鉄道で駅巡りを愉しみながら駅周辺をお散歩。 過去に訪問したＪＲ四国の駅・駅舎の記録です。 なお、数年前に訪問した駅もあり、 現在と状況等が違う場合もありますので ご了承ください。 ※本サイト内では アフィリエイト広告を利用していますo(･ω･´o) 讃岐牟礼駅（さぬきむれえき）は香川県高松市 牟礼町大町字鐙田にあるＪＲ四国高徳線の駅。 駅番号はＴ２０。 ※最終訪問日 ２０１５年８月 ■讃岐牟礼駅 出入口 ■讃岐牟礼駅 駅名標 ■目次 ▶概要 ▶略歴 ▶駅構造 ▶駅周辺 ●讃岐牟礼駅 周辺マップ 概要 高松市東端、香川県さぬき市との境に位置する 旧・牟礼町大町地区にある駅。香川県立高松北 中学校・高等学校が近くにあり、志度方面から 同校へ通学する生徒は当駅で下車します。 高徳線が所属線で普通列車のみ停車。ことでん 志度線の八栗新道駅が国道を挟んだ北向かいに あります。 ➡トップへ戻る 略歴
土佐加茂駅（とさかもえき）は高知県高岡郡佐川町 加茂にあるＪＲ四国土讃線の駅。駅番号はＫ１１。 ■土佐加茂駅 駅舎 ■土佐加茂駅 駅名標 ●土佐加茂駅 周辺マップ 1.概要高知県中西部、現在の佐川町加茂地区および日高村 岩目地の一部を含む旧・加茂村の玄関駅。佐川町と 日高村の境にあり、日高村岩目地と約７００ｍしか 離れていません。なお、岩目地の一部は元々、旧・ 加茂村の一部でした。 土讃線が所属線で普通列車のみ停車します。 ➡➡➡目次へ戻る！ 1-1.略歴●１９２４年３月３０日 高知線（現在の土讃線の一部）の須崎駅ー日下駅間 が開通、その途中駅として設置。 ●１９６９年１０月１日 配達の取扱いを廃止。 ●１９７０年１０月１日 駅員無配置駅となり同時に手荷物の取扱いを廃止。 小荷物の取扱いを到着小荷物（特別扱いの新聞紙に 限る）に限定。簡易委託駅となる。 ●１９８７年４月１日 民営化により、
鉄道で駅巡りを愉しみながら駅周辺をぶらりとお散歩。 過去に訪問した駅・駅舎の記録です。 ※毎日朝6時ごろ更新予定 羽ノ浦駅（はのうらえき）は徳島県阿南市羽ノ浦町 宮倉羽ノ浦居内にあるＪＲ四国牟岐線の駅。 駅番号はＭ０９。 １９６１年３月３１日までは牟岐線貨物支線（古庄 支線）が分岐していました。 ■羽ノ浦駅 構内 ■羽ノ浦駅 駅名標 ●羽ノ浦駅 周辺マップ 1.概要徳島県の中央東部、現在の阿南市北西部に位置する 旧・羽ノ浦町の玄関駅で阿南市と小松島市との境目 にある駅。旧・羽ノ浦町内では唯一の鉄道駅ですが 阿南鉄道時代には古庄駅（阿南鉄道時代は終着駅。 当駅から1.9km程南側）がありました。 ※国有化後、当駅ー古庄駅間は貨物支線に変更 ※なお、貨物支線は１９６１年４月１日に廃止 牟岐線が所属線で、１往復の特急「むろと」を含む 全列車が停車。徳島線から牟岐方面へ直通運転する 列車や鳴門方面
鉄道で駅巡りを愉しみながら駅周辺をぶらりとお散歩。 過去に訪問した駅・駅舎の記録です。 ※毎日朝6時ごろ更新予定 下灘駅（しもなだえき）は、愛媛県伊予市双海町 大久保にあるＪＲ四国予讃線（愛ある伊予灘線） の駅。駅番号はＳ０９。 ■下灘駅 ホーム ■下灘駅 駅名標 駅舎側を向いている駅番号が入っていない駅名標。 元々は片側にしか駅名表記がなく、青春１８きっぷ ポスターの写真撮影の際に駅名標をひっくり返し、 撮影後に元に戻していましたが、当駅で撮影された ポスターの写真と同じ写真を撮りたいという旅行者 の声に応え、駅舎側にも設置されました。 また、ホーム柱に取り付けられている『しもなだ』 のホーロー縦型駅名標は、「伊予灘ものがたり」の 運行開始時に有志により取り付けられたものです。 ●下灘駅 周辺マップ 1.概要愛媛県の中予地方、現在の伊予市南西部の端に位置 する旧・双海町大久保地区にある駅
鉄道で駅巡りを愉しみながら駅周辺をぶらりとお散歩。 過去に訪問した駅・駅舎の記録です。 ※毎日朝6時ごろ更新予定 郡山駅（こおりやまえき）は、奈良県大和郡山市 高田口町にあるＪＲ西日本関西本線（大和路線） の駅。駅番号はＪＲーＱ３４。 ■郡山駅 駅舎（西口） ■郡山駅 駅名標 なお、東北本線の郡山駅と区別するため、当駅の 乗車券類には「（関）郡山」と印字されます。 ●郡山駅 周辺マップ 1.概要奈良盆地北部に位置する、金魚の名産地として全国 に知られる大和郡山市のＪＲにおける代表駅。当駅 から西に約１ｋｍのところに、もう一つの代表駅・ 近鉄郡山駅があります（乗降客数は近鉄郡山駅の方 が多い）。 なお、駅名は国有鉄道の駅となった時に東北本線に ある郡山駅との混同を避けるため「大和郡山駅」に 改名しようとしましたが、地元の住民は承服せず、 東大寺の古文書を持出して、大和の郡山の方が古い と陳情
鉄道で駅巡りを愉しみながら駅周辺をお散歩。 過去に訪問したＪＲ四国の駅・駅舎の記録です。 なお、数年前に訪問した駅もあり、 現在と状況等が違う場合もありますので ご了承ください。 ※本サイト内では アフィリエイト広告を利用していますo(･ω･´o) 讃岐相生駅（さぬきあいおいえき）は、香川県 東かがわ市南野にあるＪＲ四国高徳線の駅で、 高徳線の香川県側の県境の駅であり、香川県の 鉄道駅では最東端の駅。駅番号はＴ０９。 当駅より阿波大宮駅側には県境の大坂峠を越す 急勾配が５ｋｍにわたって続いており、高徳線 最大の難所となっています。 ※最終訪問日 ２０１６年４月 ■讃岐相生駅 駅舎 ■讃岐相生駅 駅名標 ■目次 ▶概要 ▶略歴 ▶駅構造 ▶のりば ▶駅舎 ▶駅周辺 ●讃岐相生駅 周辺マップ 概要 香川県の東端、現在の東かがわ市の東部に位置 する旧・引田町相生地区（旧・相生村）にある 駅で、香
