信頼区間と検出力
さて、いよいよ本題に戻ることにしましょう。上図は母平均がで母分散がの母集団からの大きさの任意標本を抽出したときの標本平均の分布（正規分布を表していますが、標本平均の値が母平均から離れれば離れるほど急速にその実現確率は小さくなりではとなって実現性は全くあり得ないことになってしまいます。そこで、の値が標本の平均としてどの程度までが許容できる限界かを決める必要がありますが、わたしたちは経験的に以下の確率しかない値はめったに起こりそうにもない実現値であろうと考えるのが妥当とみなします。すなわち、上図では両側併せてになるところですから片側ずつにすると以下になるが実現しそうにない値だと言えます。この限界点のことを信頼限界と呼び、上図では信頼上限はであり信頼下限はとなります。1.96という数字は正規分布のパーセント点の表で0.025に相当する値です。すなわち、標本平均の95%信頼区間（confidenc
リニア新幹線問題-阿部修治
磁気浮上式鉄道の技術評価 阿部 修治（産業技術総合研究所・首席評価役） 1 エネルギー問題としてのリニア新幹線 現在、JR東海によって建設が計画されているリニア中央新幹線の消費電力・消費エネルギーを予測し、現在の新幹線と比較しました。エネルギー消費の要因である機械抵抗、空気抵抗、磁気抗力、損失を評価し、500 km/hで走行するリニアは300 km/hで走行する新幹線に比べて約4.5倍の電力を消費することを明らかにしました。 ＜論文＞阿部修治 「エネルギー問題としてのリニア新幹線」：『科学』 （岩波書店）Vol.83, No.11 (2013) pp.1290-1299. 岩波書店の許諾を得て論文を公開しています。論文ダウンロードはこちら。 2 参考 関係する最近の一般向け文献を紹介します。 ＜単行本＞ 橋山禮治郎 『必要か，リニア新幹線』 岩波書店 (2011) リニア市
橡 Taro8-12denro4.PDF
太陽電池の研究開発に関する費用効果分析 正員 遠藤栄一 (産総研) 正員 田村佳彦 (産総研) Cost-Effectiveness Analysis of R&D on Solar Cells in Japan ENDO Eiichi, Member AIST( ) TAMURA Yoshihiko, Member AIST( ) R&D planning is important for promoting R&D effectively and efficiently. But it is examined and decided mainly by experts' judgements based on their intuition and experience. The authors consider that systems analysis should be int
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