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和歌山電鉄は、台風被害の復旧費などで赤字がかさんでいる貴志川線の収支改善を目指す「キシカイセイ（起死回生）プロジェクト」を発表した。 １１日、貴志駅（紀の川市貴志川町神戸）で会見した小嶋光信社長は、２０１７年度と１８年度の台風被害に伴う工事費などで２期連続赤字決算となり、累積赤字が約５千万円にのぼっていることを明らかにした。 その上で「皆様に現状を知っていただき、貴志川線が廃線の危機を迎えないようにしたい」と、駅の命名権募集やクラウドファンディングの活用、枕木オーナー募集など１０の収支改善策に取り組んでいくことを発表した。 同電鉄は０６年、赤字路線だった貴志川線を南海電鉄から引き継いで開業。猫のたま駅長の人気などで利用者数を大幅に伸ばした。伊太祈曽駅長の三毛猫「よんたま」を抱いた小嶋社長が「苦しい中でも楽しさとユーモアを忘れずにやっていく」と抱負を述べると、よんたまも「ニャー」と相づちを打
7/8住民説明会で追及すべき「玄海原発の闇」総まとめ。再稼働を防ぎたい全ての人へ。 : 座間宮ガレイの世界
/* googleAdsense ----------------------------------------------- */ */ 「一定の」という言葉に岸本英雄氏の見苦しい言い訳が含まれています。彼は自分で言っているように正直な嘘つきです。 さて、玄海原発の再稼働について調べていたら、多くのことがわかりましたのでお伝えいたします。非常に長文のエントリーですが、重要なことを全て記しましたのでお読みください。プリントアウトしてチェックしたほうが良い分量かもしれません。 玄海原発再稼働を、玄海町長岸本英雄氏が了解したことが昨日2011年7月4日大きく報じられた。昨日の報道から、今後の玄海原発稼働までのスケジュールを割り出した。 6月末から7月の玄海原発の政治スケジュール6月末からの玄海原発に関する政治スケジュールは以下のとおり。 ＝＝＝＝＝ 6月29日、海江田万里経済産業大臣が玄海町
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のんさんに何が起きているのか エージェントが語る圧力：朝日新聞デジタル
ネコの手借りて赤字にパンチ 貴志川線の起死回生目指す：朝日新聞デジタル