日経新聞電子版のプレスリリースページ。各企業・団体の新製品、新サービスのプレスリリース（報道機関向け発表資料）など最新情報をまとめて掲載します。個別の企業名や業種での検索も可能で、原則、発表当日に掲載。
日経プレスリリース 【IT業界】人気ランキング
日経新聞電子版のプレスリリースページ。各企業・団体の新製品、新サービスのプレスリリース（報道機関向け発表資料）など最新情報をまとめて掲載します。個別の企業名や業種での検索も可能で、原則、発表当日に掲載。
【週間記事ランキング：最終回】日本がAppleやGoogleに勝てない（誰もが知ってる本当の）理由
当たり前の話を書きます。恐らく日本企業の多くの人が，知っていたり感じたりしている話です。でも，どんなに分かっていたとしても，変えることができた例はごく僅か。だからこそ，逆説的ではありますが，繰り返し同じ話をすることで，何とかそれを覆してやろうという気概のある人々を増やして行くしかないと思うのです。 この話には，有名な名前がついています。「イノベーションのジレンマ」というやつです。乱暴にまとめてしまえば，市場で先行していた企業が，後から追い上げて来た企業に負けてしまうのは，市場の要求が変わったにも関わらず，従来のやり方を続けているからだという説です。提唱者のクリステンセン教授の定義と微妙にずれているかもしれませんが，本質的な内容は同じでしょう。 現在エレクトロニクス分野で日本企業が置かれた状況は，まさにこの「先行者」そのものです。半導体からデジタル家電まで，かつての威光は見る影もありません。
中小企業、ものづくり情報の宝庫 ものづくりチャンネル／日刊工業新聞社
ものづくりチャンネルは日刊工業新聞社の情報配信サイト。「城南の鉄人」「商い万歳」や「日本モノづくり紀行」など情報が盛りだくさん。2008.11.05 映像一番館「株式会社カンネツ」 2008.11.05 モノづくり実力派企業の技術・展示説明会 2008.11.05 ものづくりデザイン講座 「第16回 「ものづくりデザイン講座にあたらしい仲間が一人増えました！」」 2008.10.23 ものづくり企業就職特集 2008.10.22 クリエイティブ伝統工芸 『第2回 イタリアンデザインを取り入れ販路開拓（秋田県・川連漆器）』 2008.10.08 日刊工業ウェブセミナー『開発・設計マンパワーの向上セミナー』開講 2008.10.08 企業チャンネルものづくり企業TAMA手箱スタート！
時事ドットコム：エコカー優遇検討＝新たな高速道割引で−国交省
エコカー優遇検討＝新たな高速道割引で−国交省 エコカー優遇検討＝新たな高速道割引で−国交省 国土交通省が導入を目指す高速道路の上限料金制度で、低燃費車などエコカー減税対象車の優遇が検討されていることが２９日、分かった。同省は「休日上限１０００円」など自公政権が始めた現行の割引制度を見直し、車種別に上限料金を設ける制度を６月をめどに新設する方向。新制度ではエコカー減税対象車の料金を軽自動車並みとする案が浮上している。 前原誠司国交相が導入する考えを表明した新制度は、車種に応じて一定の距離以上走行すると料金が上がらない仕組みで、軽自動車１０００円、普通車２０００円、トラック５０００円とする案が有力視されている。この通りにいけば、今回浮上した案では、エコカーの料金は一定距離以上で１０００円程度となる。（2010/03/29-13:44）
asahi.com（朝日新聞社）：卒業後３年は新卒扱いに 大学生の就職、学術会議提案 - 社会
大学生の就職のあり方について議論している日本学術会議の分科会は、新卒でなければ正社員になりにくい現状に「卒業後、最低３年間は（企業の）門戸が開かれるべきだ」とする報告書案をまとめた。最終報告書は近く、文部科学省に提出される。同会議は、今の就職活動が、学生の教育研究に影響しているとして、新しい採用方法の提案などで大学教育の質についての検討にもつなげたい考えだ。 日本学術会議は、国内の人文社会・自然科学者の代表機関で、文科省の依頼を受けて話し合っている。報告書をもとに同省は議論に入る。 今回、就職にかんする報告書案をつくったのは「大学と職業との接続検討分科会」で、就職活動早期化で、大学４年間で学ぶ時間を確保できにくくなっている弊害などが出ていることから、対策を考えてきた。 日本の企業は、大企業を中心に、新卒者を採用する傾向が強い。中途採用はあるものの枠は狭く、希望の企業に採用されなかった
Outdoor Skill is under construction
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