過激派組織ＩＳ＝イスラミックステートによる日本人殺害事件への政府の対応を検証してきた委員会は、最終報告書で救出を損ねるような大きな誤りはなかったとする一方、情報収集能力の向上などの課題を指摘する方向で調整に入りました。 この中で、政府は、湯川遥菜さんがシリアに入ったという情報を得た段階から体制を整えて情報収集に当たったものの、湯川さんや後藤健二さんの所在までは確認できなかったほか、拘束している組織がＩＳと確認できるまで時間を要したなどと指摘することにしています。 そのうえで、ヨルダンやトルコなどの協力を得て２人の救出に努めたことについて「全体として救出を損ねるような大きな誤りはなかった」とする一方、情報収集能力の向上や、危険な地域に渡航する日本人への対策など、課題を指摘する方向で調整に入りました。 また、安倍総理大臣が、ことし１月にエジプトで行った政策スピーチについて、有識者から「ＩＳを名

下村オリンピック・パラリンピック担当大臣は、閣議のあとの記者会見で、国立競技場の改築で開閉式の屋根を東京大会のあとに設置することについて、屋根は競技場をコンサート会場として使う際に必要なもので、大会の開催に影響はないという考えを示しました。 これについて、下村大臣は会見で「開閉式の屋根はもともと競技場をコンサート会場として使うためのもので、直接はオリンピック・パラリンピックなどにはなくてもいいものだ。これをつくるだけで数か月、工事が遅れると業者側から話があったので、大会閉幕後の施工と判断した」と述べました。 そのうえで、記者団が「工事の着工が予定どおりにもかかわらず、間に合わないのは、当初の計画が甘かったのか」と質問したのに対し「いろいろな要因が重なったということだ。結果的には間に合うように作るので何ら支障はない」と述べ、東京オリンピックの開催に影響はないという考えを示しました。

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2015年5月18日 東京メトロ（本社：東京都台東区 社長：奥 義光）と熊本電気鉄道株式会社（本社：熊本県熊本市 社長：中島 敬高）では、東京メトロ銀座線01系車両の譲渡契約が成立したことを記念して、2015年5月23日（土）から6月7日（日）まで01系車両による譲渡記念列車を同時運行いたします。 東京メトロ銀座線では、2016年度までに全ての車両を新型1000系車両に置き換える予定であり、1984年から営業を開始した現行の01系車両について、廃車、解体を進めております。 01系のうち、経年の少ない01-136号車と01-636号車の2両は、東京メトロから熊本電鉄へ譲渡し2014年度末から営業を開始しておりますが、今年度につきましても01-135号車と01-635号車の2両を熊本電鉄へ譲渡する運びとなりました。 これを記念して、東京メトロ銀座線01系01-135編成と熊本電鉄01形01-1