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渋谷の客を新宿が奪う都心版ストロー効果の光と影 - 日本経済新聞
東京都心で駅や鉄道路線の改造が活発だ。利用者の利便性が増し、同時に日々の消費行動を変えていく。列車から降り、改札口を抜け、店に入るまでに、合計で何歩、足を動かす必要があるかが、店選びを左右する。地方で中核都市が栄え、周辺市が寂れる現象を「ストロー効果」と呼ぶ。東京都心でも、同じ現象が起き始めているようだ。存在感増す三丁目ここ数年、消費の街として日を追って存在感を増しているのが「新宿三丁目」だ
副都心線効果明暗…にぎわう新宿、苦戦の川越 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
東急東横線と東京メトロ副都心線の相互直通運転が始まってから１６日で１か月になる。 副都心線・新宿三丁目駅（東京都新宿区）や、みなとみらい線・元町・中華街駅（横浜市中区）が乗降客数を伸ばす一方、東武東上線・川越駅（埼玉県川越市）など埼玉県側の集客効果は今ひとつで、明暗が分かれている。 改札前に、伊勢丹新宿店の地下売り場がある新宿三丁目駅。横浜市神奈川区から来た主婦（６２）は「電車は混雑しているけど、渋谷で乗り換えなくてよくなったので便利」、東京都目黒区の主婦（３７）も「新宿に来る回数が増えた」と話した。 東京メトロによると、相互直通開始後、今月７日までの新宿三丁目駅の１日平均乗降客数（速報値）は、開始前と比べて平日で４割増、休日になると７割増えた。ＪＲ渋谷―新宿駅間を利用していた通勤・通学者が副都心線に移行したり、駅周辺の百貨店などへ向かう買い物客が増えたりしたためとみられる。 伊勢丹新宿店
朝日新聞デジタル：川越→横浜、電車は直通でも…３社またいで買えない切符 - 社会
ラッピング列車に出発合図を送る椎山駅長＝東武東上線川越駅 【菊地敏雄】東武東上線と東急東横線など４社の相互直通運転が始まった１６日、川越駅ではくす玉が割られ、川越伝統芸能のおはやしで盛り上がった。 記念式典では、東武鉄道の牧野修常務鉄道事業本部長が「商業観光資源を生かし、川越をＰＲしたい」、川合善明川越市長は「歴史と文化と伝統がある横浜と結ばれ、川越の発展にとってもプラス」とあいさつ。「祝 相互直通運転」と書かれたヘッドマークがついたラッピング列車が、椎山博司駅長の合図で出発した。川合市長は「横浜でＰＲしてきます」と後続の列車に乗り込んだ。 駅構内の時刻表などはダイヤ改定を反映済みだが、券売機の表示は渋谷まで。同社広報部によると、３社以上連続の切符は購入できないため、横浜に行く場合は乗り越し精算が必要になる。交通系ＩＣカードは問題なく改札口を通過できるという。 関連リンク便利、不安…
探検・渋谷駅 地下流通システム「フローベヤ」とは NHKニュース
１日およそ３００万人が利用する東京の渋谷駅は、１５日、半世紀にわたり親しまれてきた東急東横線の駅が営業を終了し、地下の新しい駅に引っ越します。 駅ビルのデパートにある食品街といえば「東横のれん街」ですが、その地下に、半世紀にわたって稼働し続けている巨大な流通システムが存在していたことをご存じでしょうか。 新鮮な肉や魚、高級洋菓子にできたての総菜。 「東横のれん街」は、各地の老舗８５店舗が軒を連ね、いわゆるデパ地下の草分けと言われています。 賑やかなフロアから、とある階段を地下に降りていくと、次々と流れる無人のカゴが、レールに沿ってゆっくりと走っています。 運ぶのはデパートの仕入れ商品で、のれん街をはじめ、各店舗に届けます。 「フローベヤ」と呼ばれていますが、その名の由来は誰も知りません。 半世紀にわたり、渋谷の地下を走り続けて来ましたが、今月で姿を消します。 のれん街が誕生したのは、戦後復
東横線渋谷駅舎跡地がイベントスペース「SHIBUYA ekiato（エキアト）」に
※本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています 東京メトロ副都心線と東横線との相互直通運転開始とともに営業を終える東横線渋谷駅を、3月26日からイベントスペース「SHIBUYA ekiato（エキアト）」として期間限定オープンすると東京急行電鉄が発表した。 1964年から利用されてきた現駅舎を可能な限り残し、コンサートやイベントなどに使用できるようにする。期間は5月6日まで。具体的な催事予定はこれから募集して決定する。 なお、現駅舎の通常の利用は3月15日の終電まで。5月6日のイベントスペースとしての利用終了後は取り壊しに着手する予定とのこと。 ロゴは、多くの人々に愛された場所として、東横線のイメージカラーである赤と象徴的なクラム屋根を組み合わせた 東横線渋谷駅舎はこのイベントスペースの利用で見納め 関連キーワード イベント | 渋谷 | 東急 | 期間限定 | コンサート |
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