鉄道車両をクラウドファンディングでカフェに 鷲羽山下電ホテル | 観光経済新聞
鷲羽山下電ホテル（岡山県倉敷市）を運営する下電ホテル（永山久徳社長）は、関連会社の下津井電鉄がかつて営業していた鉄道の現存車両をホテルの敷地内に移設するプロジェクトを行う。２０２０年に迎えるホテルの創業９０周年記念事業の準備の一環で、移設費用の一部をクラウドファンディングで調達する。 クラウドファンディングサイト「キャンプファイア」を通して資金を調達。車両の運送費用（約４４０万円）、設置費用と駐車場改修費用（約３００万円）の一部に利用する。 出資者には返礼品として、下津井電鉄車両模型、鉄道の営業当時を再現したジオラマセット、鉄道関連の復刻グッズ、下電ホテル利用券などを提供。今後行う予定のイベントへの参加権利も付与する。 下津井電鉄（岡山県児島～下津井間）は１９９１年に廃線。今回、旧下津井駅に現存する客車と貨車各１両をホテルに移設し、内外装の修復を行ったのちに一般公開。将来的にはカフェやイベ
千曲市の新幹線新駅、乗降最大２８２６人の予測 | 信濃毎日新聞［信毎web］
千曲市は２０日、市内への誘致を進める北陸新幹線（長野経由）の新駅について、実現した場合の乗降客数の需要予測結果を明らかにした。１日当たりの乗降客数は最大２８２６人。市は結果を県に報告し、誘致期成同盟会への阿部守一知事の加入を働き掛け、新駅誘致を共に進めるよう求めていく。市議会特別委員会で報告した。 調査はパシフィックコンサルタンツ（東京）に委託した。１日当たりの上下線合計の停車本数を３パターン想定。乗降客数が最大になるのは、最多の５０本となるケースで、２８２６人の内訳は、交通手段を高速バスや乗用車から新幹線に変える人などが１５０人。使う駅を長野駅から新駅に変える人は１７６８人。ＪＲ中央東線の特急あずさなどの在来特急を使っていたが、新駅から新幹線を使うようになる人は２７２人。新規需要は２７７人とした。 新規需要と高速バスや乗用車からの転換などを合わせた「ＪＲ東日本にとっての純増」は５０本
iPhoneからSuicaが消滅した朝の横浜物語 - 非天マザー by B-CHAN
Suica消滅 今日、1月21日土曜日の早朝。 ボクはいつも通り、仕事場に向かうために自宅を出ました。 自宅の最寄りの東横線妙蓮寺駅。 ボクはいつも通り、駅の改札にiPhoneをタッチ。 いつも通り、iPhoneに内蔵されたモバイルSuicaで駅に入り、横浜方面の電車に乗りました。 通勤時間はそんなに長くありません。 妙蓮寺駅から横浜駅まで、わずか数分。 そんな短い時間でも、ボクは本を読みます。 でも今日は違いました。 iPhoneにAppleIDのパスワード入力の欄が表示されています。 たまに出るんですよね。 たぶん、iCloudへのサインインに不具合が発生している。 そうだ、こんなときは、いったんiCloudからサインアウトして、再びサインインすれば、問題は解消するだろう。 そう考えて、ボクは電車の中で、サインアウトの操作をし、再びサインインの操作をしました。 そうしているうちに、あっ
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