今回は何も進展はありません。 いろいろ調べてみると、 2.0、2.3、2.5の最近のMAZDAのエンジン MZRはMAZDAでは完全新開発のオールアルミエンジンらしく、 その設計にはフォードとアメリカのレースチューナー コスワースが深く関わっていることが判明。 わざわざ過去のニュースリリースを引っ張り出しました。笑 で、このコスワースはF１とかルマンにもエンジンを設計･供給してる海外じゃ結構有名な フォード向けチューナーです。 MZRに関して言えば、 一応建前では、フォードとコスワースからの鋳造プロセス技術供与により MAZDAが独自技術で熟成・進化させた技術で、高品質で軽量・コンパクトなアルミエンジンの量産 に成功したらしいのですが、グローバルなので ｢つくってくれや｣ってドヤ顔でフォードに頼まれたのでしょう。 Ford Duratec 20 23 25 （フォードデュラテック） と名前
ライダーカップ2023に行ってきた｜Northerns Golf のヘッドカバーを手にして - Linkslover
羽田からシンガポール経由でロンドン→ロンドンでゴルフしたあとローマ入り→水曜日の練習日だけ見て→ローマからドーハ経由で成田，という無茶なスケジュールだったんですけどね。行ってよかった。そして， golf103.hatenablog.com こないだ書いた，「このヘッドカバーに関して少しタスクをいただいていまして」という話に繋がる。 ロンドンからローマへ 火曜日の朝，ロンドンのガトウィック空港でeasyJetに搭乗。前日のBBCニュースで「Gatwickは人手不足でフライトのキャンセルが相次いでいる。その影響を被っているのが（LCCの）easyJet」というのを目にして多少不安だったけど，僕のフライトは予定通りに動いた。 搭乗ゲートをすぎて搭乗を待つ列に並んだけど，そこにいるのがもう明らなにゴルファーだらけ。分かるでしょ，いい仕事してそうな白人のおっさんで，腹に脂がのってて，短パンで，上がC
EUの合成燃料エンジン許容で高まる期待！ FC EXPOに出品された「トラック用水素エンジン」とは!? - トラック総合情報誌「フルロード」公式WEBサイト
i Laboが出品した水素エンジン用シリンダヘッド。横倒しで展示されており、上にみえるのはインテークマニホールド、その下がシリンダヘッドである。手前のヘッドカバー（搭載時は上面にあたる）にはイグニッションコイルの一部がみえている トラック用水素エンジンが出品されたのは、「第19回FC EXPO【春】」（主催：RX Japan）というイベントで、燃料電池（FC）本体やFCシステムをはじめ、FCの補機類や原材料、生産・試験機器、さらに水素タンク、水素充填設備などを取り扱う200を超える企業・機関・団体が出展した。そのうち水素エンジンを出品したのは2社である。 まず、国内企業・i Laboが出品したのが、いすゞの中型トラック「フォワード」を改造した水素エンジン車で、エンジンと燃料供給系の部品を水素燃焼に対応した部品へ交換し、高圧水素タンクを搭載している。 目標は、通常の自動車整備工場でも改造（コ
SANYO 8TRACK DECK RD8020A / Antiques no longer available の修繕にチャレンジ : 徒然雑草 - ナカトヨ - 令和Ver. (2018年3月8日～ ）
2023年05月03日13:40 カテゴリ📁ノウハウ・アップ▶NAKATOYO.comの作業ご紹介 SANYO 8TRACK DECK RD8020A / Antiques no longer available の修繕にチャレンジ 複数の８ TRACK DECK のメンテナンス（復元？）にチャレンジしていますが、今日は、部品取りとして売りに出ていた SANYO 8 TRACK RECORD DECK RD 8020A です。 この機種は、米国市場で販売されていた " MADE IN JAPAN" の印刷が入っている製品で、もう入手が難しい骨董品です。※ SANYO のは、前に1台、ギブアップ（ =完全なゴミ ）した経緯がありま～して(笑)。 （写真上）完全に部品取り用となったゴミ８とら➡他機種に応用できる重要なパーツは無いです。ヘッドなど重要部分はオリジナルな工夫（フロントパネルのデ
兼志谷 シタラ【天機】 Ver.ガネーシャ｜アリス・ギア・アイギス｜美少女プラモデル｜プラモデル｜コトブキヤ製品情報ポータルサイト｜フィギュア・プラモデル・ホビー
