11日夜、日本航空の羽田発福岡行きの便がエンジンの不具合などのため出発が大幅に遅れて福岡空港の運用時間内に着陸できなくなり、北九州空港に着陸しました。 福岡空港の運用時間終了に伴う北九州空港への代替着陸は、初めてだということです。 日本航空によりますと、11日午後7時前、羽田発福岡行きの便がエンジンの不具合のため機体を変更することになり出発時間がおよそ3時間遅れました。 このため福岡空港には午後10時までの運用時間内に到着できなくなり目的地を北九州空港に変更し、午後11時すぎに着陸しました。 日本航空によりますと、福岡空港の運用時間終了に伴う北九州空港への代替着陸は、今回が初めてだということです。乗客280人のうちほとんどは日本航空が手配したバス5台に分乗して北九州空港から福岡市に向かったということです。 博多駅に着いた福岡市の大学生は「午後10時以降、福岡空港に到着できないのは、住宅街な
４日夜、那覇空港の近くで、ドローンのようなものが飛んでいるのを管制官が目撃し、管制官の指示で安全確認が行われたため、離着陸が１時間半ほど見合わせられました。 この影響で、全日空の１便がアメリカ軍嘉手納基地に着陸するなどあわせて７便に影響が出ました。 国土交通省の那覇空港事務所によりますと、４日午後９時半ごろ、那覇空港の管制官が空港付近でドローンのようなものが飛んでいるのを目撃したということです。 管制官の指示で空港の安全確認が行われたため、午後１１時ごろまでの１時間半ほどにわたり、那覇空港の離着陸は見合わせられました。 この影響で、全日空の福岡空港から那覇空港に向かっていた便がアメリカ軍嘉手納基地に着陸したのをはじめ、羽田空港と関西空港からの便が目的地を変更したり引き返したりしたほか、那覇空港から羽田空港に向かう便も出発に２時間近くの遅れが出て、あわせて４便に影響が出ました。 また、日本航
ヨーロッパの大手航空機メーカー「エアバス」の最新鋭の旅客機、Ａ350型機の運航が１日から羽田と福岡を結ぶ路線で始まりました。 Ａ350型機はヨーロッパの「エアバス」が開発した最新鋭機で、国内では日本航空が初めて導入し、１日から羽田と福岡を結ぶ路線で運航が始まりました。 出発を前に１日は羽田空港で記念のセレモニーが開かれ、日本航空の植木義晴会長が「この飛行機の最大の特徴は機内が静かなことで、これまで以上に快適な空の旅を提供したい」とあいさつしました。 Ａ350型機は同じサイズの旅客機よりも機内の空間が広く、座席にゆとりを持たせた設計になっていて、すべての座席にディスプレーや充電ができる電源が装備されています。また、最新のエンジンや機体が軽量化されたことで、燃費が従来の同じサイズの旅客機よりおよそ25％向上しているということです。 初便に搭乗した東京 江東区の50代の男性は「待ちに待ったＡ35
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福岡空港の「門限」に間に合わず北九州空港に初の代替着陸 JAL | NHK
那覇空港でドローンか １時間半ほど発着見合わせ７便に影響｜NHK 沖縄県のニュース
エアバス最新鋭機「Ａ350 」 国内初の就航 羽田ー福岡路線 | NHKニュース
【旅レポ】JALのエアバス A350初便に乗ってみた。植木会長がパイロット目線で語る導入秘話「最高の飛行機」
