品マネジャーやお客様の中には、期待を裏切られるようなアカウント管理の経験がある方も少なくないでしょう。 幸い、Google Cloud Platform（GCP）には、ユーザー アカウント（本稿では、お客様であれ社内ユーザーであれ、システムに対して自分の身元を証明したうえでアクセスする人々を指します）の作成、セキュアな処理、そして適切な認証に役立つツールが用意されています。 この投稿記事では、Google Kubernetes Engine にホストされているウェブ サイト、Apigee の API、Firebase を使うアプリケーションなど、認証されたユーザーを扱うサービスを開発している人々のために、アカウント認
SoundFlowerとwriter.appを使った、自動文字起こし術決定版｜平野太一
文字起こしは、記事をつくる上で大事な工程のひとつ。 でも取材が終わった瞬間に、取材に行く前にやっていた“すぐにやらなければいけない仕事”をやったり、他の人から頼まれたタスクをやっているうちに、文字起こしがどんどん後回しになって億劫に。それなら、早いうちにクラウドワークスに出した方が効率がいいなと思って、ここ最近はそうしていました。 ・・・ そんなとき、こんなツイートを目にして、文字起こしを自動化できるかもしれない…！と思い、さっそく試してみました。 紹介されていたのは、「SoundFlower」と「Google Docs」の2つのツール。 ■ SoundFlower : https://github.com/mattingalls/Soundflower/releases ■ Google Docs : https://docs.google.com/ SoundFlowerの導入について
はてブの女性専用車両に対する知見に頭がクラクラした
ふだん差別や人権にうるさいはてブ民が、女性専用車両には賛成一辺倒で頭がクラクラした。 確かに乗り込んでくる運動家はマトモじゃない。なんせ一刻一秒を争うサラリーマン様の通勤車両を12分も遅延させたんだ。よりによってなんで俺らがこんな目に……殺意を覚えるのも無理はない。 しかし、彼ら運動家を否定できる倫理的な根拠を、はたして我々は持っているのだろうか？ 実のところ、今回の運動家に対して寄せられた批判を見るにつけ、賛成派は大した説得力を持っていないのではないかと改めて確信させられた。 以下は、ハフィントンポストの記事に対してスターを集めていた上位２つ。 http://b.hatena.ne.jp/entry/www.huffingtonpost.jp/2018/02/15/woc-chiyoda_a_23363098/ 1.これが女性専用車でなくプロレスラー専用車だったら絶対やらないだろう。所詮
女性専用車絡みで無自覚な差別を展開する人たち
最近、女性専用車に男性らが乗り込み、トラブルになったというニュースが話題になっている。多くのコメントはこの男性らに批判的だ。そしてその多くが、自身が差別主義者的であることに無自覚である。 女性専用車とは鉄道会社が男性乗客に対し、任意で非乗車の協力を求めるものであり、法的根拠がない。なぜ任意かというと、法的拘束力を持たせるためには運送約款を改訂する必要があるが、到底そのような改訂が許されないことが、鉄道営業法及び鉄道運輸規程の趣旨からして明らかであるためだ（なお法34条2号は今日でいう女性専用車とは無関係）。 これらの法は、鉄道が公共インフラであることに鑑み、誰でも円滑に利用できるようなルールを定めたものである。この誰でもという点が肝心で、これを不当に制限することは許されない。鉄道会社は、法的拘束力のある男性乗車制限が不可能であることを認識しているからこそ、「任意のお願い」という形で逃げてい
女性専用車両に男性数人が乗り込みトラブル。通勤ラッシュ時の千代田線が12分遅れる
東京メトロ・千代田線の国会議事堂前駅で2月16日午前8時38分ごろ、停車中の女性専用車両に男性数人が乗車してトラブルとなり、電車が12分遅延した。東京メトロ広報は「それ以上の詳細は、現在調査中」としている。 今回の一件との関連は不明だが、「女性専用車両」に反対する男性が、あえて女性専用車両に乗り込んでトラブルになるケースは以前から一部で起きている。ネット上には、2月16日に男性が女性専用車両に乗れるか確認すると宣言しているグループもあった。
Web Push 通知を実装してみた – rilakkuma3xjapan's blog
tag は画面上に表示されるものではないので, 使い方がわかりにくいかもしれませんが, これは主に, すでに表示されている通知を置き換えるために使います. 通常, 1件以上の通知が表示されている状態でさらに通知を生成すると, 既存の通知とは別に新たな通知が表示されます. しかし, tag の値が既知の通知と一致する場合は, 新しい通知が別に表示されるのではなく, 当該通知の中身が新しいもので置き換えられます. tag オプションをうまく活用することで, 通知まみれになるのを防止することができます. ユーザーがデスクトップ通知をクリックしたときに何らかの処理を実行するには, Notification インスタンスに対して, イベントリスナーを設定します. notification.addEventListener('click', (event) => { console.dir(event
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