タイトルは半分くらい釣り。やる気ってのはやる気のことで、モチベーションとは「やる気を起こさせるような刺激、動機づけ」のことだけれど、やる気とモチベーションは「実はそれほど密接には」相関がない、ということで。 本記事は 「今後のIT企業における若手の採用と教育について - Togetterまとめ」 にインスパイアされてのものだけれど、必ずしもこれに合致した内容ではない。 一般的に、ある業務に対するやる気を出すにはモチベーション(動機付け)が必要とされている。動機付けには内発的なものと外発的なものがあって、前者は例えば「プログラミングtanoshiiiiiiiもっと勉強したい！！」みたいなもので、後者は「おちんぎん一杯もらえるから頑張ります！」みたいなものだ。従業員にある業務に継続的にコミットし、スキル向上のために自発的に努力してもらうには、こうしたモチベーション――特に持続力が高く企業側のコ

米国株はまだ伸びる? 狙い目のIPO株は？投資中級者のガクテンソクに贈る馬渕＆テスタの投資戦略【どっちで増やしまショー ガクテンソク（前編）】

NHK紅白「史上ワースト視聴率」の必然…ダンス合戦と化し、他局の伝説番組持ち出した“なんでもない”歌番組に

私は地方に住んでおり、大都会のように公共交通機関が発達してないので、車での移動が多いです。 車に乗ってると気になるのが他人の運転技術。人の運転ってなんか気になりません？あまり口には出しませんけど。 もうちょっとこう運転すればもっと同乗者に優しいのに…と思うことがよくあります。 そこで、自動車運転歴10年以上で事故による廃車回数わずか3回の私が、こいつ運転が上手だなー！と思わせるテクニックをご紹介したいと思います。 運転上手だと思われる運転テクニック車間を広め取り、ブレーキを踏む頻度が少なくする車間は広めに取りましょう。前の車にベタ付けしても事故るリスクが高まるだけです。 車間を十分取っておけば、前の車がブレーキを踏んでもこちらはアクセルオフだけの減速で間に合うので、スマートでエコな運転になります。 バックミラー、サイドミラーをよくチェックしている運転中、前だけ見てるようじゃ素人です。何もな

約６分のプレゼンが話題になっているようです。 字幕を付けた人のページ：頭良さそうにTED風プレゼンをする方法 ウィル・スティーヴン 「頭良さそうにTED風プレゼンをする方法」 - YouTube 要約すると、 「伝える中身が何もなくて情報ゼロでも、テクニックだけで賢く見せるプレゼンはできる。こんな風にねｗ」 っていう感じ。 で、そのプレゼンを真に受けて 「たしかに、中身がないテクニックだけのトークに騙される奴いるよなｗ」 「けっきょく人間なんて中身を見てなくて、外見の印象しか見てないんだよなｗ」 という極端な反応をしている人がいたので、ちょっと解説しておこうと思いました。 まず折角なので、このプレゼンで示されている「ＴＥＤでのプレゼンテクニック」についての内容情報を分かりやすいカタチに引き直してみます。 ０分～　驚かせよう！ 行為：まず自分の主張を伝える。 方法：スピーチ。言葉を変え、表現