武威登龍 “凱風快晴”新規ランナー＆特典紹介！！ ガバナーの皆様こんばんは、ヘキサギア宣伝担当のＴＯＫＵです。 今回は、只今ご予約受付中の 『 武威登龍 “凱風快晴” 』の ・新規造形ランナー ・コトブキヤショップ特典『カスタムパーツセット』 をご紹介 させていただきます！！ それでは早速、新規造形ランナーからご覧ください。 ※本ブログの画像はテストショットを撮影しているため、製品版とは多少異なる場合がございます。 新規ランナー 『武威登龍 “凱風快晴”』は ブイトール のバリエーションキットです。 シルエットという面でも"鎧武者"となるように本製品では下記ランナーが新規造形パーツとして収録されています。 ▼パーツR 表 / 裏 封入枚数：1枚 ▼パーツS 表 / 裏 封入枚数：1枚 ▼パーツT 表 / 裏 封入枚数：1枚 ▼パーツU 表 / 裏 封入枚数：2枚 ▼パーツV 表
※クリックで拡大 ※クリックで拡大 ヘッドカバーを外すのに、タンク側に抜けるかな〜？ と思っていたのでスロットルボディを外しました。 まぁ結果的にラジエター側へ抜かないと外せないのでこの作業は無駄になった訳ですが、外してビックリ！ 赤茶色のネチネチが全インテークポートにビッシリ付着してるじゃねーか！ この主成分はエンジンオイル。 ブローバイガス還元機能と言って、ピストンとシリンダーの隙間を抜けてエンジン内部に侵入する排気ガスがあります。 そのエンジン内部に侵入した排気ガスを大気開放せず、もう一度吸わせて一緒に燃焼➡排出を行う事で、クリーンにする為の機能です。 この機能のお陰でミスト状になったオイルも一緒にエアクリーナボックスへ入ります。 そのオイル成分がエアボックス、インテークポートに付着。 一部はガソリンで溶かされエンジンに吸い込まれますが一定残った物がガソリンの着色料と混ざって赤く残っ
ピンタイプ ゴルフ ヘッドカバー
★かわいらしいピエロがプリントされたヘッドカバーです。 ★表側は上質なPUレザーで裏側は綿毛を使用しており、大切なゴルフカバーをしっかりと保護します。 ★全4色です。お好きな色をお選びください。 素材: Pu レザー サイズ: 約。 17 × 14 センチメートル パッケージ内容: 1 ピースゴルフパターカバー 〜お届け目安について〜 こちらの商品は海外倉庫からの発送となるため、お届けまでに出荷後約3~4週間ほどお時間がかかります。（通関・物流状況により、これより前後する場合があります。）配送状況に関しましては、発送時に通知する追跡番号、追跡用URLにてご確認頂けます。
練習ではそこそこのアプローチができても 実際のラウンドでザックリやトップしたりする そんな悩みを持つ人も多いと思います。 ゴルフが上達すればするほど アプローチイップスの悩みは深くなるように思います。 アプローチイップスのせいで上達が妨げられている という人も多いのではないでしょうか？ 私もアプローチがうまくいかず悩んでいました。 アプローチのザックリが怖くて、 グリーン周りからトップしたり、 強く打ちすぎたり… グリーンに乗せることすらできないことがよくありました。 でも、ある動画で紹介されている練習を実践したところ アプローチが怖くなくなりました。 その動画がこちらです。 いくつか練習方法がある中で、 両脇にタオルを挟んでアプローチする練習が 私には凄く効果がありました。 動画ではサラッと流している感じですが 凄く効果があるのでイップスで悩んでいる人は 是非試してみて欲しいと思います。
その重量わずか850kg、軽量性に主眼を置いたポルシェ911レストモッド「911K」登場。レブリミットはなんと11,000回転【動画】
ポルシェ911Kの車体重量はなんと「850kg」 このポルシェ911レストモッドは「911K」と命名されていますが、なんとこの車体重量は850kg。 もともと初代911の重量は1,100kg程度と非常に軽量なのですが、それは現代のクルマに比較して「快適や安全に関する装備がほとんどない」からであり、言い換えれば「もとから究極のシンプルさを誇るため、そこから大きく軽量化することが難しい」クルマでもあります。 ただしタットヒルは果敢に軽量化に挑み、でルーフ、ドア、リアクォーターパネル、フロントウイング、バンパー、ボンネット、エンジンカバーは（一見するとノーマルに見えるものの）すべてがカーボンファイバー製。 さらにはリアバルクヘッドとシートシェルまでカーボンファイバー製、そしてパーキングレバーまでもがカーボン製。 エンジンヘッドカバーやエアクリーナーボックスはケブラー製（しかもかなり薄そう）。 た
日本HPのインクタンク搭載プリンター「HP Smart Tank 7005」の外観をチェックした前回のレビューでは、自宅やコワーキングスペースに無理のないサイズに大容量タンクと大容量給紙トレイを詰め込んだオールインワンの複合機だということがわかりました。そこで、今回はさらに実際に使用して、大量印刷の効率に直結する印刷スピードやお手入れのしやすさを確認してみました。 HP Smart Tank 7005 プリンター製品詳細・スペック - インクジェットプリンター・プリンター通販 | 日本HP https://jp.ext.hp.com/printers/personal/inkjet/smart-tank7005/ ・目次 ◆1：基本的な印刷とスキャン機能 ◆2：印刷ボタンを押してから実際に動き出す速度 ◆3：印刷の精度と速度のトレードオフ ◆4：「静かモード」は本当に静かになる？ ◆5：雑
