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環境対策・環境推進に役立つニュース記事が読める 平日毎朝、自分の興味に合った最新ニュースをメールで受け取れる 有料記事などに使えるポイントを貯められる クリッピング機能で要チェック記事をストックできる 2023年11月30日 水素・電気両用 ホンダ、CR-Vの燃料電池車モデルを初公開 2023年11月14日 ジャパンモビリティショー開催、クルマからモビリティへ 2023年11月07日 トヨタと出光、全固体電池の本格量産に向けた協業開始 2023年10月02日 トヨタが「モノづくりワークショップ2023」開催 最新生産技術も公開 2023年09月25日 トヨタ「センチュリー」の新モデル PHEVとして発表 2023年08月25日 BEVチューニングビジネスは成立するのか？ 2023年08月18日 トヨタがランドクルーザー初のハイブリッド車導入 2023年08月08日 スバルがBEV戦略を大幅
F1参戦３年目、マクラーレン・ホンダはバラバラ。アロンソに「こんなことなら、去年のエンジンでよかった」と言われ...
webスポルティーバモーターの記事一覧モーターF1F1参戦３年目、マクラーレン・ホンダはバラバラ。アロンソに「こんなことなら、去年のエンジンでよかった」と言われ... ホンダF1参戦2015−2021第４期の歩み（４） フルワークス体制で再び挑んだ第３期（2000年〜2008年）から７年----。ホンダはパワーユニットのサプライヤーとしてF1サーカスに復帰した。2015年にマクラーレンとともに歩み始め、2018年からトロロッソ（現アルファタウリ）と強力タッグを組み、そして2019年からはレッドブルも加わって優勝争いを演じるまでに成長した。そして2021年、ついにチャンピオンを獲得。有終の美を飾ってF1活動を終了した、ホンダF1の７年間に及ぶ第４期を振り返る。 ◆短期連載「ホンダF1第４期の歩み」を最初から読む＞＞ ※ ※ ※ ※ ※ マクラーレンとホンダの関係は急速に悪化し
ホンダ、F1参戦に向け都内で記者会見
都内で行われた記者会見に出席したマクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソ（左）とジェンソン・バトン（2015年2月10日撮影）。(c)AFP/KAZUHIRO NOGI 【2月10日 AFP】ホンダ（Honda）は10日、2015年シーズンのフォーミュラワン（F1、F1世界選手権）参戦に向け、都内で記者会見を行った。 会見にはマクラーレン・ホンダ（McLaren-Honda）のドライバーである、フェルナンド・アロンソ（Fernando Alonso）、ジェンソン・バトン（Jenson Button）らが出席し、開幕戦に向けた意気込みを語った。開幕戦のオーストラリアGP（Australian Grand Prix 2015）は3月13日から、決勝は15日。(c)AFP
ホンダF1、参戦へ！ : F1通信
残念ながら人員削減も行われる。テストチームおよびエンジン・グループが解散される。これはメルセデスから供給されるエンジンは、彼らのスタッフがサービスを行うので当然である。またシーズン中のテスト禁止により、ライバルの多くのテストチームも解雇されている。 これは現在、刻々と変わりつつある話題なので、噂と事実を区別するのが難しい。しかし、我々は上記の内容は正しいと信じている。 ＋原文に追記 先週後半ブラジル人ドライバーのブルーノ・セナがファクトリーを訪れており、ジェンソン・バトンのチームメイトとして発表されると見られている。 -Source: RealHondaF1.com -Mobile: Amazonﾓﾊﾞｲﾙ ＋関連記事 2009年01月13日 ホンダF1チームのマネジメント・バイアウトが合理的である理由 ホンダF1撤退関連リンク集
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