大杉駅（おおすぎえき）は、高知県長岡郡大豊町 中村大王にあるＪＲ四国土讃線の駅。 駅番号はＤ３２。大豊町の代表駅 ■大杉駅 駅舎 ■大杉駅 駅名標 ●大杉駅 周辺マップ 1.概要高知県北部、現在の大豊町の北西部に位置する旧・ 大杉村の玄関駅。大豊町役場の最寄り駅で２ｋｍ程 北西方に高知自動車道大豊ＩＣがあります。なお、 駅名は駅の南方にある、国の特別天然記念物「杉の 大杉」から命名されました。 土讃線が所属線で特急「しまんと」の全列車と特急 「南風」の約半分、普通列車が停車します。 ➡➡➡目次へ戻る！ 1-1.略歴●１９３２年１２月２０日 高知線（後の土讃線）の角茂谷駅ー当駅間が開通、 終着駅として開業。 ●１９３４年１０月２８日 当駅から豊永駅まで延伸、途中駅となる。 ●１９８２年５月１５日 車扱貨物の取扱いを廃止。 ●１９８５年３月１４日 荷物の取扱いを廃止。 ●１９８７年４月１日 民
鉄道で駅巡りを愉しみながら駅周辺をお散歩。 過去に訪問したＪＲ四国の駅・駅舎の記録です。 なお、数年前に訪問した駅もあり、 現在と状況等が違う場合もありますので ご了承ください。 ※本サイト内では アフィリエイト広告を利用していますo(･ω･´o) 阿波川島駅（あわかわしまえき）は、徳島県 吉野川市川島町川島字春日北にあるＪＲ四国 徳島線の駅。駅番号はＢ１１。 ※最終訪問日 ２０２１年１２月 ■阿波川島駅 駅舎 ■阿波川島駅 駅名標 ■目次 ▶概要 ▶略歴 ▶駅構造 ▶のりば ▶駅舎 ▶駅周辺 ●阿波川島駅 周辺マップ 概要 現在の吉野川市の中北部に位置する旧・川島町 の玄関駅。 徳島線が所属線で全列車が停車（観光列車「藍 よしのがわトロッコ」を除く）し、一部の普通 列車は牟岐線方面へ直通運転しています。 徳島都市圏の西端にある駅のため、朝９時から １７時まで約１時間に１本、パターンダイヤ
鉄道で駅巡りを愉しみながら駅周辺をぶらりとお散歩。 過去に訪問した駅・駅舎の記録です。 ※毎日朝6時ごろ更新予定 ●用瀬駅 周辺マップ 1.概要現在の鳥取市南部に位置する旧・用瀬町の代表駅。 「用瀬」は智頭街道の宿場町で因州和紙や佐治石で 有名な佐治村（現在の鳥取市佐治町）の玄関駅にも なっています。 因美線が所属線で、普通列車のみ停車。智頭急行の 列車も当駅に乗り入れます。なお、当駅は恒例行事 の「流しびな」によって知名度が高い駅ですが旧暦 ３月３日に行われる流し雛イベント時に一部の特急 列車が臨時停車します。かつての急行停車駅。 ➡➡➡目次へ戻る！ 1-1.略歴●１９１９年１２月２０日 因美軽便線の鳥取駅ー当駅間が開通、終着駅として 開業。 ●１９２２年９月２日 軽便線制度廃止により因美線（当時）に改称され、 当駅もその所属となる。 ●１９２３年６月５日 因美線が当駅から智頭駅まで延伸
詫間駅（たくまえき）は、香川県三豊市詫間町松崎 にあるＪＲ四国予讃線の駅。駅番号はＹ１４。 ■詫間駅 駅舎 高松方の隣駅は、津島ノ宮駅ですが臨時駅のため、 海岸寺駅になっています。 ■詫間駅 駅名標１ ■詫間駅 駅名標２ ●詫間駅 周辺マップ 1.概要香川県の西部、現在の三豊市北西部に位置する旧・ 詫間町の代表駅で、かつて「浦島」と呼ばれていた こともある荘内地区（旧・荘内村）の玄関駅。 予讃線が所属線で、早朝・深夜帯に停車する一部の 特急を含む快速・普通列車が停車します。 ➡➡➡目次へ戻る！ 1-1.略歴●１９１３年１２月２０日 多度津駅ー観音寺駅間の開通と同時に設置。 ●１９７１年１１月８日 貨物の取扱いを廃止。 ●１９８３年５月１４日 駅舎改築。 ●１９８５年３月１４日 荷物の取扱いを廃止。 ●１９８７年４月１日 民営化により、ＪＲ四国が継承。 ●２０２０年３月１４日 ＩＣカード「Ｉ
鉄道で駅巡りを愉しみながら駅周辺をお散歩。 過去に訪問したＪＲ四国の駅・駅舎の記録です。 なお、数年前に訪問した駅もあり、 現在と状況等が違う場合もありますので ご了承ください。 ※本サイト内では アフィリエイト広告を利用していますo(･ω･´o) 六反地駅（ろくたんじえき）は、高知県高岡郡 四万十町六反地にあるＪＲ四国土讃線の駅。 駅番号はＫ２４。 ※最終訪問日 ２０１６年４月 ■六反地駅 ホーム ■六反地駅 駅名標 ■目次 ▶概要 ▶略歴 ▶駅構造 ▶駅周辺 ●六反地駅 周辺マップ 概要 高知県の西南部、現在の四万十町の東部に位置 する旧・窪川町六反地（旧・仁井田村六反地） にある駅。 土讃線が所属線で普通列車のみ停車。普通列車 の本数が極端に少なくなる土讃線の閑散区間内 にある駅の一つで国鉄時代は通過する普通列車 もありました。 ➡トップへ戻る 略歴 ●１９６１年４月１５日 国鉄の駅