車検満了日？ ICチップ化した小さい車検証には車検満了日の表記がありません。 スマホに車検証アプリを入れておけば通知はされます。 どうでも良いけど、スマホ持ってないと人に非ずとか言われるのかねぇ?w 今回はスピードトリプル1号機の車検ですが、2号機の車検後にカウル外装を入れ替えたりハンドルをセパレートに変更したため車体寸法と光軸は一からやり直しです。 カウルは指定部品の固定的取り付け方法で行っていますので改造申請は不要です。指定外部品の代表格ｗのハンドルについてはハンドル幅は調整可能ですが、高さがリザーバータンク上面の場合は許容範囲の4cmの範囲を越えています。ただカウルスクリーンの方が高いのでそちらでの計測となると思います。 大昔と違って大掛かりな改造申請ではなく指定外部品のハンドル交換に伴う車体寸法の記載変更(構造変更)で済むのですが。 まずはプラグ交換から 手間が掛かりそうなのは燃料
HKSが生み出したRB26DETT用の連続可変バルタイシステム シンプルで組み付けやすい構造もVカムの見どころだ エンジン回転数や負荷に応じて最適なパワー&トルク特性を引き出せる連続位相可変バルタイ機構は、多くの自動車メーカーで採用されるメリット盛り沢山のシステム。それをRB26用のチューニングパーツ「Vカム」として市販化したのが“HKS”だ。 その第1弾は30台限定ということもあり、即完売。多くのチューナーやユーザーから再販を望む声が上がり、それに応えるカタチで通常商品としてラインナップに加わったという経緯がある。 今回取材したのは、純正ピストン対応＆カムプーリー最大位相幅30度のステップ1(ピストン交換前提＆位相幅50度のステップ2、ステッププロも存在する)だ。アルミ鋳造カムカバー、IN側カムシャフト(248度/8.60mmリフト)、カムプーリー、コントロールユニットなどで構成されるV
車のエンジンに起こる代表的なトラブルの一つに、エンジンオイルの滲みや漏れがあります。 今回は、ドライバーにとって身近なトラブルであるエンジンオイルの滲み・漏れについて、小型・普通車向けからトラック等の大型車向けまで、車の部品を幅広く扱う琴平自動車が解説。 エンジンオイルの滲みや漏れがなぜ起こるのか、その原因や発生予防のためにできる対策、起きてしまった場合の適切な対処法まで、まとめて紹介していきます。 車を保有している方なら知っておいて損はない内容ですので、ぜひ最後までご覧ください。 エンジンオイルの滲み、漏れとは？定義を解説 エンジンオイル滲み、エンジンオイル漏れとは、本来ならエンジン下部に格納されているはずのオイルが、何らかの理由でエンジン内外へ染み出てきた状態を言います。 なお、エンジンの「滲み」と「漏れ」の状態の違いや種類は、それぞれ以下の通りです。 エンジンオイルが滲んでいる状態と
2024.04.28 Sun 庄野真代＆麻倉未稀 Joint LIVE に行ってきました． こんにちは． 先日，このブログでご紹介しました．庄野真代さんからご提供頂いたブロッケン現象の写真，沢山の方にご覧いただいた様で，反響も大きく本当にありがとうございました． 件名：機窓から見える自然現象（ブロッケン現象・・見れると幸せになれる!?） URL：http://ja8094.jp/blog-entry-1252.html 今回．ご縁もあり，4/24に横浜のBillboard Live Yokohamaで開催された．麻倉未稀さんとのジョイントライブ”庄野真代＆麻倉未稀 Live at Billboard Live Yokohama”に行ってきました．このブログは基本，航空関係をテーマとしたブログですが，いつもとは趣（おもむき）を変えて，航空ブロガーが音楽ライブをレポートすると・・どうなるか？？
望月杏奈-成長Chu→LOVER!!-｜アイドルマスター ミリオンライブ！｜美少女フィギュア｜フィギュア｜コトブキヤ製品情報ポータルサイト｜フィギュア・プラモデル・ホビー
武威登龍 “凱風快晴”新規ランナー＆特典紹介！！ ガバナーの皆様こんばんは、ヘキサギア宣伝担当のＴＯＫＵです。 今回は、只今ご予約受付中の 『 武威登龍 “凱風快晴” 』の ・新規造形ランナー ・コトブキヤショップ特典『カスタムパーツセット』 をご紹介 させていただきます！！ それでは早速、新規造形ランナーからご覧ください。 ※本ブログの画像はテストショットを撮影しているため、製品版とは多少異なる場合がございます。 新規ランナー 『武威登龍 “凱風快晴”』は ブイトール のバリエーションキットです。 シルエットという面でも"鎧武者"となるように本製品では下記ランナーが新規造形パーツとして収録されています。 ▼パーツR 表 / 裏 封入枚数：1枚 ▼パーツS 表 / 裏 封入枚数：1枚 ▼パーツT 表 / 裏 封入枚数：1枚 ▼パーツU 表 / 裏 封入枚数：2枚 ▼パーツV 表
