＜迷惑ランキング＞駅と電車内…ベビーカーにも厳しい視線 （毎日新聞） - Yahoo!ニュース
日本民営鉄道協会（東京都）が調べた２０１４年度の「駅と電車内の迷惑行為ランキング」で、「混雑した車内へのベビーカー乗車」が前年度比１．６ポイント増の１９．５％で７位になった。この項目を設けた０９年度以来の最高値で、３年連続で増えている。国土交通省などが昨春、電車などへの乗車に関する基本ルールをまとめたが、理解は広がっていない。 昨年１０〜１１月にホームページを通じて調査し、３１３５人（男性２４３７人、女性６９８人）から回答を得た。１５項目の迷惑行為の中から３項目まで選んでもらい、トップは６年連続で「騒々しい会話・はしゃぎまわりなど」（３３．２％）だった。 ベビーカーに関して男女別にみると、女性が２．８ポイント増の３０．２％（３位）で、男性は１．２ポイント増の１６．５％（８位）だった。過去５回いずれも女性が男性を上回っている。 国交省などの協議会は昨年３月、電車やバスで折り畳まずに乗れ
世界を覆う低インフレが示す、金融緩和策の限界
世界経済を概括すると、主要国で低インフレあるいはデフレ傾向が鮮明になっている。 わが国の消費者物価指数は前年対比で3％近い上昇を示しているものの、そのうちの約2％は昨年4月の消費税率引き上げ分だ。今年4月からそれが剥落すると、恐らく、消費者物価指数は1％を下回る水準になるだろう。 景気回復が進んでいる米国でも、インフレ率はＦＲＢが目標とする2％を下回っており、今のところ消費者物価指数が大きく上昇する状況にはない。ＥＵ圏もディスインフレ傾向が一段と鮮明化している。さらに、従来、インフレ期待が高かった中国でも物価水準は落ち着いている。 こうした世界的な低インフレ傾向の背景には、何といっても世界レベルの需要不足がある。モノを買いたい人よりも、売りたい人の方が多いのだから、モノの値段が上がりにくいのは当然のことと言える。 重要な問題は、世界的な需要不足の状況がそう簡単に解消されそうもないことだ。現
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