左側通行を採用する英国。日本が左側通行となったのも「近代化のなかで英国の方式を取り入れたから」という説も流布しているが、実のところ全く根拠がないのだ！ 日本が左側通行となった理由として、「英国に倣った」や「侍が持つ刀の影響」など諸説が挙げられているが、そもそも左側通行となった時期はいつなのか。多数の文献にあたるなかで、1冊の書籍と出会うことが出来た。岡 並木 氏が執筆した「舗装と下水道の文化」（論創社、1985年）である。 同書は道路と下水道の歴史に触れた著書で、世界のライフラインが如何に普及したのかを知ることができる。この本とその他の道路に関する資料の内容を要約すると、以下のような歴史がはっきりと見えてきた。 まず、初めて左側通行が明文化されたのは、1881年（明治14年）の警察庁通達で「車馬（シャバ）や人力車が行き合った場合には左に避けること」とあり、これが日本の左側通行の原点となった

観光や外食の業界で人手不足が深刻になっている。新型コロナウイルスの感染拡大が落ち着き、観光地や飲食店ににぎわいが戻ってきたためだ。高級会員制ホテルのリゾートトラストはアルバイトの時給を観光地にある一部ホテルで例年から3割引き上げ1700円にする検討を始め、飲食店では採用のため紹介料を渡す動きが広がる。需要回復がかき入れ時の年末年始に重なったこともあり、即戦力になる人材の奪い合いが起きている。リ

「優勝旗」不明の富士通　常務が謝罪　２ｍ大旗どこへ？「廃棄してしまった可能性も」 2枚 元日の風物詩となっている陸上の全日本実業団駅伝（ニューイヤー駅伝）の優勝旗が所在不明となったことを発表した富士通の、平松浩樹執行役員常務が１６日、日本実業団陸上連合への謝罪後、都内で取材に応じ、経緯説明を行った。 冒頭、平松常務は「当社がお預かり致しておりました優勝旗が、現在のところ所在不明となっていることが判明しました。実業団連合さまからは厳しいお言葉を頂きました。大切な優勝旗を紛失するということをはあってはならないことであり、責任を重く受け止めております。大変、栄誉なるものをお預かりしておきながら、こういった事態を招き、深くお詫びを申し上げます」と、謝罪した。 実業団連合からは遺憾の意が示され、「歴代の優勝チーム、関係者に誠意をもって謝罪してほしい」と要請された。現在、過去の優勝チームと連絡をとり、