最近、Ｔｄ５のＥＣＵについての相談を多くいただきます。 それもそのはずで、昔は１０万円程度で購入できたＴｄ５のＥＣＵが年々高額になっていき、今ではメーカーの純正定価は５０万円を超えます。イギリスから直接取り寄せれば、もう少し安くなりますが、そう簡単には手が出せない金額であることは間違いありません。 それでも、お金さえ出せば何とかなるかというとそうでもありません。ＥＣＵを交換するには１０ＡＳユニットというセキュリティＥＣＵと同期をしてやる必要がありますし、完全な新品ＥＣＵの場合はデータの書き込みをしなければエンジンすらかかりません。これにはディーラーや専門店の持っている診断機が必要になります。 では、ディーラーに頼めばいいのかと言えば、昨今のディーラー網の再編のせいでそうもいかないようです。今までランドローバーディーラーを運営していた会社が撤退し、他の会社がディーラー権を取って新規参入した場
ゴルフは一見シンプルなスポーツですが、実は細かなルールやマナーが多く、すべてを理解するのは上級者でも難しいのです。 特に、ゴルフ場に初めて行かれる人は、受付や準備も含め、打ちっぱなしとは勝手が違い、戸惑う事も多いでしょう。 そこで今回は、ゴルフ初心者がラウンドでやってしまいがちな失敗例を挙げてみました。 失敗例から学び、ラウンド時のルール・マナーについて最低限のポイントを押さえておきましょう。 コースデビューを控えた、ゴルフ初心者のあなた！ ぜひ参考になさってください。 準備・受付での失敗例 ラウンド時の失敗例 グリーンでの失敗例 落とし物にご注意ください 準備・受付での失敗例 ■忘れ物をしてしまった 忘れがちな物としては、靴・着替え・帽子・サングラス・ボール等の小物類です。 忘れ物をしても併設されているショップで購入できますが、割高になってしまいます。 準備する物のリストを作成しておくと
Nostalgic Hero 10年経って、消えたクルマはたったの2%。驚異の残存率を誇った いすゞ 117クーペ 2000 XE-L ３ 購入した旧車専門店イーグルISUZU SPORTSでは、その違いを説明。年齢を重ねても乗り続けられるクルマとして、後期型の117クーペを勧めてくれたという。 このように乗り続けられる117クーペを表現した全面広告が、78年11月24日の朝日新聞に掲載。ビルの屋上に98台の117クーペを並べて、「2台が消えた」というキャッチコピーが付けられたもの。これは、68年から77年までの10年間に国内登録された台数に対して非保有台数の割合が2％であることを意味した。つまり登録された117クーペの98％が現存しているアピールだ。 これだけ多くの人が大事に乗ってきた117クーペだからこそ、生涯を共にするクルマとして選ばれるのにふさわしいと言えるだろう。 当時としては
![10年経って、消えたクルマはたったの2%。驚異の残存率を誇った いすゞ 117クーペ 2000 XE-L ３ | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/311031dfea74bba56dc1b8e29a410ac5f1e78ab6/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fimages.nosweb.jp%2Farticles%2F0%2F695%2FOG%2Fa5216f808bd5b5a0cdbd0452925ab94e.jpg)
井戸端会議 in 横浜 - ＭＴ－ＤＲＡＣＯ
横浜都築トライバルオートさん 結構長い間居座っておりますＳ８００ エンジン回りの整備＆チューニング進行中のようです。 ヘッドカバーが結晶塗装に、 スロットルケーブルのフィッティングもモディファイ。 アバルト用センター出しマフラー ２０１０年４月以前登録の 近接排気騒音対応。 サイズスペックは夫々異なりますが スプリントスラッシュテール ２ＺＺ ＬＯＴＵＳ、ＦＩＡＴ５００ １．２Ｌ でも採用している ＭＴ－ＤＲＡＣＯ オリジナルデザイン。 ＡＢＡＲＴＨ５００ esse esse は近々お嫁入予定。 ＦＩＡＴ５００ １．２Ｌ Ｘｙｌｏｃｏｐａ君と ＡＢＡＲＴＨ５９５Ｃ の２台は これから嫁ぎ先募集予定です。 mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp Mobile 080-6689-9950
