奥飛騨の廃線を利用したレールマウンテンバイク「ガッタンゴー」がめっちゃ楽しい！ 自転車で線路を駆け抜ける最高のアクティビティだ!!
» 奥飛騨の廃線を利用したレールマウンテンバイク「ガッタンゴー」がめっちゃ楽しい！ 自転車で線路を駆け抜ける最高のアクティビティだ!! 特集 奥飛騨の廃線を利用したレールマウンテンバイク「ガッタンゴー」がめっちゃ楽しい！ 自転車で線路を駆け抜ける最高のアクティビティだ!! 佐藤英典 2023年10月7日 全国各地で赤字路線の存亡の協議が行われている。利用客の減少が続くなかで、移動手段として利用している人も存在するため、容易に廃線を判断できないケースもあるだろう。また、廃線後に残された線路などの鉄道資産をどうするのか？ それもまた大きな問題となっている。 2004年に廃線となった岐阜県・奥飛騨の「神岡鉄道神岡線」は、廃線後にアクティビティとして活用することで、この問題に活路を見出していた。 レールマウンテンバイク「Gattan Go（ガッタンゴー）!!」は、マウンテンバイクと廃線後の線路を組
特急ひだで富山へ HC85系 岐阜駅 犬山城 美濃大田駅 飛騨川 下呂駅 宮トンネル 高山駅で外国人多数乗車 飛騨古川駅 猪谷駅 越中八尾駅 富山駅 金沢駅 特急ひだで富山へ 名古屋駅を午前8時半に出発する特急ひだ3号富山行きです。ほぼ本州横断でほぼ3時間50分の乗車時間です。 HC85系 名古屋を発着する在来線の特急は北陸方面への「しらさぎ」、三重和歌山方面への「南紀」、長野方面への「しなの」、そしてこの「ひだ」とありますが、愛知県に住んでこのかた25年、利用したことがありません。初めて乗りました。 （南紀は先日ほんのちょっとだけ利用しました） 昨年デビューしたハイブリッドディーゼル車両HC85系です。ディーゼルエンジンと蓄電池に貯めた電気で走るんですね。 PERFORMANCE 車両性能 | 東海旅客鉄道株式会社 シーとはわりと硬めでした。背面には大きなテーブルがあります。 肘掛けにコ
廃線となっても、残存する鉄道設備を活かして地域に新たな魅力を創出する試みは日本各地で見られます。そのひとつ岐阜県飛騨市の「レールマウンテンバイクGattan Go!!」は、新感覚アクティビティとしても目が離せません。 「ガッタン、ゴットン」そのままアクティビティ名に 利用者の減少により廃止された鉄道が、活用次第で地域の一大観光スポットに変貌するケースがあります。そのひとつが岐阜県飛騨市、旧神岡鉄道の一部線路を活用した「レールマウンテンバイクGattan Go!!（ガッタンゴー）」です。 拡大画像 廃線となった神岡鉄道の線路上を走るレールマウンテンバイク「Gattan Go!!（ガッタンゴー）」（画像：写真AC）。 神岡鉄道は、同市の奥飛騨温泉口駅と富山県富山市の猪谷駅を結ぶ路線でした。もともとは国鉄神岡線として1966（昭和41）年に開業し、神岡鉱山からの貨物輸送が主体だったものの、198
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
外国人うじゃうじゃ 特急ひだ3号で富山・金沢へ - まーきちのお気楽生活
廃線が「観光客年4万人」の一大スポットに レールでサイクリングの聖地 全長約12km！ | 乗りものニュース