町田から県境をまたがずに都心に行ってみた
こんにちは、相模原町田経済新聞編集長の宮本です。新型コロナで我慢の日々かと思いますが、皆様いかがお過ごしでしょうか？ 当編集部がある某施設は感染症の拡大防止で閉鎖されたため、ここ2カ月は完全なリモートワークでした。収束の目処が立ったようで、今月半ばに再開する予定です。 さて、緊急事態宣言で困ったのが、「都道府県をまたぐ不要不急の移動を避ける」です。町田市民が電車でお出かけする時は、ほぼ神奈川県を通ります。「（都心から）電車に乗ると神奈川県に入って、しばらくして再び東京（町田市）に戻る。不思議だね」と言われたりします。神奈川県町田市と揶揄される要因ですね。 相模原町田経済新聞は、名称のとおり県境を行ったり来たりしているので、ローカルメディア運営が「要なのか？ 急なのか？」を考えさせられましたよ。 さいわい、移動自粛は6月1日に緩和され、不要不急の移動は「慎重に」という方針へ変わりましたので、
南町田グランベリーパーク駅前に超高層マンション 市内最高34階建て
計画資料の公表は町田市住みよい街づくり条例に基づくもので、2月29日に近隣説明会が開かれた。建築主は東急。 計画地は商業地域（建ぺい率80％、容積率400％）、地区計画で建築物の高さの最高限度が120メートルに定められている。敷地面積は約7223平方メートル。 建物は鉄筋コンクリート造・一部鉄骨造で、地上34階・地下1階、高さ約120メートル、375戸。立地特性を生かした都市型の「住み替え住宅」により、ライフスタイルやライフステージの変化に対応。低層部に子育て支援施設を配置するほか、周辺環境に対する圧迫感の軽減、遠景に配慮しながら、自然の雰囲気を感じさせる外観素材を使うなど南町田にふさわしいデザインにするという。 実現すると、町田駅前の東急ドエルサウスフロントタワー町田ウイング（30階、高さ約96メートル）のほか、長津田駅前の長津田マークタウン（地上28階、高さ約100メートル）、相模大野
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