難しいゴルフの情報を初心者にもわかりやすく解説。ゴルフクラブおすすめ情報や選び方なども解説。ラウンドに役立つアイテムも紹介しています。 当たり前ですがクラブがないとゴルフを始めることはできません。 そして、ゴルフはシビアなスポーツであるがゆえに、クラブやボールなど道具の影響をもろに受けます。 ちなみにフェース面の溝が削れていればスピンがかからなくなったり、ヘッドがひび割れていれば反発係数が大きく落ちたりします。 シャフトが曲がればアライメントがずれて変な方向に構えてしまうようになりますし、錆びればすぐにクラブは折れてしまいます。 大半のゴルファーがミスショットの原因を自分の技術不足のせいだと考えがちですが、意外とクラブが原因で思ったような球が打てない場合も多くあります。 それぐらいシビアなスポーツであるのがゴルフですので、今一度ゴルフクラブを守ってくれるヘッドカバーをというものをチェックし
スカイチーム・エース125S……426,800円 バリエーションは2種類。今回試乗したのは、スタンダードモデルをベースに専用のワイドタンクとタンデム可能なシングルシート、そしてスワローハンドルを装着した上位モデルの“S”だ。 エース125Sを見て、1997年2月に発売されたホンダのドリーム50を思い出した人も多いことだろう。このドリーム50は、1962年に市販された「CR110 カブレーシング」をオマージュした原付一種だ。写真はファクトリーマシンのカラーリングを施したスペシャルエディションで、1998年1月に1,000台限定で販売。当時の価格は32万9000円だった。 9.5psを発生する124cc空冷SOHC2バルブ単気筒を、スチール製ダイヤモンドフレームに搭載。ホイール径は前後とも18インチで、ブレーキはフロントがディスク、リヤはドラムだ。 直引きキャブによるエンジンとの対話が濃密で、
NISMOの支援を受けたR32 GT-R「サファリ」ついに完成。リフトアップに自作のブルバーやルーフラック、そしてオールテレインタイヤを装着【動画】
基本的にスポーツカーはこういった「リフトアップ」もなかなか似合う さて、ユーチューバーが日産スカイラインGT-R（R32）をサファリ化するというプロジェクトを進行させ、今回ついに完成したとして自身のYoutubeチャンネルへとその勇姿を公開しています。 驚くべきことにこのGT-RサファリはNISMOの支援を得ているといい、実際にNISMOのロゴが入るルーフラックやホイールを製作しており、これらの制作過程を見てみましょう。 日産GT-Rサファリはこうやって作られた 動画では「サファリ化」カスタムの一部始終が公開されており、しかしカスタム前の状態であってもある程度のチューンが施されているもよう（この時点で420馬力を発生し、レース用のエタノール燃料を使用すれば525馬力を稼ぎ出すのだそう）。 ボディカラーはザクっぽいグリーンにペイントされており・・・。 RB26DETTのエンジンヘッドカバーも
究極を目指したC30A改ツインターボという選択 ホンダ乗りのプライドが徹底的にNSXを弄り倒す！ アメリカの日本車チューン＆カスタムシーンの中心を成すのは、今も昔もホンダ車だ。安くて速いホンダ車に、スピードを求める金のない若者が飛びつくのは日本もアメリカも同じで、とくにアメリカのホンダ乗りは日本以上に熱い連中が多い。 このNSXのオーナー、マイケルも熱狂的なホンダ党だ。なにしろその車歴はシビック→インテグラ→S2000とホンダ一色。しかも着実にグレードアップしてきたその流れから、3年前(取材時)についに念願のNSXを手に入れた。 アメリカのホンダシーンで見かけるクルマは大半がシビックとインテグラで、そこからS2000にグレードアップできる人間はごく少数だ。そして、ホンダスポーツの頂点に君臨するNSXを手に入れる事ができるのは、ほんの一握りに過ぎないことは言うまでもない。 マイケル自身も「3
【意見求む！】右肘を体から外さないスイングでミート率が向上する - プロジェクト89 ゴルフ80台90切りへの道
調子が良くなってくるとシャンクが出てきます。特に短いアイアン(PW、AW)のフルスイングで出ます。 原因はアウトサイドイン軌道なので、なんとかインサイドで入れる方法を探していたのですが、ふとこんな動画を見つけました。 www.youtube.com 長谷川哲也プロの動画です。これによると、70台のシングルプレーヤーの右肘は、インパクト時におへそ、お腹の方を向いているとのこと。 なるほどと思い、自分のスイングをチェックすると、クラブを上げていくにつれて、右肘がお腹から外れてしまって、おへそやお腹の方へ向かないことがわかりました。 二の腕を絞って、そのまま両肘が体の幅から外れないように振り上げていくと、ハーフスイングくらいまでなら外れずに上げていけます。 そこから振ってみると、右肘がお腹の前を通過するように振れます。ハンドファーストっぽくなり、しっかり芯にミートします。 振り幅は小さいですが、
