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2011年8月27日のブックマーク (5件)

  • 青山学院大学生で読者モデルの田中舜くん(18)が痴漢と喫煙と無賃乗車と乱交パーティーをtwitterで告白:ハムスター速報

    青山学院大学生で読者モデルの田中舜くん(18)が痴漢と喫煙と無賃乗車と乱交パーティーをtwitterで告白 Tweet カテゴリ炎上お祭り 1:名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/08/27(土) 07:02:02.75ID:2EOoYFCUi 喫煙 キセル twitter http://twitter.com/#!/tanakashun10170 mixi http://mixi.jp/show_friend.pl?id=18290250 ブログ http://ameblo.jp/s-----hun/ 11:名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/08/27(土) 07:03:51.96ID:AZ/q4jN/0 こいつは憎い 全力で潰せ 12:名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/08/27(土) 07:04:08.71ID:i6aoLXv40 絶許 142:名無

    raf00
    raf00 2011/08/27
    「人生が余裕過ぎてちと不良ぶってみるか」的なのはいつの時代も変わらずいるなぁ。中学時代、スポーツ万能優等生で父兄に評判だった同級生がウォークマン万引き横流しを仲間にバラされ完全に堕ちたことがあったな。
  • ulog.cc - ulog リソースおよび情報

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    raf00
    raf00 2011/08/27
    Webサービスにあてはめて解釈するのに時間がかかった。総体としてのYahoo!なんかはこれにあてはまるのかな。
  • ジョブズ辞任には第2幕がある:Cupertino Two-Step - @cringely

    While leaders shares their experience with Steve Jobs, Robert X. Cringely insists this is not the end, there must be one more thing waiting for us:) 各界 リーダーがジョブズの思い出を語り合い、ひとつの時代の終わりを受け止めようとする中、ひとり「これで終わりなわけがない、ワン・モア・シングがくる!」と言ってる人がいる。ベテランジャーナリストのロバート・X・クリングリーだ。 BY Robert X. Cringely -in Japanese 水曜、飛行機に搭乗間際に、Appleがスティーブ・ジョブズCEO辞任とティム・クックの新CEO就任を発表した。チャールストン到着まで2時間機内で考えてみたが、考えれば考えるほどこの話はこれで終わりという気が

    ジョブズ辞任には第2幕がある:Cupertino Two-Step - @cringely
    raf00
    raf00 2011/08/27
    タイトルだけ見て「One more thing」とはジョブスの余命…?と思ったら違った。
  • 香川県が糖尿病率全国ワーストに  原因はもちろん :【2ch】ニュー速クオリティ

    1 名無しさん@涙目です。(catv?)2011/08/26(金) 18:51:35.57 ID:omfLXhhrP ?PLT(12394) ポイント特典 香川県が糖尿病対策に力、08年受療率全国ワースト1 香川県が糖尿病対策に力を入れている。厚生労働省による2008年の調査で、糖尿病治療を受けている推定患者数を人口10万人あたりで示した「受療率」が、入院、外来を合わせ、初めて全国ワースト1となったためだ。 事の不摂生や運動不足が影響するとされていることから、県は、医療機関での栄養相談や、野菜摂取量の増加、運動不足の解消につながる取り組みなど、病気の改善、予防に向けた対策に躍起になっている。 受療率は、厚生労働省が3年ごとに全国の都道府県で調査している。県の同率は、05年までは220〜250人で推移してきていた。しかし08年は314人に急増。全国平均の168人を大きく上回り、1996年か

    raf00
    raf00 2011/08/27
    うどんと共に生き、うどんと共に死ぬ、香川。
  • ヤマハ発、国内専用250cc以上の二輪開発中止 : ニュース : @CARS : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

    ヤマハ発動機が、排気量250cc以上の普通・大型二輪の新たな国内専用車の開発を中止したことが26日、分かった。 国内市場の低迷で、開発コストの回収が難しくなったと判断した。250cc以上の国内専用車の開発を打ち切るバイク大手はヤマハ発が初めて。今後は国内と欧米向けを共通化して開発・販売する。 国内で人気の高い「SR400」や「セロー250」など、現行の国内専用車の生産・販売や改良は当面続ける。 円高で輸出の採算が悪化し、排気量250cc以上の二輪車を生産する社工場(静岡県磐田市)の10年の生産台数は17万9000台にとどまり、採算ラインの20万台を下回ったことから、新たな国内専用車の開発打ち切りを決めた。 仕向け地別に分かれていた開発体制を一化し、車種を共通化すれば、開発費の圧縮や、生産設備の効率的な利用が見込めるとしている。

    raf00
    raf00 2011/08/27
    あーあ…なんてことだろうね…