2011年3月に全線開通予定の九州新幹線鹿児島ルートで、熊本市富合町で行われていた「志々水(ししみず)架道橋」の工事が終了し、博多―鹿児島中央間(257キロ)で全線の構造物がつながった。 建設した鉄道建設・運輸施設整備支援機構によると、未開通の博多―新八代間(121キロ)は現在、レールの敷設工事が80%以上進んでおり、今年度中に完了する予定という。
これまで700系新幹線車両では、東海道区間において発車時などの加速度を毎秒1.6km/h(1.6km/h/s)に設定して運行しておりました。 当社では、平成18年3月の新ATC導入に伴い、700系の加速度を毎秒2.0km/h(2.0km/h/s)に向上させることが可能となったことから、車両の改良を昨年10月より進め、このたび、改良工事が完了しましたのでお知らせします。
28日付英紙サンデー・タイムズによると、英運輸省のアドニス閣外相は「15-20年以内に」ロンドンと中部の主要都市マンチェスターの間に日本型の新幹線を建設、時速200キロを出せる高速鉄道を走らせたい意向を表明した。 英国は鉄道発祥の地だが、閣外相は11月の訪日後「日本の高速鉄道は学ぶ点が多い。日本では新幹線が経済復興の強力な原動力と国家の誇りになった」と強調。閣外相が議長を務める政府の輸送戦略に関するグループが建設費などを調査しており、報告書を来春に発表する。 英国で最も混雑が激しいとされるロンドン―マンチェスター間は距離が300キロ弱と、東京-名古屋間とほぼ同じことも日本型を推進する理由の1つ。成功すればスコットランド方面などにも路線を延長したい考えだ。 日本型の新幹線は英国では、日立製作所が納入した車両が来年、英仏海峡トンネルへ通じる高速専用軌道に投入される。しかし英国内の新幹線の導入は
2007年10月に、東北・北陸地方を一泊二日でロケしてきました。今回のメインはくりこま高原駅です。通過線がないので、プラットホームのある線路をはやて・こまちが爆走しています。移動中の様子も少し収録。とりあえず通過シーンが見たい方は2:15あたりからどうぞ。※上り(はやて・こまち)よりも下り(こまち・はやて)の方が速く感じるのは、こまち(E3系)の車体長がはやて(E2系)よりも短く、風切り音の周期が短いためと思われます。※OPEDの曲はUnderworldのBorn Slippy Nuxx 2003です。【次】東北編2→sm1343401 Remixバージョン(音量注意)→sm1296902 他の自作品リスト→mylist/2608755
【ニューヨーク=宮本岳則】米国株相場が調整色を強めている。ダウ工業株30種平均の前週の週間下落率は6.9%に達し、リーマン・ショック直後の2008年10月以来、10年ぶりの下落率となった。株価が下…続き[NEW] NY株、週間で6.9%安 10年ぶりの下落率に 世界市場の動揺続く リスク回避で円買いも [有料会員限定]
★大阪―鹿児島に直通の新幹線・2011年春から 2011年春に九州新幹線鹿児島ルート(博多―鹿児島)が全線開業するのに合わせて、新大阪駅(大阪市)と鹿児島中央駅(鹿児島市)を乗り換えなしで結ぶ新幹線の直通列車が誕生する見通しとなった。JR九州、JR西日本、JR東海の3社が大筋で合意し、21日までに国土交通省も了承した。 鹿児島ルートは04年3月に新八代(熊本県八代市)―鹿児島中央間の約127キロメートルで部分開業。11年春には残り区間の新八代から博多(福岡市)まで約130キロメートルが完成し、全線が開業する。 日経新聞 www.nikkei.co.jp/news/shakai/20061122AT1G2102421112006.html
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