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数年前から気になっていたヤマダパターエンペラーⅡ [rakuten:daiichigolf:10025996:detail] ヤマダパターとは？ デザイン 重量 打感 メルカリで 届いてみて 追記：感想 １）構えやすい ２）重量感がいい ３）転がりが良く、後半伸びる 4）ショートパットに強い ヤマダパターとは？ １）安倍ちゃんがオバマとの会談の際の手土産で渡したのがヤマダパター www.nttd-es.co.jp ２）ラインギブソンというプロがPAR71で55で回った記録のパター 正直言って、そのプロ知らない。成績もプロとしては冴えない。 ３）スマスマでキムタクが愛用らしい １）〜３）までどれも広告エピソードはゴルフ業界的にはメインどころではない気がします。しかし逆に大手メーカーではない地クラブメーカーが必死に頑張った結果として考えれば、好感を持てます。 順番的には ２）→１）→３） でタ
【動画】手に入らないなら作ればいいじゃない。世界に5台、30億円のマクラーレンF1 LMを手に入れることができないとわかり、自分で作ることにした男
その男は考えた。「これはもう自分で作るしかない」 そして南アフリカ在住のダニー・ブロウ氏はこのマクラーレンF1 LMを手に入れたいと考えたものの、金銭的に無理だと思い知らされることになり、「自分で作るしかない」と決断することになります。 ただ、彼の場合はあまりにマクラーレンF1 LMが好きすぎて「完璧」を目指すことになり、なんと本物のマクラーレンF1 LM同様にカーボンファイバーを使用してシャシーを製作し、そこにモノコックを組み合わせています。 ボディパネルはカーボンファイバーとグラスファイバー製だそうですが、限りなくマクラーレンF1 LMを再現すべく細心の注意が払われることに。 各部のパネルやドアの開閉方法も実際のマクラーレンF1 LM同様。 ちなみにディメンションも実車と同じなのだそう。 そしてエンジンについても言及しておく必要があり、本物のマクラーレンF1 LMに積まれるBMW製の6
Dr. Arthur Firstenberg’s Research on Medical Face Masks [ドクター・ファーステンバーグのニュースレター 2020/8/11からの抜粋] [ドクター・ファーステンバーグはInvisible Rainbowの著者である] 電波の害を認めず、社会はその構造を引き裂いている。対策をとっているが、誰も守らないどころか、人々を病気にして殺しているのだ。ここでは、その対策の一つであるマスクについて触れておこう。 医学部に通っていた者として、私は1981年に英国王立外科医院紀要に掲載されたニール・オアの研究を読んだとき、衝撃を受けた。オール博士はコルチェスターのセウォルズ外科病棟の外科医だった。1980年3月から8月までの6ヶ月間、その病棟の外科医とスタッフは、手術中にマスクを着用しないとどうなるかを調べることにした。彼らは半年間マスクをしなかったが
｢これがナイトライダーだ❗️｣ 今回は｢ナイト2000(K.I.T.T.)｣の紹介です。 カーモデルのレビューは初めてですが、半分は思い出話しになってます😁❗️ 今の若い人は知らないと思いますが、40代から50代のオジサンには懐かしい作品だと思います。 【こんなクルマです】 ｢ナイト2000｣とは、アメリカの特撮ドラマ｢ナイトライダー｣に登場する、ナイト財団の財力と科学を結集させて作られた電子頭脳搭載のスーパーカーです。 正式名称は｢Knight Industries Two Thousand｣ 通称｢キット(K.I.T.T.）｣ 劇中においては銃弾を弾く頑丈なボディ、最高時速は300マイル(500km/h)オーバー、ジャンプや片輪走行などの派手なアクション機能もさることながら、その最大の特徴は「しゃべる車」ということである。ナイト2000は人工知能「K.I.T.T.（キット）」を搭載し
画期的な可変バルブ機構を採用 ホンダのスポーツモデルを中心に搭載され、胸が空くような加速感を味わえる名エンジンといえば「VTEC」だろう。初代のインテグラやシビックのタイプRにはじまり、最新のNSXなどにも受け継がれるVTECエンジンとは一体どんな機構を持ち、どんな乗り味が楽しめるのか？ また、筆者が自動車ジャーナリストとして出会った数多くのVTEC搭載モデルの中から、個人的なベスト５も紹介する。 低回転域のトルクと高回転域のパワーを両立 エンジンの特性は吸気のレイアウトとカムの形状（バルブを開閉するタイミング）で決まる。 極端な話をすると、低回転域を犠牲にすれば高回転域がスカッと気持ちいいエンジンが作れてしまう。だが、当然ながら市街地走行など日常域で扱いにくいし、低回転域のトルクが細すぎると低速域からの加速が鈍くなる。そうすると、街中での発進やコーナーの立ち上がりは遅くなるし、サーキット
