「女性活躍促進」を妨げる日本企業の姿勢私は企業の現場に入って目標を絶対達成させるコンサルティングをするのが仕事です。その傍ら、４年ほど前から細々と「女性活躍促進」の草の根運動を続けています。 年間１００回以上のセミナーや講演を６年以上続け、コンスタントに年平均５０００名ほどの経営者、管理者を動員してきていますが、私のセミナーに来られる方の約９５％が男性です。１００名いても１０名も女性が来ることはありません。「ゼロ」のケースも多いですから「約９０％」ではなく「約９５％」という表現をいつも使っています。私だけではなく、年間１００回以上のセミナーを実施する部下が２人いますが、彼らの場合も同じ。他の著名な講師仲間たちも同様に言っています。 経営者や管理者に女性の絶対数が少ない、ということもありますが、それよりも問題は他にあります。 私のセミナーに参加する管理者のほとんどが自主的参加ではなく、会社か

どうして、地球には分け合えばありあまるほどの資源があるのに、人々は憎しみ、奪い合い、富の豊かさを競うのでしょうか。そんな疑問を抱き、心はすさみ、路上で子供に切り餅を投げつけていた私を拾ってくれたのがオモコロでした。今ではオモコロスタッフ全員で切り餅を投げています。

小さく、やわらかく、カラフルで、ゆっくり。 日本のスタートアップ・リモノが5月20日、超小型モビリティー「rimOnO」（リモノ）試作機を発表した。元経産省の伊藤慎介CEOが率いる企業。トヨタ自動車出身のznug design根津孝太さんがデザインを担当した。 サイズは全幅1×全高1.3×全長2.2m。シングルベッドと同じくらいの大きさで、普通の自動車の半分以下だ。車両重量は約320kgで200kg以下が目標。大人2人もしくは大人1人と子供2人が乗れるようになっている。 運転速度は最高時速45km。航行距離は50kmが目標だ。動力は「e-cell」という交換式バッテリーを使い、電池交換で航行距離を伸ばせるようにしたいという。発売時期は未定、価格は40万円ほどをねらいたいという。 構造材は三井化学のアーレンというポリアミド樹脂素材。外装はウレタン製、テント用の布張りできせかえが可能。シート素