「うめきた2期」概要を発表－梅田貨物駅跡に「巨大な公園」、「北梅田駅」も | 都市商業研究所都市再生機構（UR都市機構）は、梅田貨物駅跡地（大阪市北区）で進められている「うめきた2期地区開発事業」の開発事業者を、「三菱地所」を中心に9社で構成されるグループに決定したことを7月12日に発表するとともに、再開発の詳しい概要も明らかになった。 うめきた2期地区の全景イメージ。 約90年の歴史を終えた梅田貨物駅 開発予定地にあった梅田駅（梅田貨物駅）は1928年に開業。 2000年より順次機能が縮小、近隣の吹田貨物ターミナル駅・百済貨物ターミナル駅に機能が移転されており、2013年に全面廃止された。 貨物駅の縮小後、地権者の都市再生機構（ＵＲ）が総合プロデュースをおこない、事業者を公募したうえで２期に分けて再開発されることとなった。 先行地区「うめきた1期」として開発された官民連携プロジェクト「グランフロント大阪」は「知的創造拠点」「新産業創出拠点」を掲げており、2013年4月に街開きが