様々な考えや想いがあって個人的に運営の開催発表後の対応に不信感やモヤモヤもある でもチケットはあるし好きな出演者も出てるし元々大好きなフェス 会場内でお金を使ったり募金をしたりと少しは自分にもできることがあるかもしれない だから今年も来ました #氣志團万博2019 pic.twitter.com/TYcLKOJexr— むらたかもめ🌏音楽ブログ (@houroukamome121) 2019年9月14日 氣志團万博2日目。自分が観たライブと被災地の中で開催されたフェスについての感想です。 佐々木彩夏（ニセモノ） DJダイノジ マキタスポーツ ゴールデンボンバー 打首獄門同好会 ももいろクローバーZ 10-FEET 私立恵比寿中学 ACE OF SPADES マキシマム ザ ホルモン 田原俊彦 SUPER BEAVER 稲垣吾郎・草彅剛・香取慎吾 ヤバイTシャツ屋さん 氣志團 佐々木彩夏（
AWSで画像認識・動画分析が可能！Amazon Rekognitionの機能や使い方を解説｜サービス｜法人のお客さま｜NTT東日本
AWSで画像認識・動画分析が可能！Amazon Rekognitionの機能や使い方を解説 Amazon Rekognitionは、画像や動画の分析ができるAIクラウドサービスです。今回はAmazon Rekognitionにどのような機能があるのか見ていきましょう。使い方や導入事例も紹介していますので、ぜひ参考にしてください。 1.Amazon Rekognitionとは Amazon Rekognitionとは機械学習の知識を必要とせずに、ディープラーニング（深層学習）を利用して、画像と動画（一部ストリーミング）を分析するAIクラウドサービスです。ディープラーニングとは人間の手を介さずに、コンピューターなどの機器やシステムが自ら大量のデータを学習し、データ内から特徴を見つけ出す技術です。ディープラーニングを行えば、AI（人工知能）が複雑な判断と細かな処理をおこなってくれます。 Amaz
AUGVAPE（オーグベイプ）のテクニカルMOD、VTECI.8 BOX MOD「ブイテック1.8」のレビューです。 まさかの新型登場！！ あの名作エンジン”B18C”をモチーフにしたテクニカルMODがマイナーアップデート！ ヘッドカバーモチーフのデザインはそのままに、機能追加＆デザイン改善！ 詳細をレビューしていきます。 商品提供:AUGVAPE
ANA「スターウォーズ・ジェット」唯一のダイヤ未掲載機「C-3POジェット」に乗る | 感動をお届けするWebエンジニアKATSUMI
ANA「スターウォーズ・ジェット」シリーズのひとつで、羽田発着の国内幹線に投入されている「C-3POジェット」に10/16（水）に偶然乗ることができました。 公式サイトで運航予定が確認できない唯一の機材です。 写真も少し撮れたので、ご紹介します。 国際線２機、国内線１機 ANAが、2015年4月から2020年3月まで5年間、映画『STAR WARS』のキャラクターにちなんだ3機の特別塗装機「スターウォーズ・ジェット」を投入しています。 先週の10/16(水)の羽田空港(16:00) ⇒ 大阪伊丹空港(17:05) ANA033便が、ラッキーにも「C-3POジェット」でした。 「R2-D2™ ANA JET B787-9」と「BB-8™ ANA JET B777-300」は、おもに成田、羽田発着の国際線に投入されています。 「ANA STAR WARS PROJECT」公式サイトで、運航予定
失敗から学ぶことって沢山あって、こんなに失敗を繰り返し使っているキャンプ道具は他にないんじゃないか。っていうぐらい、失敗と悲劇を繰り返しています。 それでも、買って良かったなぁ。と思えるのってなぜなんだろう？ 悪さばかりする子どもがカワイイみたいな感じなんでしょうか。 そんなペトロマックスのHK500を買おうか悩んでいる方へ、私の身に起きた悲劇をご紹介。 反面教師にしてもらえれば幸いです。 ペトロマックスHK500とは ペトロマックスHK500とは、燃料が灯油の圧力式灯油ランタンです。 1910年代に、ドイツのマックス・グレーツ（Max Graets）によって灯油ランタンが発明されました。その後圧力式灯油ランタンが開発され、灯油を意味するペトロとミックスしてペトロマックスというネーミングに。 パーツが200ほどで構成されて愛好家が多く、約400ワットの明るい光量のため、軍などでも使用されて
