はじめに 例によって暇だったため，FOTS(Fast Oriented Text Spotting with a Unified Network)をPytorchで実装してみました．実装はこちら→https://github.com/jjjkkkjjj/pytorch.dlで，FOTS意外にも気まぐれでいろんなアルゴリズムを実装しています．今回の実装では，学ぶことも多かったので，アウトプットも含めてFOTSを1から解説してみたいと思います．また，FOTSはEAST(An Efficient and Accurate Scene Text Detector)から踏襲した部分も多いので，EASTの解説も含んでいると思います． ちなみに，以下が実装したFOTSの出力結果です．ところどころおかしいですが，いい感じですね〜． 入力画像 出力画像 FOTSとは FOTSとは，その名（Fast Orie
データが語る「人為的地球温暖化説」の崩壊
気候関係で有名なブログの一つにClimate4youがある。ブログ名の中の4が”for”の掛詞だろうとは推測できる。運営者のオスロ大学名誉教授Ole Humlum氏は、世界の気候データを収集し整理して世に提供し続けている。 内容は海洋と大気の両方の幅広い温度測定をカバーしており、海洋振動、海面水位、雪氷の測定、嵐の記録などにも言及する。「気候変動」に関心ある人なら、必ず参照すべき情報源の一つと言えるだろう。 このブログは毎年、気候報告書（The State of the Climate）で年次レビューを発表するほか、時々内容を更新している。その最新版が7月20日に出ているが、全64頁に及ぶ内容豊富なデータ集である。その冒頭部分と和訳を以下に示す（和訳は田中博・筑波大名誉教授によるもの）。 SHORT SUMMARY OF OBSERVATIONS UNTIL JUNE 2024 1: Ob
V37スカイラインHEVに乗り換えて、約2000km程乗ったのでファーストレビューをします。今回は取り回し・ステアフィールについて。 エクステリア編を書き始めたときは1000km程しか乗っていませんでしたが、執筆が遅く距離が増えて約2000kmとなりました。 関連記事 ファーストレビュー（エクステリア編） ファーストレビュー（インテリア編） ※個人の主観が入っているので、あくまでも参考程度にお読みください。 【レビューする車】 スカイラインHEV タイプSP（V37） 2014年式前期型、走行距離 約6万km ※前車はBLレガシィ 2.0GT spec.B 6MT 取り回し性 ステアリングフィール 繋がっていないことによるフィール バリアブルギアレシオは好みが分かれそう ステアリングの重さ、クイックさ 取り回し性 BLレガシィから乗り換えるにあたり、大幅に大きくなるボディサイズは懸念材料の
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文字認識アルゴリズムのFOTSを実装したので，1から解説してみる（EASTも少し） - Qiita
スカイラインV37 2000km乗ってのファーストレビュー（取り回し・ステアフィール編） - とりあえず車を楽しむ