ネットに押されて本の売り上げが減り、出版業界の厳しさが増す中、大手書店が主導して流通改革に乗り出した。これまでは、書店は売れ残った本を一定期間内なら自由に返品できる仕組みが基本だった。それをあらため、書店側が「売れる本」を見極めて仕入れ、返品を減らすことで、業界全体の利益を増やすことをめざす。（井… ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!--
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開業時期の遅れが問題になっているリニア中央新幹線の工事について、JR東海は23日夜、長野県駅（仮称）の建設予定地となっている飯田市で住民説明会を開き、県駅の工期が当初の予定より5年9カ月延びて、2031年12月となる見通しだと明らかにした。 同社は27年としていたリニア新幹線の開業予定を断念。開業は34年以降にずれ込む見通しだ。 23日の説明会には地元住民ら約40人が集まった。JR東海の杉浦禎信・中央新幹線建設部名古屋建設部担当部長は「皆さまのご期待を裏切る形となった。大変申し訳ない」と頭を下げた。 県駅の工期が延びる理由については、用地取得の手続きや埋蔵文化財の調査、工事に伴う道路などの付け替えを調整する協議が長引いているためだ、と説明した。 県駅を巡っては、飯田市が約91億円をかけて、駅の周辺にイベント会場や駐車場として使える「駅前広場」の整備を進めている。 この日の説明会には同市の担
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稼げる書店へ、本の流通改革 売れ行き予測して仕入れ、返品減らす 出版業界がタッグ、５００店舗参加へ：朝日新聞デジタル
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リニア長野県駅の工期、5年9カ月延長 JR東海が住民に説明：朝日新聞デジタル