2019年10月2７日 『三鉄』は岩手県の三陸海岸に沿って走る第三セクター方式の鉄道の通称だ。 2011年の東日本大震災により壊滅的な被害を受けたが、今年3月に8年がかりで復旧を果たした。 にもかかわらず今回の台風のために再び途切れてしまった。 路線上にある普代村で記録した12時間雨量は385㎜。 400㎜を越えたと言う報道もあった。 まさに津波を思い起こさせる雨量は山津波（土石流）を起こし、トンネルに堆積した泥が線路を覆い尽してしまった。 様々な災害によって今や日本全国が「被災地」と言っても過言ではない。 遠くの被災地に思いを寄せる事も大事だが、まずは身近な所から。 カムシャフトがトンデモネェ事になっていたXL125のためにシリンダーヘッドとカムシャフトをUSAから入手した。 シリンダーヘッドは少々傷が目立つがまだまだ使える状態だったので一安心。 問題はカムシャフト。 ジャーナルの寸法が
アメリカ 国旗 ゴルフ パター ヘッドカバー
★アメリカ国旗のゴルフカバーです。 ★厚い裏地により、プレーや移送中のゴルフクラブヘッドを傷から効果的に保護します。 ★ゴルフ好きのお友達や上司、父の日に最適なプレゼントです。 素材: PU サイズ: 約 18*14.5*3.5 センチメートル 〜お届け目安について〜 こちらの商品は海外倉庫からの発送となるため、お届けまでに出荷後約3~4週間ほどお時間がかかります。（通関・物流状況により、これより前後する場合があります。）配送状況に関しましては、発送時に通知する追跡番号、追跡用URLにてご確認頂けます。
レディースのパターの選び方には女性らしさが必要なの？
パターの選び方はゴルファーによって違うものです。 ただしほとんどのパターには男性用、女性用はないため、共用の中で女性に向いているものを探さなくてはいけません。 今回は、サイズや重さではない女性が選ぶべきパターの基準を紹介します。 女性ゴルファーのパターの選び方の基準とは？女性ゴルファーが新しいパターを購入しようと思ったとき、その選び方の基準は人によって違うようです。 もちろん性能は重要なポイントになりますが、形や色など「女性らしさ」も基準となっているようです。 さらに人気プロゴルファーが使用しているパターは注目アイテムになりますし、「新作」も気になるところではないでしょうか。 何よりも「入る」と言われるパターに人気は集まっていますが、「流行」もそれに負けないほどの選択肢になっているようです。 そこで女性が選んできたパターの変遷を紹介していきますので、その中から自分に合ったものを見つけてくだ
【楽天市場】POWER BILT CITATION DH-Cチッパー ユーティリティ型ヘッドで寄せる パワービルト ゴルフクラブ アプローチウェッジ 34°/42° ：【製造直販ゴルフ屋】土日祝も12時まで出荷可能※：製造直販ゴルフ屋
ユーティリティ型ヘッドで寄せる パワービルト ゴルフクラブ アプローチウェッジ 34°/42° ：【製造直販ゴルフ屋】土日祝も12時まで出荷可能※" data-charset="e" class="susumeruArea"> グリーン周りでピンまであと少しのあの距離！ 『ユーティリティ型ヘッドチッパー』で楽に寄せる！ ユーティリティ型ヘッドだから… ・通常のアイアン型よりスイートスポットが広い ⇒ミスショットでも距離の差が出にくい！ ・ソール幅が広い！⇒ダフリにくい さらにソールにある深い溝が芝のひっかけを防止！ 状況やストロークに合わせて選べる34°と42°をラインナップ。 ・34°：転がして寄せるランニングアプローチ向け ・42°：ボールを浮かせて寄せるピッチエンドラン向け 【スペック】 ロフト：34°/42° 長さ：34.75インチ 総重量：420ｇ 素材：ステンレス グリップ：オ
タイ旅行！初めての航空会社ZIPAIR(ジップエア)に乗って成田からバンコクへ〜NRT→BKK搭乗記〜 - mochisushipooh’s diary
こんにちは 今回のタイ旅行は成田空港から乗り、バンコクスワンナプーム空港に到着しました。 利用した航空会社はZIPAIR（ジップエア） 2020年に運航が開始したJALの子会社LCCです。初めて利用したのでその様子をお伝えしていきます。 ZIPAIR航空券予約 まずは航空券の予約から。 ZIPAIRのウェブサイトから予約しました。 ZIPAIR https://www.zipair.net/ja LCCあるある、スーツケースなど預け荷物は重さごとに料金がかかります。 私はスーツケース23kg分を追加。 成田ーバンコクの23kgは4,500円かかります。 領収書に記載がありますが、BAGGAGE ALLOWANCE 23KGがスーツケースの分です。4,500円もするの〜と思いましたが仕方ない。 予約完了と同時にこの領収書と旅程表がEメールで送られてきました。 合計で20,744円。 帰りも同
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