鉄道で駅巡りを愉しみながら駅周辺をお散歩。 過去に訪問したＪＲ四国の駅・駅舎の記録です。 なお、数年前に訪問した駅もあり、 現在と状況等が違う場合もありますので ご了承ください。 ※本サイト内では アフィリエイト広告を利用していますo(･ω･´o) 日和佐駅（ひわさえき）は徳島県海部郡美波町 奥河内字弁才天にあるＪＲ四国牟岐線の駅。 駅番号はＭ２１。 四国では３箇所目、全国で１１箇所目の鉄道の 駅と道の駅が一体になった鉄道駅。 ※最終訪問日 ２０１６年７月 ■日和佐駅 駅舎（東口） ■日和佐駅 駅名標 ■目次 ▶概要 ▶略歴 ▶駅構造 ▶のりば ▶駅舎 ▶駅周辺 ●日和佐駅 周辺マップ 概要 徳島県の南部、「ウミガメが産卵に来る町」で 町おこしを行っている海部郡美波町の代表駅。 四国八十八箇所霊場「薬王寺」の門前町として 栄えた旧・日和佐町の玄関駅です。 牟岐線が所属線で、１往復の特急「む
鉄道で駅巡りを愉しみながら駅周辺をお散歩。 過去に訪問したＪＲ四国の駅・駅舎の記録です。 なお、数年前に訪問した駅もあり、 現在と状況等が違う場合もありますので ご了承ください。 ※本サイト内では アフィリエイト広告を利用していますo(･ω･´o) 伊予中山駅（いよなかやまえき）は、愛媛県 伊予市中山町中山にある、ＪＲ四国予讃線の 駅。駅番号はＵ０８。 予讃線新線の開業と同時に開設した駅です。 ※最終訪問日 ２０１５年６月 ■伊予中山駅 駅舎 ■伊予中山駅 駅名標 ■目次 ▶概要 ▶略歴 ▶駅構造 ▶のりば ▶駅舎 ▶駅周辺 ●伊予中山駅 周辺マップ 概要 愛媛県の中西部、現在の伊予市南端に位置し、 知る人ぞ知る幻の栗「中山栗」が特産品の旧・ 中山町の玄関駅。 向井原ー伊予大洲間を結ぶ短絡ルートの開業と 同時に設置された駅です。 予讃線が所属線で一部の特急列車と普通列車が 停車。特急列車の
神目駅（こうめえき）は、岡山県久米郡久米南町 神目中にあるＪＲ西日本津山線の駅。 ■神目駅 駅舎 ■神目駅 駅名標１ ■神目駅 駅名標２ ●神目駅 周辺マップ 1.概要岡山県の中央やや東寄り、現在の久米南町の南部に 位置する旧・神目村の玄関駅。 １８９８年の中国鉄道開業時、神目村には停車場が 設置されておらず停車場設置運動を続け、ようやく １９２８年になり仮停留場が設置された駅です。 津山線が所属線で普通列車のみ停車（津山ー福渡間 で快速となる「ことぶき」下り１本含む）します。 ➡➡➡目次へ戻る！ 1-1.略歴●１９２８年１２月１６日 中国鉄道本線（現在の津山線）の福渡駅ー弓削駅間 に仮停留場として開業。 ●１９２９年１２月２５日 正式な停留場に格上げ。 ●１９４４年６月１日 中国鉄道の鉄道部門が国有化され、国鉄津山線の駅 となる。 ●１９６２年６月２０日 貨物の取扱いを廃止。 ●１９７１
記事内に商品プロモーションを含む場合があります ちょっと、奥さん！聞いてよ、聞いて･･！ あのねえ、以前電車料金の件で鉄道に詳しい方々にお尋ねしていろいろ教えていただいたことがあったでしょう？ a-jyanaika.hatenablog.com その件での後日談というか･･こないだの話を聴いてちょうだい･･！ 先日、鶴橋に初めて行ってきたんですよ(^^)ようやく念願のね。 PR でその時の電車乗った時の話なんですけど･･･ 上記ログで皆さまに教えていただいた「特定区間料金」？ 滋賀県のJR草津駅→京都までが420円、京都から大阪までが580円で計1000円なんですが･･ これが特定区間料金だかのマジックにかかると･･･ 草津→大阪まで一気に行くとなんと･･1170円なんですよ･･･(゜.゜)！ えっ･･なんで･･？じゃあ一度京都で降りて、再度乗り直して大阪まで行けば1000円で行けるってこ
麻植塚駅（おえづかえき）は徳島県吉野川市鴨島町 牛島にあるＪＲ四国徳島線の駅。 駅番号はＢ０８。 徳島線内にある難読駅名の一つです。 ■麻植塚駅 ホーム全景 ■麻植塚駅 駅名標 ●麻植塚駅 周辺マップ 1.概要徳島県北東部、現在の吉野川市北東部（旧・鴨島町 東部）にある駅で旧・鴨島町成立前の旧・牛島村の 西端にある駅です。 駅名・地名「おえづか」の由来になった伝説が残る 五所神社が南東方にあります。 徳島線が所属線で普通列車のみ停車します。 ➡➡➡目次へ戻る！ 1-1.略歴●１９３４年９月２０日 ガソリン動車専用の停留所として開業。 ●１９４１年８月１０日 休止。 ●１９５７年１１月１日 気動車の旅客のみを取扱う駅員無配置駅として営業 を再開。 ●１９８７年４月１日 民営化により、ＪＲ四国が継承。 ➡➡➡目次へ戻る！ 2.駅構造徳島方面に向かって右側に、単式ホーム１面１線を 有する地上駅。
鉄道で駅巡りを愉しみながら駅周辺をお散歩。 過去に訪問したＪＲ四国の駅・駅舎の記録です。 なお、数年前に訪問した駅もあり、 現在と状況等が違う場合もありますので ご了承ください。 ※本サイト内では アフィリエイト広告を利用していますo(･ω･´o) 佐古駅（さこえき）は徳島県徳島市佐古二番町 にあるＪＲ四国徳島線・高徳線の駅。 駅番号は徳島線がＢ０１、高徳線がＴ０１。 ※最終訪問日 ２０２２年１月 ■佐古駅 ホーム ■佐古駅 駅名標 ■目次 ▶概要 ▶略歴 ▶駅構造 ▶駅舎 ▶駅周辺 ●佐古駅 周辺マップ 概要 徳島市の中央部、徳島中心市街地の西側に位置 する佐古地区の玄関駅。現在は普通列車のみが 停車しますが、急行列車や特急列車が停車して いた頃もありました。 当駅は高徳本線全通時に先に開通していた徳島 本線との合流地点に開設された駅のため、その 名残で所属線は徳島線になっていますが、Ｊ
