リアルがつながる ラジコンをインターネットに接続する、専用サーバーが登場。現在数量限定で提供を開始しています! ジョーカーレーサー 今ちょっとした息抜きに、ドライブなんていかがですか? 操作方法は簡単☆ 上下左右の矢印キーを動かすだけで、ラジコンをリアルタイムに動かせるんです!! ・気になった方はこちら "新規登録" でオンラインのものをドライブ!(順次拡大中) ・もっとジョーカーレーサーについて知りたい方は "Joker Racer について" で疑問を解決! Join Today 3分でわかる Joker Racer Joker Racerステッカー あなたのサイトにもステッカーを 受賞・発表履歴 Web の未来を発掘・共有・応援するイベント - 大賞受賞 Ignite & Launch Pad @ where 2.0 2009 where 2.0 スピーカー where 2.0 20
基本的に仕事のことをブログには書かないのですが、車とITの未来について米国の動向はどうなのかという話を頻繁に聞かれるようになりました。僕はあんまりこのあたり調べているというほどでもないのですがいっぱいきます。ただちょっと個別に答える時間がないので、よくある質問とその答えをまとめておきます。 自動運転っていけてるの? 車のビッグデータ & OBD IIってどうなの OBD II を使ったUsage Based Insurance (従量制保険)ってはやってるの? AppleのCarPlayとAndroid Autoってもうすぐ出るの? 基本的に、この領域に詳しくない人がみても何を言っているかわからないと思いますので、興味のない人はスルーでお願いします! 1. 自動運転っていけてるの? 自動運転には、無人運転と、有人運転のアシストがあります。有人運転のアシストは果てしなく昔から研究されておりま
(2)自動車利用の動向 (免許保有率は依然として高水準) 若者の運転免許の保有率は、他の年齢層の免許保有率が上昇しているとは対照的に、微減の傾向にある。この傾向は特に東京都において顕著であり、20代では1991年に74.2%であった免許保有率が2011年には63.5%まで減少している。ただし、2011年時点でも、全国においては20代の8割以上、30代においては9割以上の者が免許を保有していることから、若者の免許保有率は依然として高い水準にあると言える。また、10代及び20代で免許保有率の低下が見られることについても、他の年齢層の免許保有率が上昇基調で推移していることから、現在の若者についても取得年齢の後ろ倒しが起こっている可能性もあり、免許取得意向が弱まっていると一概に言うことはできない(図表163、164)。
1 NEDOシリコンバレー事務所委託調査 シリコンバレーにおけるイノベーション Connected Cars と Autonomous Cars 調査報告 ALT ビジネス・コンサルティング 2 目次 1. エグゼクティブサマリー 1.1. コンシュマー・エレクトロニクス・ビジネスにおける地殻変動 4 1.2. Autonomous Cars(自動運転車) 6 1.3. イノベーションの震源地としてのSilicon Valley 10 1.4. 報告書の目的 12 1.5. 所感 12 1.6. 報告書作成に関して 14 2. 社会インフラとしてのブロードバンド無線通信のイノベーション 2.1. 米国における4G LTE ネットワークの配備と社会的インパクト 15 2.2. 米国における4GLTEの普及状況 18 2.3. ケーススタデイ: Verizonの戦略 21 3. 破壊的イノベ
“何となく”客、振り向いて──クルマ販売にビッグデータ、何が変わるのか:店舗×ビッグデータ(1/5 ページ) 決して安価ではない「クルマを買う」という消費行動は、どんな心理に基づいて決まるのか。 車種を決めて買いに来る人がいる一方で、「どれでもいい。安ければいい」とクルマを移動・運搬の道具ととらえている──クルマは必要だが、クルマそのものの予備知識や明確な使用目的がない客もいる。こんな人に対し、どんなクルマを売ればいいか。広大な敷地に、“いろいろあります。さぁどうぞ”と客に選ばせる待ちの姿勢だけでは、営業活動はおろか、来店を促すことさえ難しい。詳しい人や具体的に車種が決まっている人でない限り、客自身も何がよいのか、よく分かっていないからだ。 そんな「何となく」な客にクルマをどう売るか。ビッグデータを活用し、なんと「テーマパークを目指しました」という、新たな取り組みに挑む中古車販売店がある。
道路自体が太陽光で発電し、高速インターネット回線に接続することで、刻刻と変化する要求にリアルタイムで対応して道路に「情報」を表示しつつ、雪道では除雪し、駐車場では自動車を充電し、さらには家庭用の発電所の役割まで担うという「スマート道路」とでも言うべき道路が「Solar Roadways」です。 Solar Roadways | Indiegogo https://www.indiegogo.com/projects/solar-roadways Solar Roadwaysがどんな道路なのかは以下のムービーを見ればよく分かります。 Solar Roadways Indiegogo Video - YouTube この正六角形上に敷き詰められているのがスマート道路「Solar Roadways」です。 スマート道路を開発したのは技術者のスコットさんとカウンセラーのジュリーさんのブルーソー夫妻
日産は2013年、電気自動車「リーフ」の走行情報を外部企業向けに販売する事業をスタートした。同社にとって初となるビッグデータビジネスの狙いとは――。 自社を取り巻く多種・多様なデータを分析し、ビジネスの強化や顧客サービスの向上につなげる――そんなビッグデータ活用に取り組む企業が増えつつある。中でも、データを使って従来とは全く異なる新ビジネスを始めた企業のひとつが日産自動車だ。 同社は2013年、電気自動車「リーフ」のプローブ情報(走行データ、位置情報など)を外部企業に販売する事業を開始。現在、損害保険ジャパンがこのデータを活用し、走行距離に応じて保険料が変わる独自の自動車保険「ドラログ」を提供している。 「データを外部企業に販売するのは当社にとって初めての試みだった」と話すのは、日産自動車でEV(電気自動車)関連の新ビジネス開発を手掛ける山下淳さん。同社がビッグデータビジネスを手掛けるにい
2013年2月28日 車内にインターネットの世界を広げるボッシュ GMの新しいインフォテインメントシステム向けの会話音声入力機能 ・オープンソースオペレーティングシステムを搭載した世界初のボッシュ ・ドライバーインフォメーションシステム エンターテイメント、ナビゲーション、通信、操作機能を1つの電子ユニットに統合するCUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス) ・Mobile Linux:車内アプリケーション用にカスタマイズ ・最新のノートパソコンやスマートフォンと同じくアプリをプレインストール アプリは、最新のスマートフォンやタブレットPCをより面白くする存在です。「アプリ」とはアプリケーションの略で、人々が外出中にインターネットで情報をやり取りし、コミュニケーションを図るための便利なソフトウェアパッケージで、その数は数えきれないほどあります。スマートフォンが登場して以来、すでに何
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