「ロックを舐めている」 ボブ・ディラン日経記事が大物議
「ロックは芸術ではなかったのか」――。米ミュージシャンで作詞家のボブ・ディラン氏（75）がノーベル文学賞の受賞者に決まったことを報じた、日本経済新聞の記事の「見出し」がインターネット上で物議を醸している。 音楽ファンの反感を買うことになったのは、日経が見出しに掲げた「ロックを芸術に高めた」という表現だ。ツイッターでは「アカデミズムの優位性を前提とした物言いがいらつく」「『高めた』という表現の時点で間違っている」などの反発が広がっている。 「ロックを芸術に高めた」 2016年のノーベル文学賞にディラン氏が選ばれたと発表されたのは、2016年10月13日20時過ぎ（日本時間）のこと。いまネットで物議を醸している日経新聞の記事は、発表からわずか十数分後に日経電子版で配信された。 「ロックを芸術に高めた ボブ・ディラン氏ノーベル賞」。こんな見出しを掲げた記事の内容は、ミュージシャンとして初めての偉
電通に入るようなエリート層は「降りたら死ぬ」ゲームを生きている - トイアンナのぐだぐだ
電通で入社わずか１年目の女性が過労死させられた事件。亡くなったのは共通の知人が何人もいる女性だった。今さら強制調査をしたって、彼女は返ってこない。 なぜ就活で電通が人気なのか 就活における「電通」の立ち位置は間違いなくトップである。内定者の数割はコネ入社で枠がそもそも埋まっているから、一般枠で内定するのは至難のわざ。ここでいうコネとはスポンサー企業の御曹司レベルを指すので、生まれ直さないと手に入らない。東大でも内定が難しいと言われるゆえんだ。 その一方で電通はハードな接待や残業、体育会系の社風で学生にも知られている。が、私が電通社員から実際に聞いた接待の様子を話しても「本当にそんなことあるんですか」と信じられない学生の方が多い。個人情報がバレてしまうのでフェイクを混ぜるが「アナルに栄養ドリンクの瓶を突っ込むくらいは女性でもやらされる」（20代、元電通社員）とか。もっとも、この辺はクライアン
一般ブロガーを、ブログサービスが見えないところで引き抜いている事実に衝撃を受けた - heartbreaking.
前記事でも伝えましたが、一般ブロガーが、はてなブログの管理画面をログアウトすると自動的に以下は目に入ります。 まあ、通常、どのブロガーが移転します宣言したところで、このように、はてなブログトップページで「おすすめ記事」としてわざわざ紹介されることはないと思いますが…… 私が以前、この記事で言及したことのあるリンゴ日和。ｻﾝがブログを移転するようです。 先月、ライブドアブログの運営の方から「移転しませんか？」というお話をいただいてから、自分なりによく考えて決断しました。 「リンゴ日和。」移転のお知らせ - リンゴ日和。 一般ブロガーを、ブログサービスが引き抜く、という事実を、リンゴ日和。ｻﾝの文章読んで初めて知り、私は軽く衝撃でした。 彼女は約１年しかブログ活動していないのに、スデにその才能を認められた逸材なのでしょうか？そうは思えません(手も描かずに、別れを告げるようなやつに……)。 一般
フォアグラ、キャビア、トリュフ食ったことある奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ : お料理速報
フォアグラ、キャビア、トリュフ食ったことある奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 2016年10月14日12:00 カテゴリ洋食 1: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2016/10/13(木) 07:11:18.76 ID:ONSYlA/z0 本当に旨いん？ こちらもおすすめ スポンサード リンク 3: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2016/10/13(木) 07:11:42.93 ID:2WlA91eG0 うまいぞ 4: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2016/10/13(木) 07:12:07.89 ID:doXnaTxup フォアグラはたまに食べたくなる 6: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2016/10/13(木) 07:12:18.46 ID:Rqw51Eu50 フォアグラ 普通にうまい キャビア しょっぱくて微妙 トリュフ なんかモサモサ 7: 風吹けば名無し＠＼(
「どこでもドア」全国初の稼働へ 三浦海岸駅で実証実験 京急 | 乗りものニュース
京急線の三浦海岸駅で、「どこでもドア」の実証実験が始まります。車両ごとのドアの数や位置の違いに対応するホームドアとして開発中のもので、実際の営業路線における稼働は全国で初めてのことです。 ドア数が異なり、乗り入れ会社も多い京急に最適？ 京急電鉄は2016年10月14日（金）、マルチドア対応ホームドア「どこでもドア」の実証実験を、10月24日（月）から三浦海岸駅（神奈川県三浦市）で1年間実施すると発表しました。 三浦海岸駅に設置された「どこでもドア」。10月24日から稼働予定（写真出典：京急電鉄）。 「どこでもドア」は、ドアの数や位置が違う車両が走る路線に対応するホームドアとして、三菱重工交通機器エンジニアリングが開発中のもの。車両によってドアの数や位置が異なると導入が難しいという、ホームドアの課題を解消するねらいがあります。 また、「地上完結型連携システム」を採用することにより、車両を改修
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三浦x渡辺の対局を本当に「ソフト指し」と断定してもいいのか
若者の“酒離れ” 20代の半数近くが「月に1度も酒を飲まない」