鉄道で駅巡りを愉しみながら駅周辺をぶらりとお散歩。 過去に訪問した駅・駅舎の記録です。 ※毎日朝6時ごろ更新予定 津山駅（つやまえき）は、岡山県津山市大谷にある ＪＲ西日本姫新線・津山線の駅。 当駅は新見駅・三次駅と並び中国山地の交通の要所 となっている駅で、因美線の乗り換え駅にもなって います。 ■津山駅 構内 ■津山駅 駅名標１ ■津山駅 駅名標２（因美線ラインカラー） ■津山駅 駅名標３（津山線ラインカラー） ●津山駅 周辺マップ 1.概要中国山地の交通の要所にある、岡山県北部の最大の 都市・津山市の代表駅。 岡山支社管内の姫新線や因美線、津山線の運行管理 を行う岡山輸送指令所津山派出が設置され、姫新線 の美作土居駅ー中国勝山駅間と津山線の津山口駅ー 神目駅間、因美線の美作河井駅ー高野駅間の各駅を 管轄する管理駅です。 姫新線が所属線で快速を含む全列車が停車（津山ー 福渡間で快速とな
鉄道で駅巡りを愉しみながら駅周辺をお散歩。 過去に訪問したＪＲ四国の駅・駅舎の記録です。 なお、数年前に訪問した駅もあり、現在と状況等が 違う場合もありますのでご了承ください。 阿波川端駅（あわかわばたえき）は、徳島県 板野郡板野町川端中坪にあるＪＲ四国高徳線 の駅。駅番号はＴ０６。 ※最終訪問日 ２０１６年４月 ■阿波川端駅 駅舎 ■阿波川端駅 駅名標 ■目次 ▶概要 ▶略歴 ▶駅構造 ▶駅舎 ▶駅周辺 ●阿波川端駅 周辺マップ 概要 徳島県の北東部、現在の板野町の中東部に位置 する鳴門市との境にある駅。 樹齢１２００年あまり、弘法大師のお手植えと される「長命杉」がある、四国霊場第２番札所 「極楽寺」の最寄り駅。 高徳線が所属線で普通列車のみ停車します。 ➡トップへ戻る 略歴 ●１９２７年７月１５日 阿波鉄道の川端停留場として開設。 ●１９３３年７月１日 阿波鉄道が国有化、鉄道省阿波線
鉄道で駅巡りを愉しみながら駅周辺をお散歩。 過去に訪問したＪＲ四国の駅・駅舎の記録です。 なお、数年前に訪問した駅もあり、現在と状況等が 違う場合もありますのでご了承ください。 琴平駅（ことひらえき）は、香川県仲多度郡 琴平町榎井にあるＪＲ四国土讃線の駅。 駅番号はＤ１５。駅表示パネルのコメントは 「こんぴらさんの駅」。 ※最終訪問日 ２０１９年３月 ■琴平駅 駅舎 ■琴平駅 駅名標 ■目次 ▶概要 ▶略歴 ▶駅構造 ▶のりば ▶駅舎 ▶駅周辺 ▶路線バス・高速バス ●琴平駅 周辺マップ 概要 香川県の南西部に位置する「金刀比羅宮」への 玄関口にあたる琴平町の代表駅。 土讃線が所属線で全列車が停車。高松駅発着の 予讃線の列車や本四備讃線の列車（特急・観光 列車のみ）、土佐くろしお鉄道中村駅・宿毛駅 まで直通する特急「しまんと」も停車します。 土讃線の電化区間の終端の駅で当駅を境にして 高知
鉄道で駅巡りを愉しみながら駅周辺をお散歩。 過去に訪問したＪＲ四国の駅・駅舎の記録です。 なお、数年前に訪問した駅もあり、 現在と状況等が違う場合もありますので ご了承ください。 ※本サイト内では アフィリエイト広告を利用していますo(･ω･´o) 大間駅（おおまえき）は高知県須崎市大間東町 にあるＪＲ四国土讃線の駅。駅番号はＫ１８。 ※最終訪問日 ２０１６年１０月 ■大間駅 ホーム全景 ■大間駅 駅名標 ■目次 ▶概要 ▶略歴 ▶駅構造 ▶駅周辺 ●大間駅 周辺マップ 概要 現在の須崎市中心部の東方一帯、須崎湾に注ぐ 御手洗川河口近くにある駅。須崎市役所や県立 須崎総合高等学校の最寄り駅です。 土讃線が所属線で普通列車のみ停車。国鉄時代 は半数の普通列車が通過する駅でした。 ➡トップへ戻る 略歴 ●１９６０年１０月１日 国鉄の駅として開業。気動車の旅客のみを取り 扱う駅員無配置駅。 ●１
喜多灘駅（きたなだえき）は愛媛県大洲市長浜町 今坊にあるＪＲ四国予讃線（愛ある伊予灘線）の 駅。駅番号はＳ１１。 ■喜多灘駅 ホーム ■喜多灘駅 駅名標 ●喜多灘駅 周辺マップ 1.概要愛媛県南予地方、現在の大洲市の最北端に位置する 旧・喜多灘村の玄関駅。 予讃線旧線（愛ある伊予灘線）が所属線。かつては 交換駅であったため、その名残でタブレットによる 閉塞が採用されていた痕跡が残っています。予讃線 新線開通後は幹線としての役割を喪失したため優等 列車は当駅を通過しなくなりました。 なお、当駅は伊予市と大洲市の境にあり、ホームの 中ほどに市境が走っています。かつては旧・伊予郡 双海町と旧・喜多郡長浜町の境で、郡境であること を示す標柱が立っていました。現在、市境には観光 列車「伊予灘ものがたり」のアテンダントによって 描かれた大洲市ゆかりの「るり姫」と伊予市ゆかり の「五色姫」のイラストの看
鉄道で駅巡りを愉しみながら駅周辺をお散歩。 過去に訪問したＪＲ四国の駅・駅舎の記録です。 なお、数年前に訪問した駅もあり、現在と状況等が 違う場合もありますのでご了承ください。 伊予土居駅（いよどいえき）は、愛媛県四国 中央市土居町土居にある、ＪＲ四国予讃線の 駅。駅番号はＹ２６。 駅名標のコメントは「土居三山の麓の駅」。 ※最終訪問日 ２０２１年９月 ■伊予土居駅 駅舎 ■伊予土居駅 駅名標 ホームに駅名標は２セット立っています。 ※高松方、民営化初期の頃の駅名標 ※松山方、新しいタイプの駅名標 ■目次 ▶概要 ▶略歴 ▶駅構造 ▶駅舎 ▶駅周辺 ●伊予土居駅 周辺マップ 概要 愛媛県の東予地方、現在の四国中央市の西部に 位置する旧・土居村の玄関駅。 予讃線が所属線で、快速「サンポート」と普通 列車が停車。当駅は観音寺ー伊予西条間の普通 列車しか停車しない駅の中では利用者が多く、 特に学
