金持ちを優遇すべきか
エイベックスの創業者の一人、松浦勝人氏が自身のFacebook8月3日で「富裕層の悩みはほったらかしだ」と日本国に恨み辛みを述べていて話題です。知り合いの金持ちがシンガポールに移住した、今もそういう人たちがたくさん出てきているし、これから更に出てくるだろう、と分析しています。まあ「成功」と「金持ち」をゴッチャ煮にしていて、いったいナニが松浦氏のモチベーションだったのか、よくわからない文章なんだが、金持ちになってもいいことはない、と書いています。人間というのは、いったいどれくらい金があったら満足するんでしょう。 しかし、一概に「金持ち」と言ってもいろいろです。極貧から身を起こして金を稼いだ人間もいれば、親や祖先の築き上げた財産を単に受け継いでいるだけの人もいる。血の滲むような努力をして金持ちになった人もいれば、自分以外の人を働かせて稼ぐ人もいます。一方、努力さえすれば金持ちになれる保障もあり
HEAVEN 年に600万円も給付されるのに、どうして働く必要があるの？―英
―Mail Online― 英ウェールズ北西、アングルシー島に住むデイヴィ一家は、週に815ポンド（約11万7,000円）もの給付金を受けることから、寝室が4部屋ある家で暮らし、7シーターのメルセデスと11人乗りのミニバスを所有。 生活していくには充分すぎるほど給付金が支給されるため、7人の子の父親、ピーターは仕事を辞めました。しかし妻のクレアはまだ（支給額に）満足はしていないそうです。 「じっさい、ハードなのよ」現在、妊娠7ヶ月のクレア（29）はこう語ります。 「休みはないし、私たちは子供たちに公営住宅（カウンシル・エステート）に住まわせたくないの。生活費は上がるのに支給額は減るし。私の介護手当（Carer's allowance）だって今年はわずかしか上がらなかったし、このところのガソリンの値上げはいったいこれからどうやって生活していったらいいか悩むほどよ。でも、どこかもっと大きい家に
自転車に課税しろ: 極東ブログ
読売新聞社説「放置自転車税 鉄道に負担を課すのは筋違い」が、面白いといえば面白かった。放置自転車の対策費を得るために、豊島区が鉄道会社に課税する法定外目的税創設の条例案をいかんというのだ。確かに、駅前放置自転車の責任を鉄道会社に帰すというのは、変な話だなとは思う。読売も大衆迎合のいいところに目を付けた。 とはいえ、問題の放置自転車の対策はどうなるのか。読売はこう怒鳴る。 問題の責任は、放置者にある。撤去作業の回数を増やすなど、放置しにくくすることが、最も効果的ではないか。 なんだかなである。放置者ってみなさんのことですよ。みんなそろってアモラル（不道徳）なことやっているのだ。現代日本人のプチアモラルの代表ともいえるのが自転車だ。歩行者に警告音を出して歩道を走る（これは違法です）、二人乗り、携帯電話しながら走行、喫煙走行、こういうのを見ながら、私は中島義道のように、「おめーらみんな叩き切って
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