鉄道で駅巡りを愉しみながら駅周辺をぶらりとお散歩。 過去に訪問した駅・駅舎の記録です。 ※毎日朝6時ごろ更新予定 北伊丹駅（きたいたみき）は、兵庫県伊丹市北伊丹 ９丁目にあるＪＲ西日本福知山線（ＪＲ宝塚線）の 駅。駅番号はＪＲーＧ５３。 アーバンネットワークおよび「ＪＲ宝塚線」の愛称 区間内にある駅です。 ■北伊丹駅 駅舎（南口） ■北伊丹駅 駅名標 ホームから離れた駅舎（南口）近くに、国鉄時代の 駅名標が残されています。 ●北伊丹駅 周辺マップ 1.概要現在の伊丹市北部、旧・川辺郡伊丹町大字北村に ある駅。大阪国際空港最寄りのＪＲ駅で、滑走路 から猪名川を挟んで北西に約８００ｍのところに あります。 なお、登記上の所在地は伊丹市ですが施設の一部 （北側）は川西市域にも跨っています。 福知山線（ＪＲ宝塚線）が所属線で、普通列車のみ 停車（大阪方面行きの普通列車やＪＲ東西線・学研 都市線に直
春賀駅（はるかえき）は、愛媛県大洲市春賀に あるＪＲ四国予讃線（愛ある伊予灘線）の駅。 駅番号はＳ１６。 ※最終訪問日 ２０１５年４月 ■春賀駅 外観 ■春賀駅 駅名標 ■目次 ▶概要 ▶略歴 ▶駅構造 ▶駅周辺 ●春賀駅 周辺マップ 概要 愛媛県南予地方、現在の大洲市中心部の北方に 位置する三善地区（旧・春賀村）にある駅。 予讃線（愛ある伊予灘線）が所属線で普通列車 のみ停車。なお、予讃線の新線開通後は幹線と しての役割を喪失したため、優等列車は当駅を 通過しなくなりました。 ➡トップへ戻る 略歴 予讃線の前身である愛媛鉄道時代の１９１９年 ２月１日より八多喜ー五郎間に同名の春賀駅が 存在しており、現在の春賀駅は２代目。初代の 春賀駅は、１９３４年（昭和９年）８月３１日 限りで廃止されました。 ●１９６１年１０月２０日 国鉄の駅として開業。気動車の旅客のみを取り 扱う駅員無配置駅。 ●１
おとなび首都圏往復フリーきっぷは、アリーエリア内なら途中下車大丈夫らしい！ - 徒然草 ─ 青りんご ─
定年退職後1年経ちましたが、相変わらず無職の日々を満喫している青りんごです。 いつもスターやブックマーク、ブログランキングから読者登録まで、たくさんのご支援をいただきありがとうございます😊 行きの切符は、最初の下車駅で改修されるようですが、かえりの切符で、フリーエリア内の区間なら、乗り降り自由と書いてありました。 ということは、撮影会が終わって、東京駅で下車して、お店に入っても大丈夫ということですね。 これまで、現地の駅員さんに聞いて確認していたのですが、自分であらかじめ分かって、計画が立てられます。たいした計画ではありませんけど。 よかったです (^^) 現在のファイル利用量 4%。
大内駅（おおうちえき）は、愛媛県宇和島市三間町 古藤田にあるＪＲ四国予土線の駅。 駅番号はＧ４２。 ■大内駅 外観 ■大内駅 駅名標 ●大内駅 周辺マップ 1.概要愛媛県南予地方、現在の宇和島市北東部に位置する 旧・二名村（旧・三間町古藤田地区）にある駅。 予土線が所属線で普通列車のみ停車。 当駅を含む予土線の北宇和島駅ー吉野生駅間は軽便 鉄道だった頃の名残で低規格のうえ非常にカーブが 多く、この区間は極度に低速になります。 ➡➡➡目次へ戻る！ 1-1.略歴●１９１４年１０月１８日 宇和島鉄道（軽便鉄道）の大内駅（おおちえき）と して開業。 ●１９３３年８月１日 宇和島鉄道が国有化。駅名の読み方を「おおうち」 に変更。 ●１９７０年６月１日 貨物の取扱いを廃止。 ●１９７１年１１月８日 荷物の取扱いを廃止。無人化（簡易委託化）。 ●１９８７年４月１日 民営化により、ＪＲ四国が継承。 ➡➡➡
立江駅（たつええき）は、徳島県小松島市立江町 株木にあるＪＲ四国牟岐線の駅。 駅番号はＭ０８。 ■立江駅 ホーム ■立江駅 駅名標 ●立江駅 周辺マップ 1.概要徳島県中央東部、現在の小松島市の南部中央寄りに 位置する旧・立江町の玄関駅。 四国霊場第十九番札所立江寺の最寄り駅です。 牟岐線が所属線で、普通列車のみ停車。徳島線から 牟岐方面に乗り入れる列車および鳴門駅方面へ乗り 入れる列車も停車します。 かつては当駅から勝浦町方面へ四国中央鉄道が分岐 する計画がありました。 ➡➡➡目次へ戻る！ 1-1.略歴●１９１６年１２月１５日 阿南鉄道の中田駅ー古庄駅（廃駅）間が開業、その 途中駅として設置。 ●１９３６年７月１日 阿南鉄道が国有化、鉄道省牟岐線の駅となる。 ●１９７０年６月１日 貨物の取扱いを廃止。 ●１９７２年１０月１日 荷物の取扱いを廃止。駅員無配置駅となる。 ●１９８７年４月１日
鉄道で駅巡りを愉しみながら駅周辺をお散歩。 過去に訪問したＪＲ四国の駅・駅舎の記録です。 なお、数年前に訪問した駅もあり、現在と状況等が 違う場合もありますのでご了承ください。 吾桑駅（あそうえき）は、高知県須崎市吾井郷 にあるＪＲ四国土讃線の駅。 駅番号はＫ１６。標高は25.8ｍ。 ※最終訪問日 ２０１６年４月 ■吾桑駅 駅舎 ■吾桑駅 駅名標 ■目次 ▶概要 ▶略歴 ▶駅構造 ▶のりば ▶駅舎 ▶駅周辺 ●吾桑駅 周辺マップ 概要 現在の須崎市の中北部に位置する旧・吾桑村の 玄関駅。佐川町との境、四国カルストの南部の 山間部にある駅で古くから湧出していた霊泉を 弘法大師が薬水として紹介したことで広まった とされる「桑田山温泉」の最寄り駅。 土讃線が所属線で普通列車のみ停車します。 駅名「吾桑」は当駅の所在地「吾井郷」と温泉 のある「桑田山」を合成した、開業当時の村名 「吾桑村」が由来で
鉄道で駅巡りを愉しみながら駅周辺をお散歩。 過去に訪問したＪＲ四国の駅・駅舎の記録です。 なお、数年前に訪問した駅もあり、 現在と状況等が違う場合もありますので ご了承ください。 ※本サイト内では アフィリエイト広告を利用していますo(･ω･´o) 新野駅（あらたのえき）は徳島県阿南市新野町 信里にあるＪＲ四国牟岐線の駅。 駅番号はＭ１６。 ※最終訪問日 ２０１６年７月 ■新野駅 駅舎 ■新野駅 駅名標 ■目次 ▶概要 ▶略歴 ▶駅構造 ▶駅舎 ▶駅周辺 ●新野駅 周辺マップ 概要 徳島県の南東部、現在の阿南市の中央南西部に 位置する旧・新野町の玄関駅で四国八十八箇所 霊場第２２番札所「平等寺」の最寄り駅。 県立阿南光高等学校・新野キャンパスが近くに あり、同校の多くの生徒が当駅を利用します。 牟岐線が所属線で、１往復の特急「むろと」を 含む全列車が停車します。 かつては当駅を始発終着とす
鉄道で駅巡りを愉しみながら駅周辺をお散歩。 過去に訪問したＪＲ四国の駅・駅舎の記録です。 なお、数年前に訪問した駅もあり、 現在と状況等が違う場合もありますので ご了承ください。 ※本サイト内では アフィリエイト広告を利用していますo(･ω･´o) 黒川駅（くろかわえき）は、香川県仲多度郡 まんのう町新目にあるＪＲ四国土讃線の駅。 駅番号はＤ１７。 ※最終訪問日 ２０１５年８月 ■黒川駅 ホーム ■黒川駅 駅名標 ■目次 ▶概要 ▶略歴 ▶駅構造 ▶駅周辺 ●黒川駅 周辺マップ 概要 香川県のほぼ中央、現在のまんのう町南西部に 位置する旧・仲南町にある駅。 旧・財田町（現・三豊市財田）と非常に近く、 駅名は「財田上黒川」から採用されました。 土讃線が所属線で普通列車のみ停車。国鉄時代 は通過する普通列車も存在しました。 ➡トップへ戻る 略歴 ●１９６１年１０月１日 国鉄の駅として開設。気動
鉄道で駅巡りを愉しみながら駅周辺をぶらりとお散歩。 過去に訪問した駅・駅舎の記録です。 ※毎日朝6時ごろ更新予定 ●神野駅 周辺マップ 1.概要兵庫県南部、現在の加古川市北東部に位置する旧・ 神野村の玄関駅。加古川線が所属線。 周辺は加古川市のベッドタウンで長らく加古川線内 の途中駅では最も乗降客数が多い駅でしたが、新興 住宅地等の急速な少子高齢化の影響で人口の減少が 続いており２０２０年に粟生駅に抜かれ、乗降客数 は現在２位になっています。 ➡➡➡目次へ戻る！ 1-1.略歴●１９１３年４月１日 播州鉄道が加古川町駅（現在の加古川駅）ー国包駅 （現在の厄神駅）間で開業した際に、同線の停留場 として設置。旅客営業のみ。 ●１９２３年１２月２１日 路線譲渡により播丹鉄道の停留場となる。 ●１９２９年８月２３日 停留場から駅に昇格。 ●１９４３年６月１日 播丹鉄道が国有化、鉄道省加古川線の駅とな
鉄道で駅巡りを愉しみながら駅周辺をお散歩。 過去に訪問したＪＲ四国の駅・駅舎の記録です。 なお、数年前に訪問した駅もあり、 現在と状況等が違う場合もありますので ご了承ください。 ※本サイト内では アフィリエイト広告を利用していますo(･ω･´o) 二名駅（ふたなえき）は愛媛県宇和島市三間町 中野中にあるＪＲ四国予土線の駅。 駅番号はＧ４３。 ※最終訪問日 ２０１６年９月 ■二名駅 ホーム全景 ■二名駅 駅名標 ■目次 ▶概要 ▶略歴 ▶駅構造 ▶駅周辺 ●二名駅 周辺マップ 概要 愛媛県南予地方、現在の宇和島市北東部に位置 する、旧・二名村（旧・三間町）中野中地区に ある駅。 予土線が所属線で、普通列車のみ停車。なお、 当駅を含む北宇和島駅ー吉野生駅間は軽便鉄道 だった頃の名残で低規格のうえ非常にカーブが 多く、この区間は極度に低速になります。 ➡トップへ戻る 略歴 ●１９１４年１０月１
比地大駅（ひじだいえき）は、香川県三豊市豊中町 比地大にあるＪＲ四国予讃線の駅。 駅番号はＹ１７。 ■比地大駅 ホーム ■比地大駅 駅名標 ●比地大駅 周辺マップ 1.概要香川県の西部、現在の三豊市豊中町の北部・比地大 地区（旧・比地大村域）にある駅。旧・比地大村と 旧・比地二村（ひじふたむら）の各村長が１９３６ 年頃から駅の設置運動を展開、１９５３年には当時 の比地大村村長が用地を国鉄に提供するなどを経て 開業した駅です。 予讃線が所属線で快速と普通列車が停車します。 ➡➡➡目次へ戻る！ 1-1.略歴駅の開設運動の中心となった比地大村と比地二村は １９５５年３月３１日、比地大村は合併して豊中村 （旧・豊中町）の一部に、比地二村も合併して旧・ 高瀬町の一部になりました。 ●１９５７年１０月１日 日本国有鉄道（国鉄）の駅として開業。 ●１９８７年４月１日 民営化により、ＪＲ四国が継承。 ➡➡
京口駅（きょうぐちえき）は、兵庫県姫路市城東町 字北神屋にあるＪＲ西日本播但線の駅。 ■京口駅 ホーム ■京口駅 駅名標１ ■京口駅 駅名標２ ●京口駅 周辺マップ 1.概要姫路市中心部の東の外れ、国宝・重要文化財に指定 されている姫路城の東方・城東地区にある駅。当駅 から約１７０ｍ西方には姫路城外曲輪の５つの門の 一つ、外京口門（現在、門は撤去され、京口交番と 東光中学校が建っています）がありました。なお、 「京口」の名は山陽道が姫路の町を出て京（都）に 向かうことから「京口」と名付けられたそうです。 播但線が所属線で普通列車のみ停車します。 ➡➡➡目次へ戻る！ 1-1.略歴●１８９８年２月１８日 播但鉄道の姫路ー野里間に新設開業。旅客と貨物の 取扱いを開始。 ●１９０３年６月１日 播但鉄道が山陽鉄道に営業譲渡され、山陽鉄道の駅 となる。 ●１９０６年１２月１日 山陽鉄道国有化により、国
梅ケ谷駅（うめがたにえき）は三重県度会郡大紀町 大内山にあるＪＲ東海紀勢本線の駅。 ■梅ケ谷駅 ホーム ■梅ケ谷駅 駅名標１ ■梅ケ谷駅 駅名標２ ●梅ケ谷駅 周辺マップ 1.概要現在の度会郡大紀町の中部、旧・大内山村の南端に ある駅。南側に荷坂峠を控えた山間部にある駅で、 かつてはこの荷坂峠が伊勢国と紀伊国の境となって いました。 紀勢本線が所属線で普通列車のみ停車する駅ですが 熊野古道伊勢路の荷坂峠およびツヅラト峠ルートの 登山口となっており、臨時停車駅として下りの特急 「南紀」が一部停車することがあります。 ➡➡➡目次へ戻る！ 1-1.略歴１９６５年３月１日、天王寺ー名古屋間を阪和線・ 紀勢本線・関西本線経由の特急「くろしお」の運行 が始まりましたが、これに先立ち天王寺鉄道管理局 は紀勢本線のほぼ中間で駅間の長い所に複線の列車 待避所を造ることとなり、当時紀勢本線で最も駅間 の長い、
近永駅（ちかながえき）は、愛媛県北宇和郡 鬼北町近永にあるＪＲ四国予土線の駅。 駅番号はG４０。 ※最終訪問日 ２０１６年９月 ■近永駅 駅舎 ■近永駅 駅名標 ●近永駅 周辺マップ 概要 愛媛県南予地方、現在の鬼北町中部に位置する 鬼北町の代表駅で旧・広見町（旧・近永町）の 玄関駅。かつては駅前から国鉄バス（現・ＪＲ バス）が発着する駅でした。 予土線が所属線。観光列車「しまんトロッコ」 を含む全列車が停車します。 【近畿日本ツーリスト】 観光列車・寝台列車の旅 【日本旅行】 鉄道の旅プラン 【ＪＲ四国】 観光列車 しまんトロッコ ➡トップへ戻る 略歴 ●１９１４年１０月１８日 宇和島鉄道により宇和島駅ー当駅間が開業し、 終着駅として開設。 ●１９２３年１２月１２日 吉野駅（現・吉野生駅）まで延伸し、途中駅と なる。 ●１９３３年８月１０日 宇和島鉄道が国有化され、宇和島線となる。 ●１
讃岐牟礼駅（さぬきむれえき）は、香川県高松市 牟礼町大町字鐙田にあるＪＲ四国高徳線の駅。 駅番号はＴ２０。 ■讃岐牟礼駅 出入口 ■讃岐牟礼駅 駅名標 ●讃岐牟礼駅 周辺マップ 1.概要高松市の東部、旧・牟礼町大町村域にある高松市と さぬき市の境にある駅。 香川県立高松北中学校や高等学校が駅近くにあり、 さぬき市志度方面から同校へ通学する生徒の多くが 当駅を利用します。高徳線が所属線で普通列車のみ 停車、ことでん志度線が並走しています。 ➡➡➡目次へ戻る！ 1-1.略歴●１９８６年１１月１日 日本国有鉄道（国鉄）高徳本線の臨時乗降場として 開業。 ●１９８７年４月１日 民営化により、ＪＲ四国が継承。 ➡➡➡目次へ戻る！ 2.駅構造高松方面に向かって右側に、単式ホーム１面１線を 有する地上駅。棒線駅のため上下線の列車とも同一 ホームを共用します。 ※志度方・八栗新道踏切から高松方向 八栗口駅
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【高徳線】讃岐牟礼駅（ＪＲ四国） : 関西から四国へ☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
高知県の駅をのんびり途中下車 土佐加茂駅（ＪＲ四国） : 関西から☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
徳島県の駅をのんびり途中下車 羽ノ浦駅（ＪＲ四国） : 関西から☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
愛媛県の駅をのんびり途中下車 下灘駅（ＪＲ四国） : 関西から☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
奈良県の駅をのんびり途中下車 郡山駅（ＪＲ西日本） : 関西から☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
【高徳線】讃岐相生駅（ＪＲ四国） : 関西から四国へ☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
高知県の駅をのんびり途中下車 大杉駅（ＪＲ四国） : 関西から☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
【徳島線】阿波川島駅（ＪＲ四国） : 関西から四国へ☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
鳥取県の駅をのんびり途中下車 用瀬駅（ＪＲ西日本） : 関西から☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
香川県の駅をのんびり途中下車 詫間駅（ＪＲ四国） : 関西から☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
【土讃線】六反地駅（ＪＲ四国） : 関西から四国へ☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
【牟岐線】日和佐駅（ＪＲ四国） : 関西から四国へ☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
【予讃線】伊予中山駅（ＪＲ四国） : 関西から四国へ☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
岡山県の駅をのんびり途中下車 神目駅（ＪＲ西日本） : 関西から☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
【特定区間料金】の怪･･例の途中下車方式を試してみた話｜今日の俺メシ - うめじろうのええじゃないか！
徳島県の駅をのんびり途中下車 麻植塚駅（ＪＲ四国） : 関西から☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
【徳島線・高徳線】佐古駅（ＪＲ四国） : 関西から四国へ☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
岡山県の駅をのんびり途中下車 津山駅（ＪＲ西日本） : 関西から☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
【高徳線】阿波川端駅（ＪＲ四国） : 関西から四国へ☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
【土讃線】琴平駅（ＪＲ四国） : 関西から四国へ☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
【土讃線】大間駅（ＪＲ四国） : 関西から四国へ☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
愛媛県の駅をのんびり途中下車 喜多灘駅（ＪＲ四国） : 関西から☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
【予讃線】伊予土居駅（ＪＲ四国） : 関西から四国へ☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
兵庫県の駅をのんびり途中下車 北伊丹駅（ＪＲ西日本） : 関西から☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
シベリア鉄道の旅を楽しむアドベンチャー『Trans-Siberian Legends』Steamで発売―途中下車して街の散策も楽しめる | Game*Spark - 国内・海外ゲーム情報サイト
「途中下車」という言葉がいずれ死語に？JR「東京近郊区間」が来春には長野まで広がる不思議｜まいどなニュース
【予讃線】春賀駅（ＪＲ四国） : 関西から四国へ☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
愛媛県の駅をのんびり途中下車 大内駅（ＪＲ四国） : 関西から☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
徳島県の駅をのんびり途中下車 立江駅（ＪＲ四国） : 関西から☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
【土讃線】吾桑駅（ＪＲ四国） : 関西から四国へ☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
【牟岐線】新野駅（ＪＲ四国） : 関西から四国へ☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
【土讃線】黒川駅（ＪＲ四国） : 関西から四国へ☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
兵庫県の駅をのんびり途中下車 神野駅（ＪＲ西日本） : 関西から☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
【予土線】二名駅（ＪＲ四国） : 関西から四国へ☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
香川県の駅をのんびり途中下車 比地大駅（ＪＲ四国） : 関西から☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
兵庫県の駅をのんびり途中下車 京口駅（ＪＲ西日本） : 関西から☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
三重県の駅をのんびり途中下車 梅ケ谷駅（ＪＲ東海） : 関西から☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
【予土線】近永駅（ＪＲ四国） : 関西から四国へ☆のんびり途中下車o(･ω･´o)
香川県の駅をのんびり途中下車 讃岐牟礼駅（ＪＲ四国） : 関西から☆のんびり途中下車o(･ω･´o)